Japan Car

Jantes un peu grosses a mon gout sur l'ED ! :roll:

bon vous vous souvenez tous de l'EG rouge avec les work equip 03 :



elle a un peu changé :
























Je trouvais mon eg6 un peu basse...

C'est ce qui s'appelle, "être posée par terre"
Il a oublié de changer ses sièges :]

elle deboite severe ...
mais bon, c'est qd meme limite limite le carro...

omg la hauteur de la eg

c'ets tout bonnement
ha
lu
ci
nant
:argb:

Putain, comme c'est moche :roll:

Edit:

http://www.tunerzine.com/coverage/194/im...G_3369.jpg

Le mec a mis tout les accessoires que papy aurait pu acheter en concession, Faut la remonter, enlever les "tow ring" et mettre des roues d'origines!

Là elle serait terrible !!! ..................;;dans les mains de papy !

hbc4e, ....oui, je sent une usure irreguliere du pneu!!!! lol

Mamamia un Karting la civic :argb:
Jolie les jantes 8)

Perso je n'aime pas ce style sur les Civic, après les gouts....
par contre il a 2 mechants pets sur la porte qu'un debosseleur sous laque comme moi devrait enlever lol

Je n'aime pas non plus, je la préférais avant. :roll:

En tout cas carrossage de fou !

Vl'a le carrossage
A mon avis, elle doit etre horrible a conduire, non ?
Ca doit tirer a droite et a gauche comme c'est pas permis !

RB26DETTvs2JZ a écrit :Putain, comme c'est moche :roll:

Edit:

http://www.tunerzine.com/coverage/194/im...G_3369.jpg

Le mec a mis tout les accessoires que papy aurait pu acheter en concession, Faut la remonter, enlever les "tow ring" et mettre des roues d'origines!

Là elle serait terrible !!! ..................;;dans les mains de papy !

Franchement une Civic par terre avec des jantes + une bonne série d'accessoires OEM ou JDM je trouve ça terrible...c'est ce qui se fait sur les vieilles VW aux USA.
Je trouve ce style sympa, proche de l'origine mais pas trop...Ouais c'est frais pour une fois.
Puis ça change des caisses vidées typées circuit inpinables sur plus de 8km de RN, ça change aussi des caisses avec jantes en 22 et une couleur sortie d'un dessin animé...
Ha oui en 2007 sur jpcar ça fait bien de dire qu'on aime pas le "JDM" et qu'on prefere les caisses stock...mdr...
Enfin bon les gouts et les couleurs...Je garderais mes photos pour moi d'orénavant.

Elle fait très mal mais je pense que la conduire tout les jours doit etre vite fatiguant vu comment elle posée à ras du sol....

eg6maxx a écrit :

RB26DETTvs2JZ a écrit :Putain, comme c'est moche :roll:

Edit:

http://www.tunerzine.com/coverage/194/im...G_3369.jpg

Le mec a mis tout les accessoires que papy aurait pu acheter en concession, Faut la remonter, enlever les "tow ring" et mettre des roues d'origines!

Là elle serait terrible !!! ..................;;dans les mains de papy !

Ha oui en 2007 sur jpcar ça fait bien de dire qu'on aime pas le "JDM" et qu'on prefere les caisses stock...mdr...
Enfin bon les gouts et les couleurs...Je garderais mes photos pour moi d'orénavant.

Nan eg6maxx ne les gardes pas pour toi ! elle sont terrible c photos ! cette caisse est vraiment comment dire ... un savant melange d agrssivité et de douceur ! bref un regal !

eg6maxx a écrit :Franchement une Civic par terre

j'accroche de moins en moins ! Franchement, ça ressemble plus à grand chose quand c'est trop bas !

Je pense qu'on a plus de plaisir à rouler avec ces auto dans le sens où l'on flippe de frotter partout ! Apres, je le cocois, c'est un point de vu "pratique" qui sort de "lestetique" . Pour ma part, je trouve ça moche

eg6maxx a écrit :avec des jantes + une bonne série d'accessoires OEM ou JDM je trouve ça terrible...c'est ce qui se fait sur les vieilles VW aux USA.

