Japan Car

Voila celle don je parlais, je la trouve.. comment dire... :roll:

limite, B*ndante..



Pourquoi J'arrive pas à mettre les images direstement, sans passer par cet apercus ?

c'est au coq n roll?

bien la BM

bizarre quand meme une BM turbo

civic man 57, Yep c'est dans cette rue là (miam" )

Ouai bizarre.. mais bon.. A ce qui parait, y'a deux caisses en une..

T'en a une, pendant le lag, sous vireuse ferme tappe cul,

Et t'as la seconde, ApRES Le TURBO..

La elle est Survireuse (meme en ligne droite ) et suspentions trop douces

170 cv din...pour un poids plume...

Turbo sans échangeur + carbu : cela consomme bien aussi !

SK, il va nous en parler de ces voitures...d'ailleurs, celui qui peut me dire si le moteur possède un système de protection, au cas ou le turbo souffle plus fort que prévu (en cas de surrégime, le turbo...suit, et avec le carbu, il ne doit pas y avoir de limitateur)...il va m'aider beaucoup...

Je ne suis pas sur, mais c'est une fausse turbo, sur les 2002 turbo , il était inscrit à l'avant et à l'envers 2002 turbo pour que les voitures devant lorsqu'elles regardaient dans le rétro sachent lire et s'écartent au plus vite...
Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca....

ouaip mais ça été rajouté en after-market, car ça faisait ...genre pousse toi de là que je passe !

j'en ai vu une au ledenon (quel gachis) et c'est un véritable collector

laxmilover, le proprio est un garagiste specialisé dans les enciennes britanique, c'est juste enface de son garage, il ne la sort qu'en ete ou quand il fait beau, mais effectivement j'en ai surtout vu (sur le web) avec l'inscription turbo à l'envers..

laxmilover a écrit :Je ne suis pas sur, mais c'est une fausse turbo, sur les 2002 turbo , il était inscrit à l'avant et à l'envers 2002 turbo pour que les voitures devant lorsqu'elles regardaient dans le rétro sachent lire et s'écartent au plus vite...
Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca....

Terrible !! La seule bmw que j'aime bien...Désolé...
Parcontre le coup du turbo à l'envers, c'etait que sur les 1eres, ensuite ils ont virés les stickers pour les raisons qu'evoque "Takamaté Oraduku", mais les proprietaires de l'epoque achetaient quand même le sticker en aftermarket !

laxmilover a écrit :Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca...

t'inquiètes ds l'57 c'est normal une 2002 garée ds le rue :P
tout comme au Lux, l'aut' fois j'étais garé entre une Modena et une 850..
des fois on voit des Hummer, les Cayenne courent les rues....lol
y en a marre !

civic man 57, Yep C'est comme les lexus SC 430 :o Et RX 300 ou land cruiser en 22 pouces :]

Non mais ca doit vraiment etre mechant comme bete !! Là prochaine fois que j'y vais, je demande plus de renseignements sur la bete !

Bin moi j'en ai vu 3 dans ma vie, une dans un musée, une dans une grosse agence bmw dans la salle d'expo et une chez un collectionneur.
Mon oncle me dis que meme quand elles sont sortie, c'était une rareté (-2000 ex) .

laxmilover a écrit :Je ne suis pas sur, mais c'est une fausse turbo, sur les 2002 turbo , il était inscrit à l'avant et à l'envers 2002 turbo pour que les voitures devant lorsqu'elles regardaient dans le rétro sachent lire et s'écartent au plus vite...
Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca....

y'en avais une a vendre etat lamentable juste quand j'ai acheter le CRX 750 € j'ai appeler mount il m'a dis j'aime pas donc tant pis ensuite j'ai rappeller elle etait vendue en 1 journée

mais elle etait pas tout a fais pareille y'avais ecrit 2002 T4 et pas turbo

l'arriere etait le meme mais l'avant



etait comme ça avec marquer T4 sur la calandre c'est peu etre pas une turbal maintenant que j'y reflechie

Yob1 a écrit :j'ai appeler mount il m'a dis j'aime pas

A BON ?? Ca m'etonne de lui..

Sinon je sais pas, mais la premiere rouge que tu poste est sublime aussi

Yob1 a écrit :

laxmilover a écrit :Je ne suis pas sur, mais c'est une fausse turbo, sur les 2002 turbo , il était inscrit à l'avant et à l'envers 2002 turbo pour que les voitures devant lorsqu'elles regardaient dans le rétro sachent lire et s'écartent au plus vite...
Et à mon avis vu la valeur d'une vraie le proprio ne la laisserait pas trainer dans la rue comme ca....

y'en avais une a vendre etat lamentable juste quand j'ai acheter le CRX 750 € j'ai appeler mount il m'a dis j'aime pas donc tant pis ensuite j'ai rappeller elle etait vendue en 1 journée

mais elle etait pas tout a fais pareille y'avais ecrit 2002 T4 et pas turbo

sur la photo c'est une "2002tii", (à la place de T4) ?...c'était la version à injection de 130 cv ; si c'est le cas, métonne qu'elle soit partie en une journée ...les prix bas, c'est souvent pour les 1502 ou 1602, voir les 2L 2002 qui font 100cv ; mais les tii et encore plus les ti (2carbus horizntaux doubles corps) ne sont pas les plus faciles à trouver

Elles sont belles ces 2002 ; et très fiables ;

Op une autre entre la sortie d'autoroute et meyrargue sur la droit repeinte en bleu de chine renault

elle est vraiment superbe Yob1, la premiere que tu as poster !
je ne savais pas qu elle disposai a l epok tu pack optionnel M motorsport !!!
la grande classe
la 2002 ti desoler de faire alusion a ce film de merde (autoroute raser) ???
ca a l air d etre bien la meme
si quelqun a les caracteristique de lengin ca m interesse !

ou si quelqun veut l echanger contre une 525i pack m de 86 etat colec ??
lool !