Bonsoir à tous
Je doit changer les suspensions de mon EC9... Je penche pour du Tokico (a prioris, bon feedback). Cependant, j'hesite entre la gamme HP et Illumina
Sachant que les deux sont en kit avec des ressorts Tokico en -1.25" .
Les HP sont à 390 et les Illumina à 470 (fdpin). Je me dit qu'avec 80roros de difference mais en ce moment les coutent chers
Une derniere question... j'ai jamais fait de gros achats aux states. Niveau douane, faut compter quelque choses?
Merci d'avance de m'aider :roll:
Pour ce qui est des frais de douane...tu devrais en avoir vu le volume de ta commande.... roll Apres je saurais pas te dire pour combien... oops
les HP sont des equivalents origine (gamme bleue je crois) alors que les Illumina sont réglables en dureté (blancs).
Les deux gammes n'ont rien a voir, vois l'usage que tu en auras mais a mon avis te fais pas ch*er à importer si c'est pour de l'origine!!
Ouki, merki
Je penchais deja vers les Illumina pour le reglage... Sinon, sur le site de la douane, j'ai trouve que pour les elements de suspensions, ils prenaient 4.5% du total... Comment ça se passe en general?
malintoy a écrit :les HP sont des equivalents origine (gamme bleue je crois) alors que les Illumina sont réglables en dureté (blancs).
Absolument pas, les HP ne sont pas équivalents à de l'origine. Mon frère a des HP et moi des Illumina, on a pu donc comparer ces deux gammes. Il a lu quelque part sur un forum ou site américain que les HP étaient équivalent aux Illumina niveau dureté quand ceux-ci sont réglés sur 3/5 (il pourra sans doute vous en dire plus), ce que j'ai pu constater avec lui (il a une Accord Aerodeck et moi une Civic ED7 réglée sur 3/5av et 2/5ar, toutes deux équipées de ressorts H&R Sports) et personnellement j'ai pas vu grande différence de dureté entre les deux autos (la mienne quand même un poil plus ferme mais c'est peut-être aussi parce que les voitures sont différentes).
J'ai pour ma part lu que les HP étaient environ 20% plus fermes que l'origine. Donc il ne faut pas dire qu'ils sont équivalents à l'origine, ce n'est pas vrai
Quelques commentaires sur les HP :
"Tokico was the first company I went to for struts for my car, and they're still there. Absolutely love this product. 100x better handling and ride with these struts, along with the eibach springs. I have this product on my Prelude, and
the prelude is known for it's great handling characteristics stock.
With these struts, it just gets better. Recommend these to anyone, absolutely."
"Works really well on Hondas. I've had mine for a while now and the shocks are still working great.
They give it the stiff, but smooth ride that every racer needs."
Oui, j'avais vu aussi comme quoi les HP etaient semblable aux illumina dans certain cas
Cependant, pour 80...je pense que je vais plus trop hesiter... Sinon , aucun retours sur les ressorts de la meme marque?
et comment ça se passe avec la douane
:
tu peut toucher les illumina pour 350roro livré sur ebay
apres en ressort tous depend ce que tu veut coil over gorund control H&R sport neuspeed sport etc....
EDIT/
http://forum.clubcivicquebec.com/viewtop...pring+rate
liste des différent spring rate!!! pour infos 1 kg/mm = 55.88 lb/in
Citation :tu peut toucher les illumina pour 350roro livré sur ebay
Je sais mais là je pense prendre un Kit avec suspat + ressorts pour reduire les frais
apres, si t'a un bon plans pour des H&R car, de ce que j'ai lu, c'est une tres bonne combinaison :roll:
Si je prend en kit, c'est vraiment pour reduire les cout de frais de port et tout... Je suis un peu paume là dedans
Au tout debut j'avais vu les kayaba agx avec des ressorts H&R mais ça revenait plus cher car pas en kit
pourchier.com pour les ressort 150euros livré avec un rabaissement de -35av et ar
C'est bete, ils n'ont pas les AGX pour l'avant, sinon tres bon prix effectivement
Koebi a écrit :malintoy a écrit :les HP sont des equivalents origine (gamme bleue je crois) alors que les Illumina sont réglables en dureté (blancs).
Absolument pas, les HP ne sont pas équivalents à de l'origine. Mon frère a des HP et moi des Illumina, on a pu donc comparer ces deux gammes. Il a lu quelque part sur un forum ou site américain que les HP étaient équivalent aux Illumina niveau dureté quand ceux-ci sont réglés sur 3/5 (il pourra sans doute vous en dire plus), ce que j'ai pu constater avec lui (il a une Accord Aerodeck et moi une Civic ED7 réglée sur 3/5av et 2/5ar, toutes deux équipées de ressorts H&R Sports) et personnellement j'ai pas vu grande différence de dureté entre les deux autos (la mienne quand même un poil plus ferme mais c'est peut-être aussi parce que les voitures sont différentes).
J'ai pour ma part lu que les HP étaient environ 20% plus fermes que l'origine. Donc il ne faut pas dire qu'ils sont équivalents à l'origine, ce n'est pas vrai
Quelques commentaires sur les HP :
"Tokico was the first company I went to for struts for my car, and they're still there. Absolutely love this product. 100x better handling and ride with these struts, along with the eibach springs. I have this product on my Prelude, and the prelude is known for it's great handling characteristics stock. With these struts, it just gets better. Recommend these to anyone, absolutely."
"Works really well on Hondas. I've had mine for a while now and the shocks are still working great. They give it the stiff, but smooth ride that every racer needs."
ok c'est comme un B4 Bilstein alors, pas vraiment sportif mais pas vraiment origine... middle ref quoi
beh je pense que c'est ce qu'il me faut... c'est qu'une EC9 voite auto qui peut transporter du monde.. je juste du bon matos quite a ce que ce legerement plus sportif...pas du monroe
+1 pour Pourchier, 143 euros livrés pour une EG, le combo Tokico HP-H&R est semble t'il vraiment pas mal. Je pourrais te donner un feedback, Koebi l'a déjà fait et Fushi en a sur son Aerodeck, il en est très content !
y'a pas un site europeen pas cher (antant qu'ebay :roll: ) ou y'a des tokico?
Y'a pas d'autres truc a changer en meme temps? les coupelles, etc... ?