Autant refaire une bonne complète, poser les accessoires et roule ! Tu noteras que dans mon "edit", je ne dit pas que je trouve cela moche !

JE dis juste que ça fait "papy"

eg6maxx a écrit :Je trouve ce style sympa, proche de l'origine mais pas trop...Ouais c'est frais pour une fois.

Yep, je trouve ça frais aussi Mais trop bas comme ça l'est, c'est..... laid, bas ok, mais TROP

eg6maxx a écrit :Puis ça change des caisses vidées typées circuit inpinables sur plus de 8km de RN

Tout à fait !

eg6maxx a écrit :, ça change aussi des caisses avec jantes en 22 et une couleur sortie d'un dessin animé...

On en voit de moins en moins heureusement ^^

eg6maxx a écrit :Ha oui en 2007 sur jpcar ça fait bien de dire qu'on aime pas le "JDM" et qu'on prefere les caisses stock...mdr...

Ouaip ! j'aime pas le JDM et je préfère les caisse stock !

(j'suis bien placé pour le dire ! )

eg6maxx a écrit :Enfin bon les gouts et les couleurs...

Et vi, ça n'se discute pas

eg6maxx a écrit :Je garderais mes photos pour moi d'orénavant.

lol à cause d'un type qui n'a (selon toi) pas les même gouts ? C'est dommages pour les Autres

Je t'ai cité toi dans mon post, mais tu n'étais pas le seul à critiquer....Passons...

Elle es vraiment bestial, il y a peut-étre les rétro
et le protège capot qui ne sont pas a mon gout,
mais elle es vraiment super belle :P

Si un jours je reprend une eg je la fais dans le
même style

moi j'dit : pour la rouge la, trop de posage, tue le posage !!



Sinon la serie de photo de Road__Runner la ! génial ! 8)

++

japcarman a écrit :moi j'dit : pour la rouge la, trop de posage, tue le posage !!



Sinon la serie de photo de Road__Runner la ! génial ! 8)

++

+1 merci road__runner belles serie d'eg

j'en remet une couche demain sinon vos ecran seront trop blanc pour y voir quelque chose

eg6maxx a écrit :Ha oui en 2007 sur jpcar ça fait bien de dire qu'on aime pas le "JDM" et qu'on prefere les caisses stock...mdr...

Pour ma part c'est un peu vrai, dans le sens où on est envahi par ce style de réalisations depuis quelques années, sur les forums on voit -presque- que ça et je comprends que ça arrive à en lasser certains
Ca devient plus ou moins des 'show car', on se demande comment certaines arrivent à rouler

mon point de vue sur la tendnace du momment, c'est que je trouve que TOUT le monde se copie ........ c'est peut etre un bon point dans un sens, mais aussi un mauvais .. car je trouve que ces gens la son sans personalitée.....

un qui saute, par la fenetre parce que c'est bien ------> resultat tout le monde va se jeter avec ....

The car only comes out to the track.

The specs:

Spoon N1.
Spoon air filter element
Spoon reservoir covers
Spoon radiator cap
Spoon carbon sparkplug cover
Spoon strut-bar
Spoon titanium shift-knob
Spoon windshield banner
Spoon rear window sticker
Spoon magnetic oil drain
SPoon flywheel
Spoon clutch
Mfactory 4.9 final drive
Supersprint 60 mm 4-2-1 race header
Supersprint 60mm race b-pipe
NGK performance spark wires
Visracing carbon hood
carbon trunk
carbon front spoiler Spoon style
carbon rear wing Spoon Style
Yonaka radiator
ITR sparkplugs
JDM ITR valve cover
JDM ITR oil cap
JDM EG6 Sir cluster 180 km/h
Oil catch can CUSCO
brake pads PROJECT MU
brake disc BREMBO MAX
Brake fluid ferodo Dot 5.1
Goodridge ss brake line
Yonaka drive shaft
Engine start button S2000
upper front rear bars
Coilovers D2 racing
ROTAwheels sleepstream 15 (replica Spoon)
ADVAN 048R racing tyre
Lugnuts works wheels red anodized(aluminio)
Camber´s kit
JDM Vision amber light
JDM DOCH vtec sticker (modelo SiR) JDM
TAKATA 5 point seatbelt
steering wheel JDM NARDI
removed interior
Fresh painted.














