Japan Car

Je viens de me présenter dans la rubrique ad-hoc...
donc comme je l'expliquais, ma HONDA CIVIC modèle février 1987 (numéro de châssis : JHMAAH7320S301185) est en mauvais posture !!! je m'explique : : le servo-frein et le maître cylindre sont HS et donc à remplacer... chez HONDA, rien que pour les pièces, il faut compter près de 950 euros... bref, cela n'en vaut pas la peine mais j'ai pas envie de voir mourir ma tite Honda... qui est ma premère voiture en plus… et elle tourne encore comme une horloge...bref, je tente de trouver une solution ... j'ai trouver, avec beaucoup de difficultés, une casse qui a un servo-frein et un maître cylindre qui date d’un modèle 1988... le type de la casse me dit que ce serait compatible avec la mienne or je n'en suis pas sûr (ce n’est pas la même génération de Civic d’après moi)... quelqu'un pourrait me le confirmer??? ou quelqu'un connaîtrait un endroit où je pourrais trouver les bonnes pièces ??? c'est pas évident de trouver des pièces pour de si vieilles voitures... mais j'ai pas envie de laisser tomber l'affaire : elle n'a que 197 000 km : c'est rien pour une Honda Civic non ???!!!!!!! hihihi !!!!
Jéjécar.

Up !!!

Salut, effectivement la civic de 88 est la génération suivante mais je ne sais pas si c'est compatible. Par contre je peux peut-être t'avoir le maître cylindre et le servo-frein pour ta civic
Je vais me renseigner et je te tiens au courant

J'ai cru comprendre sur un forum ricain que la partie freinage de l'intergra 88/89 était completement bolt-on, le hic c'est que l'on a pas trop vu ce véhicule en Europe...

tu peux trouver ca chez "zapparts" sur ebay...il fait des pieces honda toutes génération à prix sympa c'est un canadien...donne lui les ref honda et il te trouve la piece!

Merci lauryckx ! je pense que nous avons le même modèle de civic !

Tu as celle à carbu ? et elle est en boite auto je vois. C'est plaisant à rouler ?

oui c'est le modèle carbu avec boîte auto ! franchement, un bonheur cette boite auto, au début j'étais un peu septique... première voiture et boîte auto, j'étais pas convaincu et puis, à l'usage, je me suis rendu compte que c'était vraiment sympa, pratique et voilà. Et puis, tout le reste, une voiture que j'ai acheté 1200 euros à l'époque et avec laquelle j'ai fait plus de 100 000 bornes sans problèmes... c'est maintenant que les problèmes arrivent mais bon j'espère que ça va s'arranger !!! parait que c'est des moteurs avec lesquels on peut faire 300 000 bornes ! toi c'est une injection boîte manuelle ? combien de km ?? :roll:

Non j'ai exactement la même que toi mais boite manuelle et 205900 km maintenant. Je l'ai depuis un an et j'ai fait 30000km avec. Je n'ai jamais eu de gros soucis, des bricoles à droite à gauche mais rien de grave. Il y a juste la rouille qui s'est installée et j'ai du la faire réparer à cause de ça pour le ct
Vérifie bien les fixations de ta barre stabilisatrice car les miennes sont en train de pêter une par une

En ce qui concerne la mienne, elle est originaire de la côte d'azur et n'a par conséquent pas de problème de rouille vu le peu d'humidité qu'il y a là-bas ! elle a passé le contrôle technique comme une lettre à la poste il y a 2 mois ; je pensais donc être tranquille pour longtemps jusqu'à ce que le servo-frein et le maître cylindre ne lâchent...

Dommage
Mon contact pour les pièces n'a pas répondu au tél, je réessaye demain

Ok et encore merci lauryckx ; j'attends de tes news !

Bonne nouvelle, je sais avoir les deux pour 100€
Dis moi si tu es intéressé prends mon msn pour qu'on s'arrange
A+

ok génial je te donne une réponse dans les jours qui viennent car j'ai peut-être trouvé de mon coté aussi ou plutôt du coté ou se trouve actuellement immobilisée la voiture (c'est-à-dire à Nice donc pas tout près de Gembloux évidemment) ! merci beaucoup en tout cas, c'est super sympa de ta part, je te tiens au courant.

Ok ça marche

Lauryckx, les pièces que j'ai trouvées sont compatibles !
Encore merci pour ton aide. lol

A plus.

Ok content pour toi
A+

Content que ça s'arrange ...