Japan Car

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MadMax_992 a écrit :ms voir une Honda de 2L tenir tête aux BM et autres allemandes qui s'arrachent sur le marché, ça me réjouis et ça me réconforte dans la phylosophie automobile que j'ai choisis.

C'est ça l'effet VTec.

Le VANOS c'est pour les tarlouzes !

MadMax_992 a écrit :Pq vous vous prenez sans arrêt la tête sur les prix???

Si vous trouvez que Quagliozzi vend cher, c'est votre droit et vous ne serez pas client chez lui. D'autres seront prêt à y mettre le prix et estiment que ça le vaut.

Je crois que on s'éloigne du principal intérêt de ce topic, à savoir que, une fois n'est pas coutume, une niponne gagne des courses contre des européennes de plus fortes cylindrées.
Et n'en déplaise à certains, cette niponne est préparée chez Quagliozzi.

Bien sûr c'est cher, et je ne pourrai sans doute jamais m'offrir ses services, ms voir une Honda de 2L tenir tête aux BM et autres allemandes qui s'arrachent sur le marché, ça me réjouis et ça me réconforte dans la phylosophie automobile que j'ai choisis.

tout es dis je trouve que Madmax recentre bien le debat !! plutot que vos discution steriles qui n'aboutissent a rien

peut etre que je me trompe mais personne n'a remis en cause les competences de QUAG sur ce post non? personne n'a dit qu'il faisait de la m*rde.
le debat est que quand on lit l'article, qd on s'y connait un peu en matiere de ce qui se fait comme piece perf, ben on s'apperçoit qu'il raconte des conneries. et le fait qu'il raconte des conneries discredite son article, pas sur les perfs de la caisse bien sur, mais sur le fait que quand il parle de piece "usine" ou "departement sport japon" on se demande si c'est pas pour gonfler la note finale qui est, comme le souligne egalement le redacteur, cher.

c'est tout.

ps: avant de m'agresser, detendez vous!!

Conclusion : Honda c'est pas pour les pauvres

+1 (mode jpcar)

achetez des logan

Moi je dis bravo la ctr ep3, bravo le k20a2 et vive honda.
Hipipipe pour la ctr :anniv: :fete: :anniv: :fete: :anniv: :fete: :anniv: :fete: :anniv: :fete: :anniv:
La ctr est une voiture extraordinaire et j'attend avec impatience d'avoir la chance et le privilège d'en avoir une. D'autant plus que son potentiel, auquel j'ai toujours cru est aujourd'hui largement prouvé.

Bon je vais mettre mon grain de sel,

Si il atomise tout le monde c'ets peut etre en detournant ce fameux reglement GrN, puisque les controles techniques en coupe de france des circuits se font rares.
De plus, avaec un budget pareil, les autres preferent peut etre relever le defit en GrA non ? Voir dans d'autre competitions plus prestigieuses.

Le prix semble en effet exhorbitant, c'est malheureusement devenu monnaie courrante chez les préparateurs !

ça me fait penser à Satta pour les Subaru, ils ont été les premiers sur le créneau, ils ont obtenus des résultats, du coup ils se permettent de faire payer le prix fort à leurs clients sachant qu'ils n'ont que peu de concurrence. Alors oui, ça en dérange certains et c'est normal, ils utilisent du Tein en faisant croire que le savoir faire est chez eux, classique, Satta fait pareil, ne lui demander pas la marque de ses plaquettes, il répondra qu'il vous met du Satta, c'est parfois limite foutage de gueule, mais c'est comme ça... et ils en vivent plutot bien ! Mais c'est la vie, personne n'est obligé d'acheter chez eux, mais celui qui veut une auto performantes sans trop se faire chier, ils passent par eux et les résultats sont là car même si les pièces ne viennent pas de chez eux, ils ont sélectionné le meilleur compromis, même si leur façon de faire peut porter à critique...

D'ailleurs les Japan Power sont préparateurs ED7, on vous prépare une auto performantes pour 10 000 euros !!!!

Conclusion : QUAG c'est tres bien mais c'est tres cher

icedfluid a écrit :Adorenarin, voilà ... encore un qui regarde QUE les prix des ... pièces.


