Japan Car

Bin je te dis que c'est la marque bateau que tu trouve partout. C tout...
Après je me suis fait avoir??? C une caisse que j'ai préparée moi même. Je l'ai ensuite filée à un carrossier pour qu'il lui file un coup de pétard. Et 300€ le passage en cabine + les produits c'est pas "se faire avoir correct"... Pour une golf de 86 c'est très bien...
Pour le CRX je ferai la prépa aussi. J'en aurai pour 300€ de produits en RM (j'insiste parce que je suis sûr de cette marque. Les autres sont peut être ok mais je prends pas le risque...) et 225€ pour la cabine. Pour 525€ j'aurai une peinture neuve garantie "bonne épaisseurs de couches", "bon séchage", et "mirroir".
Comment j'ai hate d'y être!!!

Citation :bonne épaisseurs de couches

bha un revernie c 2 couches sinon apres le vernis peut s enterrer
j ai pas critiqué RM mais ne pas descendre les autres marques (c qd meme Dupont qui a sorti le chromallusion)
voila
amicalement
Will's

Hondymion a écrit :

yak103 a écrit :Tu vois DJ, c'est pas compliqué :] (merci redji01 )

L'avis-de-l'amateur-qui-a-déjà-fait-la-connerie :
Ne surtout pas sous-estimer le dépoussièrage et le dégraissage, prendre son temps...

L'avis-d'un-profesionnel-au-sens-propre-du-terme-bien-sur:
Tout a fait, c'est crucial, bon c'est sur c'est assez casse-couille mais crucial mais cass...
quand la voiture est camouflée, on a envie de se jeter sur le pistolage:
erreur

un jour j'ai repeint une aile pour mon ancienne fiat tipo (avec un pistolet electrique) j'avais bien poncé et tout... j'étais content, hop je peint... je pose le pistolet jle néttoi je regarde la peinture secher... et au lieu de secher.. ben elle a coulé... et a secher par terre... il restais un peu de peinture sur l'aile mais au lieu de bleu on voyais surtout l'ancien blanc.. lol parcontre par terre... niquel le bleu... qu'est ce qui c passé??

lovic, c'est des peintures sans vernis qu'on va employer...
Si ta peinture n'accroche pas c'est que ton poncage n'a pas fait les micro-rayures nécessaire à l'accroche.

bon bah désolé, je vais pourrir le post, mais moi je compte repeindre la mienne au compresseur (ca reviens trop cher les bombes)et j'ai besoin de quelques infos:

en gros, quand j'achète la peinture,
- j'ai un pot de peinture,
- un diluant
- un pot de vernis

1) je sait qu'il faut faire un mélange pour la peinture ainsi que le vernis, mais le mélange c'est quel pourcentage?

2) Lorsque je prépare la voiture, je doit la poncer avec quoi ? pour dégraissé ensuite j'utilise du sans plomb? (ça laisse peut être un dépot?)

3) je doit mouiller les sols pour pas avoir de poussière (cette étape passera a la trappe m'en fou lol)

4) j'applique combien de couche de peinture ? (sachant qu'après je devrais poncé et polisher pour les déffauts lol (encore que.. peut être a la trappe aussi lol)) les couches de peinture ? 5 minutes d'intervalle c'est bien ça? (d'après ce qui est dit plus haut)

5) J'applique le vernis combien de temps après la peinture? 5 min aussi ? ou faut que la peinture soit seche? combien de couche de vernis? (beaucoup logiquement vu que je vais polisher(théoriquement ))

6) petit rappel svp pour le type de papier pour le ponçage avant peinture, après peinture, et pour le papier a polir (désolé jsuis naze de naze en carosserie lol)

7) question subsidiaire, vu que mon compresseur est petit, je ferais du élément par élément, pour une peinture blanche ( logiquement c'est celle ou on vois le moin les déffaut) est ce que ca se verra? genre changement de teinte?

8) encore une question subsidiaire, si je veux mettre du nacre faut faire comment :


le résultat m'importe peu, du moment que de loin ca fait un peu joli lol c'est pour faire du circuit donc voila quoi... :o

lovic, tu me dira a combien ca t'es revenu parce que moi je veux la meme teinte.

joker068 a écrit :lovic, tu me dira a combien ca t'es revenu parce que moi je veux la meme teinte.

ben c'est simple, il me faut un pistolet: environ 50€ pour le top moumoute (moi ce sera 15€ gniarf)

un pot d'appret (ca doit pas dépassé 40€)
et le mélange complet (pot de peinture, vernis, + diluant) 50€ à la SIFA (équivalent de A.D.)

lovic a écrit :

joker068 a écrit :lovic, tu me dira a combien ca t'es revenu parce que moi je veux la meme teinte.

ben c'est simple, il me faut un pistolet: environ 50€ pour le top moumoute (moi ce sera 15€ gniarf)

un pot d'appret (ca doit pas dépassé 40€)
et le mélange complet (pot de peinture, vernis, + diluant) 50€ à la SIFA (équivalent de A.D.)

et la marmotte, elle .......


PS: sacré déterage ! ! ! (2 ans 1/2)

j'avais même pas vu pour le déterrage loool (ce qui explique peut être que personne ne me réponde pour le "processus")

sinon la marmotte ne met pas le chocolat dans le papier d'alu, j'ai vérifié les prix. evidemment j'ai déjà le compresseur,

Déterrage, mode on!

Voilà, j'ai besoin d'une petite aide!

Je compte juste repeindre mon capot en NH550 (gris métal 4th gén).
A votre avis, j'ai une compresseur et tout le toutim, mais ne serait-ce pas mieux à la bombe couleur +bombe vernis?

Si je fais au compresseur, où puis-je acheter vernis+peinture? De quelle quantitée ais-je besoin pour un capot???

Merki

je sais je vais me faire pourir !!!!!!!!!!!!!
mais les gars il faut y arreter on ne se leve pas le matin en ce disant :
TIENS AUJOURD HUI JE SUIS CARROSSIER ET JE VAIS REPEINDRE MA CAISSE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C EST UN METIER !!!!! et juste un conseille commence pas par un metallisé revernis si ta jamais fais une peinture au pistolet surtout sur un capot !!!!

bfprod, T'inquiète, tu ne vas pas te faire pourrir! Je sais, je suis pas carrossier, mais je suis sur d'etre étudiant et de ne ps avoir assez pour faire refaire... Bombe ou pistolet alors? Et ou je peux trouver le matos, et pour combien? Si c'est kifkif avec un garage, alors je fais faire et c'est tout.