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TOYO FTW!








andddd my fav shot of the day


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Car: Honda Civic ’93 Sedan
Chassis: SR4
Engine: B18C
Suspension: Koni Adjustable Height & Damper Suspension (fr/rr)
Brakes: Integra GSR brakes (fr/rr), Endless brake pads
Wheels: SPOON SW388 15”x7” offset 35 (special order size)
Tyres: Yokohama Advan Neova 195/50/15

Internal Engine Mods:
SRP pistons sets (11,5:1 ratio), Stock conrods, Toda spec B camshafts, Toda camgears, Jun valve springs, port & polish, cylinder sleeves, Toda timing belt, Mugen head gasket, Spoon thermostat, Spoon fan switcher, Type-R intake manifold, Enlargement GSR Throttle Body (65mm)

External Engine Mods:
J’s Racing header, Tanabe G-Medallion cat-back exhaust, Accord radiator set, Samco radiator hose, gold painted engine block, APEXi air intake, Accel ignition system, NGK sparkplug wires, Mugen oil cap, Spoon reservoir socks, custom Polyurethane engine mounts

Engine Management Mods:
P28 remapped ECU with Unichip piggyback, RC 310cc injectors, Velocity fuel pressure regulator, Wallbro fuel pump

Drivetrain:
EG6 gearbox, ACT Street clutch plate and disc, Toda flywheel

Bodyworks:
Championship white colour, carbon fiber engine hood, Spoon side mirror, Sparco hood pins, EG9 front spoiler, shaved doorlines, EG9 body stickers, EG9 upper front strutbar, Spoon rear lower tie bar, diamond reflector headlight

Interiors:
EG9 front seats, Spoon steering wheels, Daichi Quick Release steering wheel, DC Sports gearknob, Autometer carbon tachometer, EG9 speedometer, Pioneer DEH9350 head unit, MB-Quartz front speakers, Focal rear speakers, Lanzar amplifiers, Lanzar 12” subwoofer, MonsterCable speakers cable

Output Power Results:
236hp at engine
Dynoed @ Dastek Dynometer Sigma Speed

Timing Results (OFFICIAL TIME BY Indonesian Drag Racing Association):
Best E.T 402m: 13.975 secs @ 161.79 km/h with 2.235secs 60ft time
(NO SLICKS! FALKEN AZENIS ONLY!)
@ STAR MILD DRAG MANIAC, Bandung 11 September 2005
Best Time 201m: 8,901secs
@ Runway Kemayoran 6 August 2005 (OTOMOTIF NIGHT RACE SERI 2)


:bang: :bang: :bang: :bang: :bang: :bang: :bang: :bang: :bang: :bang:


















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D16Y7---i know:bored: Have a b18a1 im working on.
eibach struts & shocks
Omni coilovers
99-00 tail lights
magna flow exhuast
aero speed headers---i know
aem v2---waste of money
And the rest stock---sanded and sprayed my rims flat blk then gunmetal











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a snap shot of the new poor mans R, i just built to swap out my b18b with..sometime after july!


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BEFORE:
authentic spoon factory crate b18cr longblock and tranny..






on yellow slips..


on silver gabs..


on ssr type x's






HIN.


sir bumpers


K24a4,type s tranny



the type s head is just sitting at my house.. trying to get her done so i can bring her to the nashville,TN ht meet...

spoon whore..
spoon street type muffler


spoon street type with spoon rear tow hook


spoon fixed dampers


spoon og plastic mirrors


sticker says OPAKRACING... great guys..