Y a plus rien a faire. J'abandonne. Je retourne regarder M6 Turbo, c'est çà la France "automobile".

putin t'es affolant comme gars, on te prouve par a+b que quagg c'est un gros arnaqueur ( et au passage on a jamais dit qu'il valait que dalle bien au contraire) et tu continue de le défendre c'est fou

regarde adorenarin qui te donne le prix des suspattes de chez quagg et vois le prix au states ou japon pour avoir ces piéces, tu vas halluciner de la différence

Adorenarin a écrit :faut bien prendre en compte les pneus qu'il a usé, l'essence qu'il a mis dedans, les paniers repas achetés, les nuits à l'hotel et les heures sup' des mecanos ... :roll:

+1000000

c'est vrai quand icefluid a parlé du fait qu'il fallait aussi compter le budget route et essence dans les 70000euros, j'étais encore sur le cul...

letizia a écrit :

Clem R a écrit :

letizia a écrit :Bravo...continuez tous foutez vous sur la tronche c'est génial.

c'est marrant que ça fasse rire un modo qui est censé faire régner l'ordre :roll:

Le débat est à la base interressant, mais comme toujours quelque uns mettent leur grains..certains s'expriment bien avec interet, mais d'autre on des propos incohérant et stupides....cherchez l'erreur. Bref je pense que tout et dit > merci clem R

tu veux que je te dise, l'erreur je l'ai bel et bien trouvé, c'est ton job ici, si justement tu trouvent les messages de certain incohérant et stupides, pourquoi tu les effaces pas?

tu en as pourtant le pouvoir et le role.

j'espére que tu le prendras pas mal

polyplay a écrit :peut etre que je me trompe mais personne n'a remis en cause les competences de QUAG sur ce post non? personne n'a dit qu'il faisait de la m*rde.
le debat est que quand on lit l'article, qd on s'y connait un peu en matiere de ce qui se fait comme piece perf, ben on s'apperçoit qu'il raconte des conneries. et le fait qu'il raconte des conneries discredite son article, pas sur les perfs de la caisse bien sur, mais sur le fait que quand il parle de piece "usine" ou "departement sport japon" on se demande si c'est pas pour gonfler la note finale qui est, comme le souligne egalement le redacteur, cher.

c'est tout.

ps: avant de m'agresser, detendez vous!!

merci polyplay d'avoir rappeler pourquoi on se prends la tete sur ce topic

certain se sont égaré à ce que je vois.

Quagg est trés fort dans la course automobile, y a rien à redire 8)

mais il est trés fort aussi sur le mensonge et sur les commissions, et c'est bien dommage

Clem R a écrit :

Adorenarin a écrit :faut bien prendre en compte les pneus qu'il a usé, l'essence qu'il a mis dedans, les paniers repas achetés, les nuits à l'hotel et les heures sup' des mecanos ... :roll:

+1000000

c'est vrai quand icefluid a parlé du fait qu'il fallait aussi compter le budget route et essence dans les 70000euros, j'étais encore sur le cul...

T'es intelligent, hein ?! :bb: !

LOL vla que j'arrive sur le forum et ça spécule...

je comprend icedfluid...il défend pas forcement QUAD mais a juste voulu montrer en créant ce post que la CTR EP3 vu dans "l'échappement" est époustoufflante :argb: , que la comparaison avec les autres 2.0l de la concurrence ne se fait plus a un tel niveau de prépa et que QUAD a beau etre cher ...ben préparer une honda qui marche déja fort ...c'est dur :noyade: !!! et perso allez voir les tarifs de AMG , BRABUS , HARTGE , et j'en passe ...vous serez sur le Q !!!

conclusion : je suis pas modo :amen: ...LOL mais revenons au sujet pur qu'était la CTR de quad...!!! les prix on s'en fout personne de ce forum n'est capable de se la payer ...laissez nous réver c'est déja pas mal ...

m-tec-powaaa a écrit :je comprend icedfluid...il défend pas forcement QUAG mais a juste voulu montrer en créant ce post que la CTR EP3 vu dans "l'échappement" est époustoufflante, que la comparaison avec les autres 2.0L de la concurrence ne se fait plus a un tel niveau de prépa et que QUAG a beau etre cher ...ben préparer une honda qui marche déja fort ...c'est dur !!! et perso allez voir les tarifs de AMG , BRABUS , HARTGE , et j'en passe ...vous serez sur le Q !!!

