Japan Car

Elle est à vendre dans Auto Rétro de Juin.

Grise, apparement popre.

Plusieurs pièces neuves, dont selon l'annonce le moteur.

Ca ressemble à ça :





115 ch

Pas un monstre de perfs, mais pour qui veut s'initier au rotatif ça peut être une bonne affaire.


Pourquoi j'ai pas un grand hangar chez moi

vu comme cela, c'est vrai qu'elle est chouette !

mais j'ai déjà vu pas mal d'exemplaires assez "rincés"...d'époque ; (un peu comme d'autres dinosaures (Datsun 280 ZX)

podyoyo a une comme ca et c'est un bon moyende rouler différement

just une petite rectif, celle ke tu montre

c une SA et pas une Fb, mais bon ta de la

chance niveau carrosserie c les meme a part

les pare-chocs, et linterieur est différent lui aussi!

sinon c vrai ke pour son poids elle n'est pas tres puissante

mais elle a des bonnes perf ke meme!

et pi c facile de gagner kelke cheveaux la dessus!

Et à 2300 euros si il y a en plus des pièces neuves c'est une très bonne affaire
Niveau des perfs, faut il rapeller que 115ch d'origine pour plus d'une tonne ne permettent pas de rivaliser avec des sportives récentes, mais est-ce le but lorsque l'on possède une voiture comme ça ?
Véra tape encore l'aiguille du compteur contre la buté ( environ 210km/h ) ce qui pour des voitures de cet age est un bel exploit

Lionel

Wai c clair ke c pa une voiture a acheter
comm ca pour voir! si on l'achete c parce
kon c ce ke lon fait!

et pour reprendre podyoyo c clair ka ce prix la
c une affaire! et en ce ki me concerne elle frole
preske les 150 chevaux et niveau perf par rapport
a la puissance et au poid jaccelere aussi fort kune
mazda 323 gt sur un 400 m et niveaux pointe je suis
a 185/190 en fond de 4 et sans etre a fond (bon il reste ke kelke 100aine de tours!)
mais je bloke le compteur a laise et sans soucis!

voila!

MazdaMan ha ben tiens justement je n'y comprenais rien, j'ai bien vue que ces photos désignait une SA ou SA2, je pensais faire un abus de langage en parlant de " FB " (pour dire le modèle d'avant la FC)

En gros c'est quoi les différences et la chronologie entre la SA et la FB ?

ba si je ne me trompe pas, mais si je me trompe
vous avez le droit de taper!

lol

plus serieusement les SA vont juska 1983,
et les Fb de 1983 a 1986! enfin je croi!

comme je lai dit les diff sont les parechoc, linterieur,
et le train arriere a disk et deux trois autres bricoles!

les FB comm la mienne font 115 Cv et les SA 105 Cv,
bien ke je croi kil y a des FB en 105 Cv! mais la je suis
pas sur!

perso c une 85! voila!

Ah jallai oublié si kelkun veu bien les eberger

g une ou deux foto de FB stock, comm ca on pourra

comparer les deux versions!

Ah merde javai encore oublié!

lol

sinon ya un site tres bien la dessus avec en plus

kelke modirf simple et efficace a faire

sur c models!

c le site de l'amicale rx-7, le lien: http://perso.wanadoo.fr/rxsept/

voila !

petite rectif, la SA c'est 79 > 80

les feux arrieres sont différents aussi

Kentash,
Merci : c'est bien ça

MazdaMan,
Pour héberger tes photos : www.imagevenue.com


Lionel

ok d'accord, c'est une question de phase en fait.