11-05-2005, 13:26:58
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11-05-2005, 13:38:37
bah si comme on a dit la molette avec la tige style btr sert a reglé la dureté alors, c ma dureté qui a a fond enfin plutot o minimum si je me fis o pti L de la molette ( y a une fleche avec un L et l otre avec un H; high low je pense)
a moins que la detente ne joue sur la dureté egalement, car en fait la mon aomrtisseur rebondis tout le temps quasiment
a moins que la detente ne joue sur la dureté egalement, car en fait la mon aomrtisseur rebondis tout le temps quasiment
11-05-2005, 14:01:53
si tu a une durete au mini et une detante a fond c normal!!
ca sent le tournage d vis dans tout les sens ca! remet tout a zero
met ta detente a moitié, et monte doucement la dureté
ca sent le tournage d vis dans tout les sens ca! remet tout a zero
met ta detente a moitié, et monte doucement la dureté
11-05-2005, 22:55:37
alors voila ou sa en est, j ai mis les amortos a hauteur raisonnable a l ar!
j ai mis la dureté au minimum et le ressort est a peie compressé...
et sa a l air d etre toujours la meme chose serieusement c pas supportable!
j ai regardé le peu de notice que j ai, et il conseille donc de regler la hauteur avec le corps fileté (partie violette comme on avait dit plus haut)
la dureté avec la tige BTR
et la compression avec les coupelles filetés
MAIS.. il y a a gauche de la notice 4 espece de diagramme qui montre a quel type d utilisation s adresse chaque modele il y en a 4 egalement
pour moi d apres le diagramme tout est dans la durabilité et la tenue de route
pas de confort.. serait ce alors lié o modele de l amortisseur????
si oui prquoi l avant n est pas aussi dure avec les meme reglages
j ai mis la dureté au minimum et le ressort est a peie compressé...
et sa a l air d etre toujours la meme chose serieusement c pas supportable!
j ai regardé le peu de notice que j ai, et il conseille donc de regler la hauteur avec le corps fileté (partie violette comme on avait dit plus haut)
la dureté avec la tige BTR
et la compression avec les coupelles filetés
MAIS.. il y a a gauche de la notice 4 espece de diagramme qui montre a quel type d utilisation s adresse chaque modele il y en a 4 egalement
pour moi d apres le diagramme tout est dans la durabilité et la tenue de route
pas de confort.. serait ce alors lié o modele de l amortisseur????
si oui prquoi l avant n est pas aussi dure avec les meme reglages
12-05-2005, 22:48:28
bon y a encore du changement j ai recu mes jantes en 17 que je viens de monter, et on dirait que c legerement moins tape cul ..; ji comprend plus rien..lollll
c soit je trouve une solution soit ils sont en vente d ici peu
c soit je trouve une solution soit ils sont en vente d ici peu
12-05-2005, 23:14:08
oulalala ya de l emelage d pinceau! j monte sur panam dans pas longtemps si t dispo kan je suis pas la je zieuterai ca avec toi!
12-05-2005, 23:19:17
je serai heureux de partagé mon malheur avec toi.; tres gentil tout sa :lov:
merkiii
tiens moi o courant quand tu monte ok?
merkiii
tiens moi o courant quand tu monte ok?
12-05-2005, 23:50:50
ptiwiwi a écrit :oulalala ya d el emelage d pinceau! j monte sur panam dans pas longtemps si t dispo kan je suis pas la je zieuterai ca avec toi!tu passera me voir on n est voisin .
tony..
13-05-2005, 09:00:02
pareil c gentil.. on verra sa ensemble alors...!
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