Vous avez oubliez le porte monnaies !!
Chomage et 200 ca fais pas bon ménage !
c'est pas vrai,regarde moi>>>chomdu+200sx 3 fois par semaine>>>COOOOOLLLLLLL :rock:
Malheureusement, pour une connerie de durite ou de carlosthat , le fait que le moteur chauffe sévèrement même une fois peut causer des dégats soit au joint de culasse , soit à la culasse en elle même.
Parce que quand y a surchauffe sur un moteur turbo , les températures sont vraiment pas les mêmes que sur un atmo , les contraintes thermiques sont vraiment plus élevées.
le probleme n'a pas été reglé du coup?
j'ai le meme probleme sur ma S13:l'eau ne circul plus:j'ai changé le thermostat mais c toujours pareil et hier j'ai virer le radiat,ventilo et pouli de pompe a eau pour vérifier si la pompe a eau ne grippais pas:elle tourne tres bien;donc je ne voit pas d'ou peu venir mon probleme!
le bouchon de radia a l'aire étanche!
faites prendre vos compressions
Sur ma 1° 200sx, cela arrivait qu'elle chauffait lorque je roulais sur autoroute à 130/140 km en fait c'était simplement le radiateur qui était très entartré. En ville ou dans n'importe quelle autre situation, cela ne se produisait pas.
Pour voir si il est entartré il faut le démonter remplir avec de l'eau très chaude et au toucher, sentir si la répartition de la chaleur est uniforme.
j'ai reglé mon probleme:
j'ai demonté le radiateur et je l'ai netoyé et sa a l'aire bon!ca ne chauffe plus:la température reste stable!
couscous a écrit :j'ai reglé mon probleme:
j'ai demonté le radiateur et je l'ai netoyé et sa a l'aire bon!ca ne chauffe plus:la température reste stable!
bonne nouvelle
content pour toi, pour une fois je n'ai pas raconté d'ânerie
il était très sale ?
car comme il était dis plus haut ça pue le bouchon de radiateur...
déjà vue le phénomène sur twingo et pour tant j étais loin de me douter .....
ça fait comme si le calorstat avait un pb ....
faudrait pas que le fait de le démonter et le remonter ai un peut arrangé les choses.
clein d'oeil à krlos 8)
