Japan Car

Zabuza a écrit :

fiftyone51 a écrit :C'est malin de peindre le ventillo en rouge, maintenant je me retrouve à faire des DA tout seul!

qu est ce que t as contre les ventilos rouges?

un mec de chez honda m a dit que je gagnerai 30 chevaux!

ben non t'as pas fait un pochoire marqué VTEC, ca marchera pas...

fiftyone51 a écrit :

Zabuza a écrit :

fiftyone51 a écrit :C'est malin de peindre le ventillo en rouge, maintenant je me retrouve à faire des DA tout seul!

qu est ce que t as contre les ventilos rouges?

un mec de chez honda m a dit que je gagnerai 30 chevaux!

ben non t'as pas fait un pochoire marqué VTEC, ca marchera pas...

MDR

je croyais que c'etait le bleu , qui donné plus de ch !!

pas de tofs aujourd hui car plus de piles, arf!

donc l IC est fixé, j attends la hotpipe de chez apex ( j espere pas attendre 3 mois encore)

perce le trou dans le support de batterie ( j ai trouvé la scie cloche de mes reves)

attendre que mon soudeur revienne pour qu il me soude le support de BOV sur le piping de l IC

remettre de l huile

emuler le signal de la Wideband sur l ecu

regler mon pb d alim d essence

et essayer de demarrer


tout l interieur et vidé pour la refection des cerains pocs carosserie depuis l interieur

le kit car sera commande dans les prochains jours

Zabuza a écrit :le kit car sera commande dans les prochains jours

ben toi,je crois ke c plus la peine de venir chez moi si tu tiens a l integrité de ta caisse........a mon avis,ca va racler.....

t as pas fini de te plaindre 5 minutes :

Zabuza a écrit :t as pas fini de te plaindre 5 minutes :

c toi ki va te plaindre a la mairie si je te previens pas et ke tu laisses ton pare choc sur le trottoir!

bon ca sera remonté pour quand tout ca ya ma voiture qu'attends

aujourd hui on a mis en place le piping cote papillon (donc j ai fait mon p tit trou)

me reste a attendre de recevoir la hotpipe

tester la pompe a essence en direct ( j ai teste le relais et c est pas ca )

emuler le signal de la WB

des que ca c est bon elle demarra mais pour aller rouler avec :roll:

pas de pc avant ni arriere, plus de coffre, plus de phares pas de sieges pas de tableau de bord (quoique on peut touler sans...)

fiftyone51 a écrit :bon ca sera remonté pour quand tout ca ya ma voiture qu'attends

je suis la,moi!

echangeur en place



quelques decoupes ont ete necessaires



pour les pattes inferieures elles viennent pile poil en face de trous dans le chassis, de souvenir c est des vis de 10 que j ai mis

un decalage du bocal essuie glace a ete necessaire (pivot de 90 degres), les pattes etaient fournies avec le kit IC



le piping en place avec la mini batterie, et y a encore de la place! par contre je sais pas pourquoi il ont rajoute un morceau de tube a droite



demontage des roues pour la mise en place des durites avia




et du demontage, toujours du demonatge!








donc j attends toujours la hot pipe de chez apex


pour mon pb d essence, j ai teste le relais et c est bon

donc on a verifie toute l alim en partant du reservoir

sorti reservoir c est bon

durite entre la sortie reservoir et la canalisation d essence sous la bagnole, ok aussi

sortie regulateur d essence rien bien que je n ai pas touche aux reglages

on a demonte l arrivee et ca pissait

dc pb regulateur

j ai serre la vis de tarage a fond puis dessere plusieurs fois de suite et l essence ressortait, donc peut etre un truc qui s est mis de travers a l linterieur

par contre j ai du flingue mon mano donc je vais en racheter un demain

voila pour le moment

le mano,celui ke je t ai filé,c etait sur kil etait precis,il sortait d etalonnage.....par contre,a part brico,je vois pas ou tu peux en retrouver un.....cherche autre part kan meme,celui de brico il est pourri......garde moi l ancien,au pire je vais le verifier sur mon compresseur....

alors,on a echangé le kangoo contre une prelude? :]

c ki la fouine? bebert ou jo ca....

