Japan Car

Eh oui, voici encore les « mésaventures de mustang et sa 200sx ».
Je pense que certain vont rire de mon histoire, mais moi ca me fait plutot pleurer…
Voilà, motivé de partir du taf vendredi midi pour aller au 24h du mans, je quitte mon lieu de travail joyeux de passer un weekend exceptionnel en place vip pour le mans chez « courage ».
Jusque la pas de soucis…
Je rentre tranquillement chez moi et vla qu’a 500m de mon domicile, la voiture coupe nette de chez net.
Je roulais a 40/50km/h et la voiture a rupture de chez pas quoi…
Impossible de la redemarrer, je m’echoue tant bien que mal a cheval sur un trottoir, et j’appel mon pere pour qu’il vienne me remorquer. Donc déjà le wwekend commence mal, le pression monte, je m’enflamme et je manque de foutre un gros de pompe dans la voiture, mais je me maitrise.
Mon pere arrive, j’attache la sangle a mon anneau de remorquage, et nous voilà parti jusqu'à chez moi.
Sauf que la voiture de mon pere est un nissan patrol 3.0 di avec un couple monstrueux…
On arrive au premier feu, un peu de mou sur la sangle qui nous separe, le feu passe au vert, et la la sangle se tend et j’entend « BRINGLINGLING », bon on verra au prochain feu, malgré des coup de klaxonne a mon pere, car il reste plus que 50m a faire.
Et la c’est le drame, mon anneau de remorquage s’est fendu desolidariser du berceau et a arracher tout mon bouclier avant. Donc la je pete un cable, la voiture marche plus, j’arrache tout l’avant de la voiture, je suis casser avant meme de demarrer le weekend.

La suite est pire, je pense tout d’abord a une panne electronique, genre mon ecu stage 2 qu’a cramer, mais je penche sur l’arrivée d’essence avant tout. Je schinte le relais « pump fuel », je demarre rien n’y fait, je branche a l’arrache mon poma a essence d’origine, ca fonctionne, mais la walbro marche plus….
Je la demonte et la………….
Un fil mal scerti s’etait barré…
Voilà, en gros j’ai niqué tout mon bouclier avant pour un fil de pompe a essence qui s’est deconnecté…
Ya pas plus con…

Pareil, j’ai changé recemment mon embrayage, car l’ancien patinait, et il se trouve que mon nouveau luk qui a 500km, recommence a patiner…
Personne ne sait me dire ce que ca pourrait etre ? ? ?
Je pense que ca pourrait venir du recepteur d’embrayage… je viens d’en acheter un et je compte le monter ce weekend. Vous pensez que ca pourrait venir de ca ou de l’emmeteur ou autre chose ? ? ?


Voilà, moi j’appelle ca de la poisse quand meme…

pas cool tout ca en esperant que tout s'arrange !

MUSTANG a écrit :Pareil, j’ai changé recemment mon embrayage, car l’ancien patinait, et il se trouve que mon nouveau luk qui a 500km, recommence a patiner…
Personne ne sait me dire ce que ca pourrait etre ? ? ?
Je pense que ca pourrait venir du recepteur d’embrayage… je viens d’en acheter un et je compte le monter ce weekend. Vous pensez que ca pourrait venir de ca ou de l’emmeteur ou autre chose ? ? ?

J'ai eu la même sur mon embrayage Spec. Après quelques centaines de bornes, il s'est mis à patiner. Le défaut suspecté : il avait perdu beaucoup de garde, il doit se roder ou un truc comme ça. Il y a un réglage sur le plongeur à la pédale, j'ai remis une garde correcte (cf doc tech) et depuis plus de patinage

arf pas de chance la mustang!! désolé

pas de chance

bon courage

pas de bol
bon courage
j'ai eu un petit peu la meme en moin pire totu ça du a coupe circuit de mon alrma sur ma nx qui coupé l'injection,ça la fou mal et ça enerve severe

chooselife a écrit :

MUSTANG a écrit :Pareil, j’ai changé recemment mon embrayage, car l’ancien patinait, et il se trouve que mon nouveau luk qui a 500km, recommence a patiner…
Personne ne sait me dire ce que ca pourrait etre ? ? ?
Je pense que ca pourrait venir du recepteur d’embrayage… je viens d’en acheter un et je compte le monter ce weekend. Vous pensez que ca pourrait venir de ca ou de l’emmeteur ou autre chose ? ? ?