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Engine Components

Spoon Sports Intake Arm w/ Spoon Filter (replaced with AEM CAI)
NGK Spark Plug Wires
Carbing Radiator Cooling Plate
TODA Timing Belt
Spoon Sports Radiator Cap
Spoon Sports Oil Filler Cap


Chassis/Suspension Components

Tokico Illumina Struts 5-Way Adjustable
Skunk2 Adjustable Coilovers
Skunk2 Camber Kit (Front & Rear)
B&M Pro Edge Short Shifter
CTR 22mm Rear Sway Bar
Function 7 Endlinks
Spoon Sports Rear Tower Strut Bar
Spoon Sports Front Tower Strut Bar

Rims & Rubber
ADVAN RG2 16x7 41+ Offset [White]
GoodYear Eagle F1 GS-D3 Tires [205/45/r16]
Rays Lightweight Lug Set [Anodized Blue]

Exhaust Components

Spoon Sports N1 Muffler
T1R B-Pipe

Interior Components

Spoon Sports Shift Knob
CTR Shift Boot

Exterior Components

Spoon Sports CF Mirrors
Seibon CF Hood
Honda Access Rear Foglight
OEM JDM Raybrig Foglights

Electronics

V-AFC Controller

Accessories
Mugen License Plate Bolts
















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que deux photos donc descriptif avec!!



Engine:
-jdm b16
-ITR valve train
-spoon cams
-ractive header
-generic intake
-2.25" custom exhaust w/ HKS muffler
-obd1 conversion w/ uberdata chipped p28

Suspension:
-function form coilovers (8K front 6k rear)
-function form rear LCA's
-Ingalls front camber kit

Brakes/ Wheels:

-KVR cross drilled/ slotted rotors
-KVR carbon kevlar pads
-15" volk te37's
-205/50/15 falken azenis rt615
-blue Volk lugs

Exterior:

-JDM ef9 front end conversion
-Vis CF ef9 hood
-passwordjdm CF front lip
-passwordjdm CF sideskirts
-JDM ef9 rear wing
-Grand Prix white paint (s2k)
-Tint (35% rear, 50% front)

Interior:

-JDM DC5 red recaro's w/ custom brackets
-JDM ITR shiftknob
-JDM CTR shift boot
-Imola avantgarde steering wheel
-Factory power windows (non-jdm!)

Coming soon....
-k20 swap
-ef9 window visor
-ef9 rear bumper
-custom CF vents for front bumper
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Voila pour ma contribution j'adore la ef

Road__Runner a écrit :un qui saute, par la fenetre parce que c'est bien ------> resultat tout le monde va se jeter avec ....

PAN :!:

RB26DETTvs2JZ a écrit :

Road__Runner a écrit :un qui saute, par la fenetre parce que c'est bien ------> resultat tout le monde va se jeter avec ....

PAN :!:

Il a dit "sauter par la fenêtre", pas "appuyer sur la gachette" :-|

enfin quleques ek ca fait plaisir parce que toujours des EG . . . on est quand meme dans un post dédié à TOUTES les civic

Wahou dans toutes celles qui ont été postés, y'en a des tres belles ! :P

Sinon pour en revenir à ce qui ce disait, le style n'est pas moche bien au contraire, toutes ne sont pas belles aussi, mais c'est vrai qu'on voit que ca, et partout !

Sauf l'autre EG rouge, qui est trop a raz du sol, la ca en devient moche, et c'est inroulable.

Donc oui à un moment on a envie de pas faire comme tout le monde, et pour ma part, a base de gouts persos biensure, je tappes dans le stock/old school. Et surtout que maintenant ca devient cher aussi un tel équipement.

Mais ca fait toujours plaisir de voir de belles séries de photos.