Japan Car

bon , après la barre , j'ai attaqué les aérations :P
là c'est une autre paire de manches
donc , une tite photo de la config d'origine avant




on commence par les petits, c'est le plus facile :P




alors , je vous conseille comme outil, le meilleur ami de l'homme sec , le couteau suisse , dans sa version décapsuleur.

donc on souleve doucement l'aérateur à l'aide du décapsuleur , ça vient tout seul :top:



une fois l'aérateur retirer il se clipse sur le cache en alu :P
vu la finition, le premier c'est fort bien fait, par contre pour le deuxieme , j'ai eu recours à monsieur glue



une fois fait et remis en place ...



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on passe aux aérateurs du centre, c'est là le gros boulot , car il faut les couper en 2
là encore , le couteau décapsuleur vous sera d'une aide précieuse pour ne pas esquinter le tableau de bord :roll:
et puis la scie (en l'ocurence une lame de scie sauteuse , suisse aussi ) va permettre de couper l'enjoliveur d'origine



penser à protéger le tableau de bord au cas où :roll:



à l'aide du couteau , vous aller faire levier sur l'enjoliveur, puis coupe avec la scie, juste au sommet de l'enjoliveur
une fois coupé ça donne ça


puis le clipser ,


:P

faire pareille pour le deuxieme


une fois terminé






comme certains ont pu le remarquer , je n'aipas monte l'enjoliveur pour la clé de contact , en effet , il faut savoir que sur les versions européennes (et sur toutes les versions équipé d'un antidémarrage d'origine) , le fait de le mettre , démagnétise la cle , et donc vous coute des sous pour la refaire programmer

bon , à vous ,

z'en pensez quoi ?

c'est pas grand chose mais ca tape :top:

merci pour les belle photo t'es un chef

par contre je les trouve bien clair pour des gun metal
mon portable est gun metal et c'est presque anthracite comme couleur.

c'est pour ca que jvoulais les silver mais la vu le resultat j'hésite.

au fait c'est koi cet interrupteur rouge sous l'autoradio?

je les trouves vraiment superbes ces petits aérateurs, oui vraiment très beau.
en plus on reste bien dans lesprit de la conception intérieur (pédaliers et console de bord). Finalement c'est une modif indispensable.

Par contre sur l'avant dernière image (fini14) on peu voir le reflet dans le parbrise de l'aérateur gauche. Je me demande si tu ne risque pas d'avoir des reflets gainant en conduite de nuit ?

Baaah tu verras bien à l'usage....en tout cas trop beau u

Citation :par contre je les trouve bien clair pour des gun metal
mon portable est gun metal et c'est presque anthracite comme couleur.

c'est pour ca que jvoulais les silver mais la vu le resultat j'hésite.

les alu sont tres clair , donc ça va pas avec le tableau d'origine

Citation :au fait c'est koi cet interrupteur rouge sous l'autoradio?

le NOS...



non je déconne , c'est l'allume cigare

Citation :Par contre sur l'avant dernière image (fini14) on peu voir le reflet dans le parbrise de l'aérateur gauche. Je me demande si tu ne risque pas d'avoir des reflets gainant en conduite de nuit ?

non , c'est le soleil qui reflette dedans
en nuit , po de blemes , par contre de jour , il y a un reflet , mais on le voit à peine 8)

ça fait plaisir de voir que vous aimez

yep nikel comme la B.A.R

tres biens expliquez

et plus je voie ton coupe...plus z adore..c vraiment une caisse qui me fais craquez....

snooze561 a écrit :yep nikel comme la B.A.R

tres biens expliquez

et plus je voie ton coupe...plus z adore..c vraiment une caisse qui me fais craquez....

merci :top:

manque le NOS quand meme

L.Ours.POlaiR a écrit :manque le NOS quand meme

si j'avais le budget , je passerais direct au turbo
250 cv powaaaaaaa

Trés belles tof, bonnes éxplications encore merci :top:

Toujours dans l'habitacle as-tu déjà essayer d'enlever le logo du volant? (pb airbag???)

c'est super joli...super propre...super classe...


C'est super quoi! j'aime bcp

Vinz a écrit :c'est super joli...super propre...super classe...


C'est super quoi! j'aime bcp

:top: merci pour elle

Jolies photos et bien bien expliquer.
Le résultat est magnifique !

C klr que ça rend bien ces aérateurs ..... faudrait presque que Hyunda les mette d'origine ....

y a rien a dire
c est zoli comme tout
pour honda y peuve pas faire idem
autre chose en regardant bien l antourage des hp c est idem entourage en alue

Citation :C klr que ça rend bien ces aérateurs ..... faudrait presque que Hyunda les mette d'origine ....

Citation :autre chose en regardant bien l antourage des hp c est idem entourage en alue

les petits détails sont soignes

:roll: attention déterrage de topic en action!!!!

Loui, j'aurais voulu savoir où tu as commandé ces air rings machin chose? Ca fait plusieurs fois que je regarde tes tofs juste pour le plaisir et là, je craque. Je vais les commander!

Tu les as payé combien (port compris) et attendu combien de temps?

chez kspec , po longtemps , sinon chez shark racing , mais y'en a pour 6 ans au moins

Je crois que sur newtiburon.com, il vont remettre en vente les Taken. je c pas trop comment vu ke d'aprés ce que g pigé ils ont fait faillite. et personnel, meme si les tiens sont chouette louicifer, je préfére les taken, ils vont encore mieu avec les élément alu d'origine.

je trouve ça superbe et une recette a conserver pour les heureux pocesseurs

oui les taken vont mieux mais plus cher (si tu peux encore en trouvez)

voilà, je viens de les commander!!!!

faut compter combien de temps d'attente?

sz dep.surtous de la douane si pas de prob . 10 jour avec des prob.de douane 5-6 semain .

temps que c'est pas 4 mois et 15 jours de retard, je suis content! :happy:

Tres belles photos tres bonnes explications!!!

Un travaille très pro!!

Putain c'est une petite """connerie""" comme sa qui change la gueule de tout l'interieur!!!

Trop fort continu comme sa!!

Vous avez des photos des différents modèles qui existent ?