J'ai eu la même sur mon embrayage Spec. Après quelques centaines de bornes, il s'est mis à patiner. Le défaut suspecté : il avait perdu beaucoup de garde, il doit se roder ou un truc comme ça. Il y a un réglage sur le plongeur à la pédale, j'ai remis une garde correcte (cf doc tech) et depuis plus de patinage

ok, il se fait ou ce reglage sur la s13???

mustang tu aurai pas fait une crasse a la meme personne que moi toi par hasard , car il a du nous jeter un sort a tout les deux lol

moi aussi tout les week end j'ai une merde

samedi soir 11h la durite d'eau qui va au cooler dhuile qui explose pour la 2eme fois en 1 moi

mais bon c sa quand on preleve des pieces sur un astra lol

bonne chance a toi mon grand

on finira par les avoir nos s13 fiable lol

albator.korn a écrit :mustang tu aurai pas fait une crasse a la meme personne que moi toi par hasard , car il a du nous jeter un sort a tout les deux lol

moi aussi tout les week end j'ai une merde

samedi soir 11h la durite d'eau qui va au cooler dhuile qui explose pour la 2eme fois en 1 moi

mais bon c sa quand on preleve des pieces sur un astra lol

bonne chance a toi mon grand

on finira par les avoir nos s13 fiable lol

bah dit donc ten rate pas une non plus toi...
Bon il parait qu'on se voit le weekend du 3 non???
chti rassenblement de s13???

en meme temps tomber en panne a 500m de chez soit, c'est un petit reconfort, dans cette vilaine histoire...

ian© a écrit :en meme temps tomber en panne a 500m de chez soit, c'est un petit reconfort, dans cette vilaine histoire...

Ouais c’est sur mais ces 500m vont me couter cher en carosserie.
J’aurai preferer tomber en rade a 30km de chez moi, l’assistance de mon assurance prenait tout en charge et mon bouclier serait toujours aussi beau

pour l'embrayage check la butée... elle coince peut-être juste juste et aprus le rodage bah ca patine...

saian a écrit :pour l'embrayage check la butée... elle coince peut-être juste juste et aprus le rodage bah ca patine...

QUOI ? ? ?
Faut que je redepose la boite ? ? ?

mustang yes je serai la le 3 on se vera enfiin la bas

MUSTANG a écrit :

saian a écrit :pour l'embrayage check la butée... elle coince peut-être juste juste et aprus le rodage bah ca patine...

QUOI ? ? ?
Faut que je redepose la boite ? ? ?

meme soucis et j'ai pas envi de redemonter la boite pour ça
en revanche un vidange du cisruit hydraulique ferais pas de mal je croit,j'ai l'impression que la course de ma pedal est un peu courte et moin oint de friction est vachement bas,comme si l'embrayge se decollé vraiment tou juste pour que je passe les rapport

warrior a écrit :j'ai l'impression que la course de ma pedal est un peu courte et moin oint de friction est vachement bas,comme si l'embrayge se decollé vraiment tou juste pour que je passe les rapport

Je crois que la mienne me fait pareil ...
Mais mon embrayage est HS apparement.

folken a écrit :

warrior a écrit :j'ai l'impression que la course de ma pedal est un peu courte et moin oint de friction est vachement bas,comme si l'embrayge se decollé vraiment tou juste pour que je passe les rapport

Je crois que la mienne me fait pareil ...
Mais mon embrayage est HS apparement.