Zabuza a écrit :et du demontage, toujours du demonatge!

ben ouais je vois ca, va falloir que tu te décide à inverser le mouvement là! (bon je pense que de toute facon tu devrais plus pouvoir démonter grand chose...)

allez petite motivation psychologique:
dans 1 mois ya les américaines et dans 2 semaine ya moi

pour ta sonde egt, il aurais pas mieux valu la mettre à la jonction des 4 tubes du collecteur ?

ben si mais ca change pas grand chose, les 4 cylindre sont à peut pres identique (enfin celui du fond chauffe un peu plus. et il a du se mettre dans l'emplacement qui était prévu sur le collecteur

Citation :e piping en place avec la mini batterie, et y a encore de la place! par contre je sais pas pourquoi il ont rajoute un morceau de tube a droite

C'est pour mettre la BOV.

la sonde on peut la mettre un peu ou on veut, selon le desir de chacun, le tout est de connaitre la limite de T°C a nepas de passer slon l endroit ou on la met, mais le top est de la metrre a un cm de la entree du collecteur

trop fort la batterie!on dirait celle de mon 125! :]

ben pour l'EGT, je savais pas que yavais une limite, pour moi faut augmenter l'avance à l'allumage de manière à avoir les gaz d'échappement les plus chauds possible, et surveiller le cliqueti

oh le schtroumpf mecano!!!



pour le trip



redecapage des etriers

donc le schtroupmf mecano (dsl si re post mais pb d affichage chez moi)



pb avec hiboox et image shack, d autres tofs plus tard!!

anthony, heureux proprio d un kangoo, et il nous le fait comprendre!!



en tout cas il a pas mal avance sur le poncage de la caisse a lui tout seul, allonge sur son longboard pour pouvoir eviter de se lever pour se deplacer


cet air signifie " tu me reprends encore en photo je t etrangle !!!"

t inquietes Gerome, ton message est bien passe!!.

mais il cherche toujours une s13

pour les jantes elles etaient legerement poques sur l exterieur et ca se voyait assez car le contour etait couleur bronze, donc pour tout rattraper, poncage des exterieurs!!!



la hotpipe arrivera pour le debut de semaines apres qqes pb avec le fournisseur et essai moteur dans la foulee!

ils se sont enfin reveillés chez apex? :P c dingue,ca,de devoir attendre 2 mois a chak commande et de devoir leur confirmer 15 fois! je c pas ki traite les commandes,mais il(elle) a pas été fait(e) en courant!

ce coup ci ils etaient en rupture de stock de leur durites de raccordement.

ils m ont demande si je voulais continuer la commande en mettant 7-10 £ de plus pour des samco, mail que je n ai jamais recu, cause de mon enervement en leur ecrivant le 4e mail sans avoir obtenu de reponse aux precedents ( faute a mon pc qui filtre certains mails de chez apex alors que je recois tous les autres hi hi hi)

c est vrai quoi 7-10 £ de plus alors que j ai deja claque +2500£ chez eux, que j ai eu toujours du retard et que j ai jamais eu de reduc ou de petit cadeau

je ne dis pas ca pour ternir l image de la societe qui je pense est tres bonne, mais bon, y a quelques trucs a revoir....

un p tit trou, ca peut toujours servir...



patte support batterie faite maison vite fait....



ancien/ nouvel echangeur...



la nouvelle console centrale en cours de realisation..

la matiere utilisee et du "medium" sorte de carton supercompressé, d une epaisseur de 4 mm, et trvaillable au cutter; j en ai fait deux exemplaires, et le tout sera recouvert de skai ou de cuir pour suivre avec tout le reste




quant au boitier de regalge du shift light il sera cache ds la console, car une fois regle, plus la peine d y toucher! il sera plaque au dessus ou en dessous de la plaque que j ai posee, en fonction de l espace necessaire en reposant le tableau de bord

sacré changement depuis la dernière fois que j'avais vu ta S14,

bonne continnuation mais faudra que je te recroise un de ces quatres, ce serait cool.

alors t'as bien avancé ce WE? ya une chance que tout soit remonté vendredi soir?
Ma S13 tourne super bien donc je vais venir avec, depuis le temps que je vous en parle de ma tite S13...

fiftyone51 a écrit :alors t'as bien avancé ce WE? ya une chance que tout soit remonté vendredi soir?
Ma S13 tourne super bien donc je vais venir avec, depuis le temps que je vous en parle de ma tite S13...

moi je serais la en tout cas...c la meme ke zabuza....en mieux!