Toi t'es intelligent, mais cette fois c'est pas ironique ! :]

icedfluid a écrit :

Clem R a écrit :

Adorenarin a écrit :faut bien prendre en compte les pneus qu'il a usé, l'essence qu'il a mis dedans, les paniers repas achetés, les nuits à l'hotel et les heures sup' des mecanos ... :roll:

+1000000

c'est vrai quand icefluid a parlé du fait qu'il fallait aussi compter le budget route et essence dans les 70000euros, j'étais encore sur le cul...

T'es intelligent, hein ?! :bb: !

je sais pas si je suis intelligent ou pas, mais en tout cas c'est de la super réponse de ta part :roll:

Bah je me mets a ton niveau ... je vais pas continuer de réécrire les même trucs sans fin ... :roll:

Et puis une feuille excel c'est pas dur à faire ...

icedfluid a écrit :Toi t'es intelligent, mais cette fois c'est pas ironique !

arf des fois je me fais peur ...LOL c'est incroyable la différence d'opinion qu'il peut y avoir entre adorateurs des memes voitures.... :cpc:

Pourquoi tant de réponses débiles? c'est le but du jeu ici? parce qu'à force c'est plus très drôle... les créateurs de japan car doivent êtres consternés.

le but de japan car est de parler cool entre fan de japonaises, cela ne veut pas dire être d'accord sur tout, mais ça ne veut pas dire non plus que l'on a le droit de poster des réponses idiotes, ou de défendre des idées idiotes... j'ai poussé mon cri.... oua (m'aura pas fallu longtemps, même pas 100 messages au total...)

demain je vais m'offrir une civic quagliozzi à 70000euros, attend, 230ch, en plus en ce moment quagliozzi fait des promos, pour 1 euro de plus tu as le plein gratos!!!!!! la classe non?

Clem R a écrit :

letizia a écrit :

Clem R a écrit :

letizia a écrit :Bravo...continuez tous foutez vous sur la tronche c'est génial.

c'est marrant que ça fasse rire un modo qui est censé faire régner l'ordre :roll:

Le débat est à la base interressant, mais comme toujours quelque uns mettent leur grains..certains s'expriment bien avec interet, mais d'autre on des propos incohérant et stupides....cherchez l'erreur. Bref je pense que tout et dit > merci clem R

tu veux que je te dise, l'erreur je l'ai bel et bien trouvé, c'est ton job ici, si justement tu trouvent les messages de certain incohérant et stupides, pourquoi tu les effaces pas?

tu en as pourtant le pouvoir et le role.

j'espére que tu le prendras pas mal

Mon dieu, tu m'as démasqué, tu es télement fort....je vais donc éffacer tes posts, mais je n'ai pas trop de temps devant moi, il me faudrait une journée même plus...(désolé de ce dérapage)


Essayez de revenir au point interressant, d'avoir des propos constructif, et à la rigueur de faire venir le principal interresser sur le forum

letizia a écrit :Essayez de revenir au point interressant, d'avoir des propos constructif, et à la rigueur de faire venir le principal interresser sur le forum

Oui ca serait une excellente idée.

ICEDFLUID laisse parler certains(Je ne vise personne!!!)car tu en as du style qui se disent:
-Un KAD =20cv
-Un embout feu vert qui fait jolie= 30CV
-Un boitier power truc=>70cv(si si c'est marqué sur l'embalage )
Donc Je viens de gagner 120 cv

Des gars comme ca on en croise tous les jours.

Deplus N'importe quelle personne qui va préparer LA voiture d'exception avec tout le matos et le temps qui va avec ne pourras jamais revenir dans ses frais sauf s'il en fait plusieurs après avoir trouvé LE réglage ultime qui fait la différence mais dans ce cas ca deviens un véhicule de série.
On va prendre l'exemple des grandes marques automobiles.Vous croyez qu'ils amortissent leurs recherches sur un véhicule????Faut arreter de se toucher!!!!
Ca partai sur un sujet super interressant et c'est parti en coui....
C'est ca la mentalité JPcar????

m-tec-powaaa a écrit :et perso allez voir les tarifs de AMG , BRABUS , HARTGE , et j'en passe ...vous serez sur le Q !!!

Je suis content que tu parles de ces gens la. Je connais TRES bien Brabus et AMG (surtout Brabus). Prenons l'exemple de Brabus. Brabus travaille en partenariat avec differentes marques (ils appellent cela des technology partners): Alcon, Sachs, ZF, Aral,etc...
Lorsqu'ils te vendent des freins, ils te disent qu'ils font fait par Alcon et developpes specialement pour eux. Au moins c'est clair.

