Japan Car

Bonjour a tous! Pouvez vous me donner votre avis sur l achat d'une mr2 de 95. type 3sge 156 ch (possible pour une 95 ?)
elle a 200 000 bornes! mais suite a une probleme de thermostat la culasse,joint de culasse,segmentation,distribution,embrayage changé a 150 000 km!
il indique une petite perte d'huile a l arriere carter mais me dit que ca vient du cache soupape ren de grave du tout ??
elle est equipé lpg (systeme a l admission) il en veut 8000 euros...

Je suis assez interressé car j ai absolument besoin de lpg car je fais bcp de km mais d'un autre coté 200 000 borne ca me parait bcp pour 8000 euro si dans 3 ans j en ai 300 000 je n en tirerais plus rien...

Merci d'avance

Perso, je là trouve trop chére.....Fait une reste recherche sur le net, tu y trouveras ton bonheur et soit pateint....

chere mais nickel...

cricridel a écrit :chere mais nickel...

Même Nickel, c'est très cher! :roll:
On peut avoir 100000kms de moins pour le même prix!

djeff01 a écrit :Perso, je là trouve trop chére.....Fait une reste recherche sur le net, tu y trouveras ton bonheur et soit pateint....

Oui je pense aussi que c est trop chere! c'est sur que il ne faut pas se presser... En plus ma civic va super nickel donc pas pressé de changer... 8)

J'irais surement la voir un de ces jours et je ferais une proposition plus raisonnable si elle vaut vraiment le coup!

derrickator a écrit :

djeff01 a écrit :Perso, je là trouve trop chére.....Fait une reste recherche sur le net, tu y trouveras ton bonheur et soit pateint....

Oui je pense aussi que c est trop chere! c'est sur que il ne faut pas se presser... En plus ma civic va super nickel donc pas pressé de changer... 8)

J'irais surement la voir un de ces jours et je ferais une proposition plus raisonnable si elle vaut vraiment le coup!

Oui, si elle te plait vraiment...faut negocier le prix mais perso, j'en acheterai une avec moins de kilometres....
bonne chance pour ton futur achat
.

Si c'est une vrai 95 en très bon état et avec tout l'entretien que tu cites, le prix n'est pas excessif mais alors elle fait 175 ch (Revision3).

Si c'est une 156ch, c'est une 92 ou 93 (Revision 2).

Pour connaître la différence :

- lame avant plus grosse et ton carrosserie
- nouvelle face arrière,
- nouvel aileron
- l'esthétique du moteur change aussi

Une Rev 3 est comme ça

derrickator a écrit :elle est equipé lpg (systeme a l admission) il en veut 8000 euros...

Je suis assez interressé car j ai absolument besoin de lpg car je fais bcp de km

LPG ?
gnein ?
was ist das ?!?!?!??
tu veut parler de quoi ? ACIS ? Traction Control ?

alain a écrit :LPG ?

Je pense que c'est GPL en français.

Sinon, vu que t'es pas pressé, tu lui fais une proposition qui te semble raisonnable à toi, et si dans 6 mois il l'a encore sur les bras, il te rappellera peut être pour te supplier de la prendre

Et plus je regarde la section PA du forum, plus je me dis que même quand le gars met "prix ferme", faut tenter de négocier.
Quand ça part pas, les prix baissent vite.

folken a écrit :

alain a écrit :LPG ?

Je pense que c'est GPL en français.

Sinon, vu que t'es pas pressé, tu lui fais une proposition qui te semble raisonnable à toi, et si dans 6 mois il l'a encore sur les bras, il te rappellera peut être pour te supplier de la prendre

Et plus je regarde la section PA du forum, plus je me dis que même quand le gars met "prix ferme", faut tenter de négocier.
Quand ça part pas, les prix baissent vite.

Oui c'est gpl
Oui je me dis aussi ! faire une proposition et voir apres...
car a 200 000 borne ca fait reculer les gens...

merci pour les truc pour differencier les 2em et 3 generations mais il me dit que c'est une 3 gene mais 156 chevaux ??

Hicio a écrit :Si c'est une vrai 95 en très bon état et avec tout l'entretien que tu cites, le prix n'est pas excessif mais alors elle fait 175 ch (Revision3).

Si c'est une 156ch, c'est une 92 ou 93 (Revision 2).

Pour connaître la différence :

- lame avant plus grosse et ton carrosserie
- nouvelle face arrière,
- nouvel aileron
- l'esthétique du moteur change aussi

Une Rev 3 est comme ça

Grand merci pour ces infos car l aileron n'est pas tout a fait le meme et la lame avant plus fine! mais il me dit etre une 3 gene de 95 ???

Si tu as une photo, je te dirai de quelle revision il s'agit... encore mieux si tu as le numéro de châssis. Mais a priori c'est une revision 2 d'après ce que tu me décris. L'aileron est bien en 3 parties comme celui là ?


Sinon, va voir sur mon site à la rubrique "Version" tu trouveras plein d'info sur les différences de carrosserie, les motorisations et même les numéros de châssis
http://www.mr2-france.tk/

du GPL sur une mr2 ?!?!?!
docteur frankenstein je presume ?

alain a écrit :du GPL sur une mr2 ?!?!?!
docteur frankenstein je presume ?

Non non Alain, c'est assez fréquent, notamment en Belgique
Jack (sur le forum MR2) en vend une d'ailleurs.

incroyable.....
ils installent où le réservoir ?
dans le coffre ?

alain a écrit :dans le coffre ?

Eh oui :roll:

Sur celle de Jack, voilà ce que ça donne :