Japan Car

Bon alors today on a commencé a changer l'embrayage a piv vu que le turbo a fini de l'achever.
Ben on est nul lol...
c'est archi chaud, ya tjrs un boulon qui bloque ou un truc qui gene. Donc bilan ce soir, boite sortie au 3/4 mais ya un [{#~ de cardan qui nous gene et vu que a 11h on etais dead on reprendra demain...

qques photos:

Comment qu'il est sexy en short mon Piv' !!
Demain je peux vous aider les filles (congés powaaa), n'hésitez pas à m'appeler !! 8)

ScreamingTires,
au fait salut

bon fo payer cb pour voir dautres photos du turbo monté lol

piv voulais pas gardé le grand suspense pour montré sa prepa!

sa fais bizarre de monté un turbo et pas arrivé de changé son embrayage

PS: je critique pas j'en es jamais changé

oauis masi la vous avec pas demonter asser de truc vous aller vous faire chier garve piour la sortir encore plus plus la rentrer,sinon le cardan coter g faut sortir l'arbre aussi sinon c'est mort et tu risque de sortir le tripode et niquer le soufflet bon courage les gars

Ma suggestion est pitêtre idiote (je connais pas le train avant des ED...) mais pour faciliter le dégagement de la BV ne faudrait-il pas désacoupler la rotule en bout de triangle ?? Comme ça tu peux emmener légèrement le cardan vers l'exter' de la voiture, et donc tirer plus sur ta boite...
Sachant que si t'as du pot t'as assez de place pour tout changer sans la déposer de la voiture...
Après d'une voiture à l'autre c'est pas forcement vrai donc faut voir...

Besoin d'outils ou de MO ? Faites moi savoir...

Muad-Dib, Et qui qu'a passé du temps à vous expliquer au tel??? :o hein.. !?

Bon, je vois pas ce qui gene pour qu'elle tombe cette BV

C'est toujours la vise du démarreur? celle d'en dessous? Vous avez désacouplé la rotule inferieu comme je vous l'ai dit?

A oui, tirer le cardans par l'arbre..

ET ENLEVEZ MOI TOUT CE FAISCEAU !! Faites vous don de la place !! Je veux dire par là, enlevez les vis de 10 qui maintiennent le faisceau à different endroit DON SUR LE DEMARREUR ! Ca voua aidera !!

Là à la limite ce qui peux gener, c'est la vis de douze qui tien la tole.. qui se trouve deriere le bloc..
Bon allé

RB26DETTvs2JZ a écrit :Donc moi curieux comme je suis... j'ai ouverts ma boiboite voir ce qu'il se passait l'ad'dans....

Mais avant cela.. il a fallus faire de la place dans le compartiment moteur... (ok sur ces photos la boite n'est déjà pu là mais j'avais pas l'apn à l'époque)





J'ai tout mis dans le coffre (on voit pas l'admis... )




Ensuite il a fallu librerer les cardans en devissant les vis... qui tiennent le bras... a pas de photos encore...



Ensuite enlever tout ce qui tiens la boite (capteur de MA capteur de vitesse cable d'embrayage etc..)



Ensuite devisser tout les supports de boite... (encore une fois pas du photos... )

Devisser les tours de boite

Et incliner le moteur vers le bas....



Apres on apel un gentil gay du forum pour aider à la faire tomber... (il se reconnaitra..)

EDIT: J'avais le turbo en moins..

Citation :bon fo payer cb pour voir dautres photos du turbo monté lol

demain soir si tout va bien.

screaming on a viré la rotule de droite et manque plus que celle de gauche pour virer le dernier cardan qui tiens encore la boite. par contre s tu veut passer ce soir on seras pas trop de trois pour ratrapper la boite et surtout la remettre.

