Japan Car

sinon sur ton EK il est ou le filtre à pollen ???

Citation :sinon sur ton EK il est ou le filtre à pollen ???

je ne sais pas du tout

je debute en mecanique


sinon pour le faire plsu de bruit avec ma boite a air ( voir photos ) j'ai juste a devisser comme tu m'as dit et je declipse le resonateur et je demare et sa fait un bon bruit :


sinon pour le filtre a air , je vais en acheter un a mon retour des vacances ( je pars samedi midi pendant 15 jours , sa va faire plaisir d'aller surfer )

il faut que tu vires le résonateur (un gros U qui passe dans l'aile et remonte vers le capot) et que tu le remplace par une simple gaine souple


PS: moi je me remets à la mécanique, et surtout à l'esence, depuis que j'ai mon EK3 soit deux mois... marre des voiture modernes, ça coute trop cher, ça perds trop vite de la valeur et on peut rien bricoler dessus 8) (je regrette juste la chassis de mon ex civic EP4, mazout 1.7Ctdi de 2004 avec le chassis et le look de TypeR :lov

ici ?


[img]http://img126.imageshack.us/img126/8412/photo0076gp3.jpg[/img)

oui voilà

je vais te faire une photo vite fait

Voilà ce que donne un KAD
Le jeune a qui j'ai acheté l'EK avait laissé 50cm de gaine en trop en entrée et surtout avait branché le tout sur le résonateur

Tiens je lance une idée comme ça pour aider les gens comme moi qui ne sont pas forcement des dieux en méca et qui s'intéressent et veulent progresser....
Il serait peut être bien de mettre en premier post les références des pièces d'entretien (filtres, courroies, etc etc) ainsi que les différents organes moteur et châssis a vérifier/diagnostiquer/changer au fil de la vie de notre EK3.

Encore moi 8)
A votre avis ça se monte sur une EK3 de 97 ça?

http://www.carparts4u.net/technicar/merc...732&step=4

le menu précédent avec la liste des pièce pour ce modèle
http://www.carparts4u.net/technicar/merc...732&step=2

le capot par exemple parait identique à une EK3 et certaines pièces sont soit pour la 4 portes soit la HB donc je me dit que ça devrais aller

d'ailleurs au passage, ce site que j'ai découvert grâce au forum Civic Team, a des prix tout simplement hallucinant

Si c'est bien un pare-choc de phase 2 (99-2000), il ne se montera pas sur ta Civic, qui est une phase 1. Mais il existe des pare-chocs look phase 2 pour phase 1.

si tu as des liens pour les PC look Phase II pour Phase I à prix compétitif je suis preneur

http://www.showoffimports.nl/product.php...02&cat=432

La lame est intégrée au pare-choc.

merci

votre clim, quand il fait 35° à l'ombre dehors elle arrive a faire du froid convenable?

bonjour le filtre a pollen se trouve derriere la boite

une photo serait la bienvenue si jamais tu as ça

merci

c'est bon j'ai trouvé

sinon a votre avis ça donne quoi ça car le prix est hallucinant
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D15-D16-H...otohosting

a votre avis en mettant un autre silencieux ont peu avoir quelque chose d'a peine plus bruyant que l'origine?

Quelqu'un aurait le poids du VM d'origine sur EK3 ?

S'est assez URGENT

Je l'ai dans mon garage, je le pèse et te donne la réponse rapidement
(à moins que quelqu'un ne réponde avant)

Ah oui se serai cool, si je peux commander mon kit embrayage aujourd'hui...

Salut!
Certains d'entre vous me connaissent de part ma MR2 (Guitoox et BugBtz notament)

Après une mésaventure sur ma Renault 19 mazout (oui je sais, on n'a pas idée d'acheter Renault ), il y a de grandes chances pour que j'achète en daily drive une EK3 toute d'origine, de 1996 avec 116000 km!

Vu qu'il y a pas mal d'entretien à y faire: distri+ courroies accesoires je compte bien vidanger tous les fluides, changer les bougies et tous les filtres (histoire de repartir sur de bonnes bases ).

à ce sujet là, j'aurais besoin de savoir:

- la contenance en huile de la boite et la viscosité recommandée (75W80 ou 80W90)

- la contenance en liquide de refroidissement

- pour les circuits de freinage et embrayage, du looked DOT 4 devrait suffir

- pour le moteur, de la 10W40 de bonne marque je pense que ça ira très bien


Voilà, je vous remercie d'avance pour vos réponses, et en attendant, félicitations pour ce post ultra complet qui renseigne sur tout ce que l'on veut savoir sur cette voiture

yo le tom's

hey Nielson, comment va?

Merci pour les infos

à la prochaine! en Honda!!

Salut tout le monde pouvez vous me dire si les pompes de lave glace de l'EK3 (voiture que je possède ) sont les mêmes que celles d'une EJ1 ??
La mienne est morte et j'en cherche une.
merci

Yop tout le monde

Je vais devoir me choisir une petite caisse sympa d'ici quelques mois.

je pensais a l'eK3 pck je veux une EK !!

Jvoulais savoir si certains d'entre vous sont encore apprentit combien paye-il ? environ quoi... (2ans de permis quand je l'acheterais )

Et une autre petite , ca marche comment par rapport à une ej9 ? peut etre plus facile à assurer.

merci et bonne soirée

Si ça peut intéresser quelqu'un, je vends un filtre à essence neuf Honda pour Ek3.
(je l'avais acheté mais pas monté sur mon ex ek3...)

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=130884

up ?

J'ai pas eu d'EJ9 et j'ai plus l'âge d'être apprenti, donc je vais pas beaucoup t'aider !

Niveau perfs, c'est quasiment kif-kif avec une EJ9. Peut-être un léger plus pour l'EK3, mais pas de beaucoup.

L'EK3 consomme un peu moins, grâce au VTEC Eco, bien que l'EJ9 ne soit pas non plus un gouffre à carburant. Après, il y a sans doute plus de possibilités de modifs sur le D15Z6 de l'EK3 (mini-me, par exemple).

T-MaC a écrit :Yop tout le monde

Je vais devoir me choisir une petite caisse sympa d'ici quelques mois.

je pensais a l'eK3 pck je veux une EK !!

Jvoulais savoir si certains d'entre vous sont encore apprentit combien paye-il ? environ quoi... (2ans de permis quand je l'acheterais )

Et une autre petite , ca marche comment par rapport à une ej9 ? peut etre plus facile à assurer.

merci et bonne soirée

Moi en EK3:

- conduite accompagnée + 2ans de permis sans accident = 630€ au tiers
- conduite accompagnée + 3ans de permis sans accident = 450€ au tiers

Le tout à la maaf.

Comparé à une EJ9 j'en sais rien.
Niveau conso en ce moment je tourne dans les 8L mais je fais que de la ville et je conduis comme un abruti. En conduite mixte je suis entre 6.5L et 7.5L selon le rythme.

Merci bien pour ces infos

je vais me renseigné à la maaf alors