Japan Car

voila je voulait savoir si les amortisseur de eg3 monte sur eg6 ? merci

oui

zeneman a écrit :oui

ok merci bien zeneman

brian flanagan's a écrit :voila je voulait savoir si les amortisseur de eg3 monte sur eg6 ? merci

Ceux d'origine?

Si oui, ils se montent mais ce ne sont pas les mêmes (dureté,...) tout comme les ressorts...

Par contre : EG3 et EG4 mêmes amortos et mêmes ressorts (sauf la VEi qui a des ressorts d'EG5 à l'avant et des amortos AV spécifiques).

EG5 : ressorts et amortos spécifiques à l'avant mais l'arrière comme les EG3 et EG4.

EG6 : spécifique.

VEI a écrit :

brian flanagan's a écrit :voila je voulait savoir si les amortisseur de eg3 monte sur eg6 ? merci

Ceux d'origine?

Si oui, ils se montent mais ce ne sont pas les mêmes (dureté,...) tout comme les ressorts...

Par contre : EG3 et EG4 mêmes amortos et mêmes ressorts (sauf la VEi qui a des ressorts d'EG5 à l'avant et des amortos AV spécifiques).

EG5 : ressorts et amortos spécifiques à l'avant mais l'arrière comme les EG3 et EG4.

EG6 : spécifique.

merci pour tes reponsse et sur EJ6 tu sait ?

brian flanagan's a écrit :merci pouyr tes reponsse et sur EJ6 tu sait ?

Non, dsl.

et ca revient a combien de changer les 4 sur une eg3 ?
Lesquels coutent plus cher, ceux d'origine ou des sports ?

Tous les ammortisseurs de Eg sont les même, mais seulement EG.
Pour ce qui est des cout c'est 800€ neuf chez honda les 4 sans ressorts bien sur.

[Si vous en cherchez j'en aient mais il ont environ 100000 (MP) sans coupelles]

korben a écrit :et ca revient a combien de changer les 4 sur une eg3 ?
Lesquels coutent plus cher, ceux d'origine ou des sports ?

ba mes koni je l'ai ai eu a 450€ posé et les orrigine ba ?? sa sait pas combien sa coute mai je les vend 50 €

en fait je pense que les miens sont morts, car ma tenue de route c'est plus vraiment ça, ca bouscule beaucoup, et ma caisse penche d'un coté....

korben a écrit :en fait je pense que les miens sont morts, car ma tenue de route c'est plus vraiment ça, ca bouscule beaucoup, et ma caisse penche d'un coté....

Vas dans un CT et demande à faire une vérification de tes suspensions

letizia a écrit :Tous les ammortisseurs de Eg sont les même, mais seulement EG.
Pour ce qui est des cout c'est 800€ neuf chez honda les 4 sans ressorts bien sur.

[Si vous en cherchez j'en aient mais il ont environ 100000 (MP) sans coupelles]

faux, exemple : ek4 et eg6 c les mm ref en adaptable (koni,...) à l'avant ;-)

z+

zeneman a écrit :

letizia a écrit :Tous les ammortisseurs de Eg sont les même, mais seulement EG.
Pour ce qui est des cout c'est 800€ neuf chez honda les 4 sans ressorts bien sur.

[Si vous en cherchez j'en aient mais il ont environ 100000 (MP) sans coupelles]

faux, exemple : ek4 et eg6 c les mm ref en adaptable (koni,...) à l'avant ;-)

z+

Je parlais de EJ/EG même année

korben a écrit :en fait je pense que les miens sont morts, car ma tenue de route c'est plus vraiment ça, ca bouscule beaucoup, et ma caisse penche d'un coté....

sa t'interesse les 4 amorto d'origine ?