Merci bcp RB je vais repotasser tes photos en cours histoire d'etre sur de finir ce soir on peut pas incliner lemoteur vers le bas avec le turbo dessus, faudrais virer le collecteur snif

Faut voir où et quand mais normalement je dois être dispo'...

mp ou msn... 8)

Franchement, deja un grand merci à Alex et son mécano, car on aurait bcp, mais bcp moins avancé sans lui !
Ensuite, clair qu'on est vraiment des newbies mais au moins, c'est comme ca qu'on apprend :]

Une derniere chose, j'ai vraiment hate que ca accroche, parce que ca à vraiment l'air d'etre un grand truc de malade

A ce soir donc à muad et screaming

scream je te phone des que je quitte l'école.

dj_spark, au fait merci DJspark mais la ca va aller, tu verras le resultat mercredi soir ^^ du moins je l'espere

Muad-Dib a écrit :dj_spark, au fait merci DJspark mais la ca va aller, tu verras le resultat mercredi soir ^^ du moins je l'espere

Ce soir ca roule, menfou j'veu que ca roule !!!!!

bah ya interet ^^

Piv, !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vous avez déscouplé la commande de bv?? Là c'est clé de douze au niveau du levier,( moins chiant que le chasse goupille !! )

Bon goOd luck, et si re soucis.. rephone !!

RB26DETTvs2JZ a écrit :Piv, !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vous avez déscouplé la commande de bv?? Là c'est clé de douze au niveau du levier,( moins chiant que le chasse goupille !! )

Bon goOd luck, et si re soucis.. rephone !!

Oui ya les deux axes et le levier de vitesse qui sont barrés

Y'a intérêt à ce que ça roule ce soir, me déplace pas pour rigoler moi !! :]
Là à priori je dirais que vous avez fait le plus gros du démontage donc après si on s'organise bien ça va filer... 8)
Dans tous les sens du terme !!

J'espere, j'espere, depuis le temps que j'attends

et verifier bien d'avoir enlever la tole entre la boite et le moteur car sinon vous pouvez pas desacoupler

bon courage

Bonne chance les gars ;-) de toute façon y'a que comme ça que ça rentre
Piv, ce soir m'oublie pas... :]

bip-bip a écrit :et verifier bien d'avoir enlever la tole entre la boite et le moteur car sinon vous pouvez pas desacoupler

bon courage

Yes, on a enlever les vis mais la tole est toujours la, la boite s'est desacouplé il y a juste le cardan gauche qui empeche la boite de tomber

CRXwol a écrit :Bonne chance les gars ;-) de toute façon y'a que comme ça que ça rentre
Piv, ce soir m'oublie pas... :]

Tinkiete pas, j'ai du monde a appeler lol

Mais j'commence à voir le bout du tunnel la

Piv a écrit :

bip-bip a écrit :et verifier bien d'avoir enlever la tole entre la boite et le moteur car sinon vous pouvez pas desacoupler

bon courage

Yes, on a enlever les vis mais la tole est toujours la, la boite s'est desacouplé il y a juste le cardan gauche qui empeche la boite de tomber

Peut on déposer la boite sans déposer les 2 cardans ???

en les sortant des moyeux tu veux dire ?

Mount a écrit :en les sortant des moyeux tu veux dire ?

Je les aurais enlever complement... coté boite et coté roue... :roll:

oausi enfin on est pas dans la voiture, je vois pas trop le pb mais lol

bon courage les gars je suis avec vous

il faut absolument enlever le acrdan g ainsi que l'arbre intermediaire maintenu par 3 ou 4 vis je crosui apres si tous le reste est enlever ca doit le faire sans blem,sinon enlve le silent bloc coter droit aussi surtout si tu ne peux pas trop incliner le moteur et celui qui est sur la traverse derreire,ainsi que la tole qui tiens le silent bloc,apres tu v=y verra dejja plus calir ainsi que le support de batterie surtout si vous faitres ca comme moi ,A TERRE

crx man vtec power a écrit :il faut absolument enlever le acrdan g ainsi que l'arbre intermediaire maintenu par 3 ou 4 vis je crosui

C'est très faux ce que tu dis là.. (au fait oui c'ets trois vis de 14 de tete, et pas besoin de l'enlever.. )