Salut a tous,
il y a deux jours, un bruit très audible est apparut dans mon bas moteur, un clac clac clac qui suit le régime moteur.
on m'a dit, surement les coussinets de bielles qui sont HS. je precise que mon bloc a 195 000 km
votre avis?
quoi qu'il en soit, le mieux étant d'ouvrir le bloc pour y voir plus clair, et donc tout les joints qui vont avec.
j'ai trouvé déjà ça:
Segments :
ICI
Joint moteur :
ICI
Joint de pompe :
ICI
mais pas trouvé pour les goujons, et pour les coussinets.
un lien svp ?
et pouvez vous confirmer que je ne me suis pas planté pour les articles précédemment cités?
faut t'il prévoir d'autres joints/pièces pour profiter que le bloc soit ouvert? (budget serré donc pas de folies svp ^^)
Je ne vais pas repondre a ta question mais je te donne une petite anecdote:
j'ai eu le coup du "clac clac " debut juillet sur mon D16
coussinet completement HS, bielle HS, segmentation a refaire et vilebrequin qui a prit un coup également! (185 000km)
Donc en gros, il faut que je change un bas moteur !!
j'espere que pour toi, ca ne sera pas pareil!
en tout cas bonne chance =)
aie aie me fait pas flipper ^^
sinon un petit up, c'est assez urgent, et je veu etre sur de ne rien oublier comme joint "utiles" tant qu'a avoir un moteur ouvert, et surtout de savoir ou trouver des coussinet de bielles, ou leurs nom en anglais que je cherche ^^
moi c'est mon mécano qui a tout fait!!
j'en ai eu pour 250 de coussinets je crois
par contre je ne sais pas ou il les a trouvé dsl
petit up caché ^^
petit up je vien de trouver ce qui me manquais:
coussinets :
ICI
Goujons :
ICI
un pack de culasse :
ICI
et joints de queue de soupapes (a confirmer que c'est compatible avec D16Z6) :
ICI
maintenant le truc, c'est que je suis pas sur que la grosse pochette de joint (
http://store.autodynamics-honda.com/hop08cyhegao.html) comprenne tout les joint que j'ai trouvé, je vais tenter d'éclaircir ca avec le vendeur ^^
si vous avez des conseil a me filler je suis preneur !
salut dommage que a mon taf on vend pas pour les particuliers sinon tu les aurais eu a pas cher tes pieces.
ouep je sais que c'est pas donné, mais je m'en tire pas trop mal je trouve...
reste a savoir si j'oublie rien, et surtout si je me plante pas
J'ai un site tu as tout les joints haut moteur a 250$ livré
Je retrouve l'adresse et je te la donne
c'est complet complet? et surtout, du honda?
heu... toi t'as pas vu mes liens ..... :taptap: :x :taptap:
c'est dans la boutique de bernard 28 justement que j'ai trouvé mes pochettes de joints, et je voulais savoir si j'avais bien pigé le truc.
mais merci quand meme ^^
Lolllll non j'ai pas regardé
Mais oui le kit contient tout les joint du HAUT moteur
donc cette pochette de joints :
http://store.autodynamics-honda.com/hop08cyhegao.html
contient si je comprend bien, TOUS les joints de la culasse (y comprit les joints de queue de soupapes, arbre a came etc..
TOUS les joints haut moteur, échappement, admi, joint de pompe etc..
si j'arrive a être sur de ca, alors je commande pas le reste mais que cette pochette
je serait toi... a la place de commander je démonterais voir d'ou vient le bruit et quelle sont les dégats si il y a... je pencherai pour tes coussinet... mais sa s'trouve ton vilo a quelque chose, une bielle de touché etc... voi ce qui ne vas pas et commande en conséquence... c'est juste un petit conseil pour t'éviter des dépenses inutile
ouais je sais bien, mais je veux être préparé quand j'ouvrirais le bloc, comme ça si besoin est, je sais de suite quoi acheter et ou.
je vais pas acheter de suite ^^
mais bon, vu que je vais ouvrir, tant qu'a y etre je prévois tout les joints les goujons segmentation etc... car meme si le vilo a chargé, je peu tjs chercher un autre bloc pour y mettre toutes mes pieces, donc pas si inutile que ca
tant que j'y suis, qui connaitrait les dimensions des courroies d'alternateur et de D.A. ? j'arrive pas a m'y retrouver dans le work shop
tien ça tombe bien ce topic, je vais refaire le mien dans pas longtemps
Chez bernard 28, tu peu avoir toute les pieces que tu veu, il lui faut simplement la reference honda !!
le mieux etant que tu install l'epc de honda, et tu aura les differentes reference pour ton bloc.
Sachant qu'il y'a plus de 5 tailles de coussinet differentes..... et que tu est obliger d'ouvrir partiellement ton bloc pour avoir les reference des tailles utilisé sur ton moteur.
erf.... donc en gros je suis quand meme obligé d'ouvrir mon bloc et d'attendre que les pieces arrivent ...
je vais tenter de trouver l'epc, et je vais voir
Regarde bien dans le Workshop (documentation garage), tu trouvera la technique pour identifier les differentes tailles de coussinets, que ce soit ceux des bielles, ou bien ceux du villebrequin
je vais essayer de m'en dépatouiller de ce workshop, j'ai bcp de mal avec l'anglais mais bon, je comprend un peu ^^
Pis c'est pas comme si on te l'avais deja dis
Et regarde moi tes putain de culbuteur, si il faut c'est rien, ca prend 5 minutes a faire...
:roll: moui popa
faut que je cherche un tuto dans la faq pour piger comment faire.
bon j'ai rien trouvé sur les culbuteurs, ca serai a verifier par un pro, mais le bruit a la base ne venant pas de la cullasse...
j'ai trouvé des coussinets de bielles ACL, mais on m'a dit qu'il fallait démonter pour connaitre la taille de ces dernier.
hors il est dispo qu'en deux modèles : Standard, Oversize Available. visible
ici
mais une autre boite est egallement dispo et moin cher :
ici
ma question est la suivante : quelle est la différence entre les deux boites, et il y a t'il vraiment autant de modèle diff d'un D16Z6 a un autre D16 ?