Je ne reproche pas le prix pratique par Quag (venant du monde de Mercedes, je trouve cela acceptable) mais c'est l'opacite (voir le mensonge) que je trouve difficile a accepte.

Mais le mensonge existe partout, Opera Design (la marque qui tune les mercedes creee par Hamann) te vends des kits moteurs soit disant maison alors qu'ils vont les acheter chez Vaeth!!!!

Kazami Shiro a écrit :mais c'est l'opacite (voir le mensonge) que je trouve difficile a accepte.

Mais ...


T'as déjà appelé Quagliozzi pour lui acheter un truc ? Il t'as menti ? T'as UNE expérience d'arnaque avec lui à faire partager ?

Non parce que c'est bien de vomir dessus mais c'est quoi le problème ? C'est l'oncle de la demi soeur d'un ami d'un collègue de bureau a toi qui à été embêtté ?


PS : pour les médisants, j'ai beau relire l'article de Echappement en long, en large et en travers, à AUCUN endroit il y a écrit "Ce sont des amortisseurs Quagliozzi" !!!
Y a uniquement indiqué qu'ils proviennent de Honda Japon ....

On pourrai m'expliquer d'ou vient cette polémique sur les "Teins" ?

Etant a 4000 kilometres de la France, je n'ai malheureusement pas pu me procurer le magazine (d'ou ma demande originale de scanner l'article).

Si je parle d'opacite, c'est par rapport au post de DJguigui:

"selon Quag il aurait lui meme fait les plans des amortisseurs et les aurait envoyé au département course de honda MDR !!!

Effectivement ces amortos ressemble bcp à des TEIN et en plus y'a mme marqué "EDFC" sur le petit boitier de commande ! simple coincidence ???

Qd on lit ca comment croire le reste de l'article ???"

Je t'avoue que j'ai pris cela pour argent comptant (n'ayant pas lu l'article). Peut etre que DJguigui a menti, auquel cas je m'excuse d'avoir porte discredit a ce preparateur.

DJguigui a écrit :Selon Quag il aurait lui meme fait les plans des amortisseurs et les aurait envoyé au département course de honda MDR !!!

Effectivement ces amortos ressemble bcp à des TEIN et en plus y'a mme marqué "EDFC" sur le petit boitier de commande ! simple coincidence ???

Qd on lit ca comment croire le reste de l'article ???"

T'as vu jouer çà ou ?


En plus tu dois savoir ce qu'il fait avec les Bilstein ...

DACTILUS a écrit :ICEDFLUID laisse parler certains(Je ne vise personne!!!)car tu en as du style qui se disent:
-Un KAD =20cv
-Un embout feu vert qui fait jolie= 30CV
-Un boitier power truc=>70cv(si si c'est marqué sur l'embalage )
Donc Je viens de gagner 120 cv

Des gars comme ca on en croise tous les jours.

Normal si leurs objets de lecture se limitent à des magazines tuning douteux ... (bourrage de crâne).


Il faudrait peut-être rappeler à certains, qui semblent l'oublier, qu'une telle voiture est inadaptée sur route au quotidien.
C'est et ça reste une voiture de circuit.

Comparer Quagliozzi à des préparateurs comme Hartge, Brabus, AMG, Schnitzer, Alpina, ... faut quand-même pas exagérer et savoir justement de quoi on parle :
Ils sont préparateurs mais vu leur importance, ils ont pleinement statut de constructeur.
Ils ne se contentent pas de faire du montage (même avec talent) avec des pièces modifiées ou non et prises à gauche et à droite chez d'autres fabriquants.

ELR (en Belgique) serait une meilleure comparaison à faire avec Quagliozzi.
Ou encore Ruggeri pour PSA/Renault.

icedfluid a écrit :

DJguigui a écrit :Selon Quag il aurait lui meme fait les plans des amortisseurs et les aurait envoyé au département course de honda MDR !!!

Effectivement ces amortos ressemble bcp à des TEIN et en plus y'a mme marqué "EDFC" sur le petit boitier de commande ! simple coincidence ???

Qd on lit ca comment croire le reste de l'article ???"

T'as vu jouer çà ou ?


En plus tu dois savoir ce qu'il fait avec les Bilstein ...

Si ce que DJguigui a dit est faux alors je retire ce que j'ai dit sur Quag.