Bonjour à tous.
J'ai cherché, mais impossible de trouver une réponse précise.
Y'a quoi comme équipements en série/options sur les s14 et s14a ? (comme équipements de confort je précise. Je sais qu'il y a la clim, mais pour le reste ...)
Le verrouillage centralisé ne s'actionne que depuis la porte conducteur ?
Pas de commande à distance pour la s14 ? C'est de série sur la "a" ?
Y'a une alarme ?
Y'a un poste d'origine ? Si oui, quoi ?
Le cuir, c'est en option quel que soit le modèle, ça je sais déja.
Merci.
ps : on évitera de parler des "racing edition" qui reçoivent encore des équipements spécifiques, je crois ...
Et pour ceux qui se demanderont pourquoi je pose cette question, c'est pour savoir :
- Si tous les équipements que je suis censé avoir sont toujours présents et opérationnels.
- Ce que je pourrait récupérer en plus sur une s14a.
Merci d'avance.
en option il y a le cuir,les sieges chauffant,la fermeture centrale a distance.
s14 et s14a
le reste je sais pas
Ok.
L'autoradio sur la tienne, c'était en option j'imagine ?
je sais pas mais je pense vu qu'il y a le chageur cd et l'ampli
par contre il fait pas rds
sur ma s14 j ai le nats et l ouverture par telecommande....zabuza a la meme ke moi,a la couleur pres,il a le cuir,mais ni le nats,ni l ouverture a distance.....
C'est quoi le nats ?
Sinon, pas d'ouverture à distance sur ma future donneuse de pièces
Enfin, pas d'origine, mais comme elle a une alarme, je l'aurai quand même
Au fait, j'ai pas pensé à regarder.
Le pédalier alu, c'est d'origine sur la "a" ?
pas de pédalier alu d'origine sur les "a"..
pour ma part tout est de série sur la mienne comme ta pu le voir ya qq semaines..
cuir, siège chauffant, NATS ( Nissan Anti Theft System), devaient être en option sur les S14... peut être aussi la lame avant et la jupe AR car g déjà vu une S14a sans lame avant et sans jupe ( celle de IANC)
voili voilou.
Ok.
C'est juste que j'avais vu un pédalier alu sur la s14a de Michael, alors je me demandais ...
Je savais pas qu'il y avait une lame avant en rab ...
Pour la jupe AR, je suis sûr qu'il y en a pas d'origine sur les "a", ou j'en ai jamais vu en tout cas. Ca devait être réservé aux racing editions.
Le NATS y était d'origine sur celle que j'ai vu, mais pas la commande à distance.
Comme il y a eu une alarme de rajoutée, la fermeture est commandable à distance, mais ça fait 2 systèmes antivol
je crois qu'il va falloir simplifier un peu le système ...
LE pare choc des a est aussi differnt, il n'y a pas de spoiler sur les s14 je crois.
Quand au NATS, en fait c'est NATS pour les S14 et NATS2 pour les a. La difference, c'est le tranpondeur dans la cles de contact pour le NATS2.
moi aussi g un pédalier ALU Nismo ( pour aller plus vite
) mais je l'ai rajouté...
la lame Av c celle qui est noire...
la jupe Ar devait être en option car chez nissan elle est référencé et coute 150roro..
aussi non sur la mienne le NATS est avec la zapette; d'une pierre deux coup: alarme et FC.. mais que quand le TT a fini son boulot...
Il me semble que le boitier est que pour la fermeture centralise/Alarme.
Le coupe circuit est lie au transpondeur de la cle... (carre rouge)
Greg_P a écrit :La difference, c'est le tranpondeur dans la cles de contact pour le NATS2.
Youpi ....
Je voulais y croire, mais je m'en doutais un peu.
L'ECU et le faisceau sont pas différent sur les "a" ? Pas d'egr, entre autres ?
Parce que si c'est le cas, faudra aussi que je change mon Neiman pour garder la clé et le transpondeur, du coup.
Et pour continuer dans les réjouissances, passer toutes les serrures de la a sur le s14, histoir d'avoir une seule clé ... des heures d'amusement en perspective ...
eh
Greg_P, tu sais a quoi il sert le crré bleu de la zapette??
Citation :Et pour continuer dans les réjouissances, passer toutes les serrures de la a sur le s14, histoir d'avoir une seule clé ... des heures d'amusement en perspective ...
je pourrais t'aider si tu veux
par contre pour l'egr sur le S14 yen a un mais sur le "a" suis pas sûr....
Greg_P a écrit :LE pare choc des a est aussi differnt, il n'y a pas de spoiler sur les s14 je crois.
Quand au NATS, en fait c'est NATS pour les S14 et NATS2 pour les a. La difference, c'est le tranpondeur dans la cles de contact pour le NATS2.
c ce ke le mec de chez nissan m a expliké....le 1 on peut l enlever....celui avec le transpondeur dans la clef,non.....
Pas d'EGR sur les a, mais 2 catas (un cata dans la downpipe).
Sinon sur les s14 l'airbag passagé était une option, pas sur les a.
Oui, c'est ce que je voulais dire.
J'ai un EGR, et pas la a, donc ça fait déja une différence. D'où mes inquiétudes sur la compatibilité faisceau/ECU
Au pire, j'ai tout ce qu'il faut, mais ça fait du travail en plus s'il faut changer tout le faisceau et l'ECU.
Pour l'aibag passager, effectivement, j'en ai pas sur la s14 ...
folken si sur le s14a que tu recup le differentielle et les hub des roue et les frein ne son pas die je suis interesser ...pour mon s13 hi hi