Bah moi c’est un symptome d’embrayage mort……sauf qu’il est neuf :x

de meme il a 1semaine mon embrayage,et il colle ça c'est sur lol
mais il ya un vieu bruit de frotement,il faut que j'arrive a resoudre ce probleme ça m'enerve...

warrior a écrit :de meme il a 1semaine mon embrayage,et il colle ça c'est sur lol
mais il ya un vieu bruit de frotement,il faut que j'arrive a resoudre ce probleme ça m'enerve...

te prend pas la tete, ca le fait sur tout les embrayage renforcé...butée qui frotte... :x normal a priori

Aie pas de bol...t'as aussi hérité d'une série spéciale "black cat limited edition"
Bonne chance pr le futur, courage

Pr l'embrayage, la garde se regle a la pédale, donc sans démontage...enfin sur les 200sx je l'ai pas encore fait, mais une garde d'embrayage, c'est quelque chose de courant et d'accessible (peut on parler d'accessibilité sur SX )...sans demontage de boite

a vous vous plaigner les gars a ouais ok

dimanche vous allez voir c koi un embrayage hs de chez red die

meme que on a l'impression qu'un gremlins s'est pencher dessus plusieur

et comme j'ai pas le choix pour l'instant je roule comme ca

" g la poisse et je le sais" par mustang!
Vner pour ton par choc!
sinon, sa va etre beau le 3!
pour l'embrayage, le miens qui est d'origine et qui affiche 20 000 km, fait un bruit de butée ( qui est neuf evidement) et nessessite aussi, un reglage de la garde.
comme quoi, luk ou pas...

MUSTANG a écrit :Eh oui, voici encore les « mésaventures de mustang et sa 200sx ».
...
Un fil mal scerti s’etait barré…
Voilà, en gros j’ai niqué tout mon bouclier avant pour un fil de pompe a essence qui s’est deconnecté…
Ya pas plus con…

Voilà, moi j’appelle ca de la poisse quand meme…

Pompe à essence, cablage comme un porc, cela peut aller très loin, tu ne t'en sors pas trop mal

Regardes par ici, cela te permettra de relativiser :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

Bon courage

Rob, hard core!!!

t'inquiete pas mustang, pense a l'avenir...

J'ai dis bonjour a une pile de pneu a ma premiere sortie circuit avec la S14, apres une bonne année de prepa/bidouille, et la je sais toujours pas comment faire...

bienvenu au club.

naru a écrit :Rob, hard core!!!

+1


oui ca m'a traversé l'esprit quand j'ai vu ce fil barré.
un court circuit aurait pu me faire cramer la bagnole.

je crois que je vais la mettre en vente, j'en ai plein le cul

mais non mais non tu dit sa sur le coup de la colere lol

demain tu y pensera plus

Sisi je t'assure,
je vais me faire une ptite simulation pour savoir a combien je pourrai la vendre et si on m'en propose une somme convenable je la degage...

j'arrive plus a assumer une tel caisse, je suis a l'ecole en alternance...imagine...

toute ma paie part dans la caisse :x

oui mais v'la la caisse!!! :heart:
c surement une qui enterre le plus toutes les autres S13 du forum!!!
niveau estetique du moins ...
apres niveau mecaique ... bha c une S13 :]
mais c vraiment domage que tu t'arrette en si bon chemin et si proche de la fin.
en plus pour un fil mal soudé! :roll:
de plus, elle tourne pas si mal que sa!
si je devais m'exiter comme toi a chaque truc bizarre, ben on me traiterais de mass-posteur ou un truc dans le genre!
allez, cool

naru a écrit :oui mais v'la la caisse!!! :heart:
c surement une qui enterre le plus toutes les autres S13 du forum!!!
niveau estetique du moins ...
apres niveau mecaique ... bha c une S13 :]
mais c vraiment domage que tu t'arrette en si bon chemin et si proche de la fin.
en plus pour un fil mal soudé! :roll:
de plus, elle tourne pas si mal que sa!
si je devais m'exiter comme toi a chaque truc bizarre, ben on me traiterais de mass-posteur ou un truc dans le genre!
allez, cool

+1
Les gremlins c'est fourni dans la liste de l'équipement de série de la RS13