Etant donné que l'ED7 est plus longue, est-ce que la ligne d'un ED9 se posera "plug and play" ou bidouilles à prévoir?
Il faudra la rallonger...
Tu rajoute un decata et sa roule !!
Ldrick a écrit :Tu rajoute un decata et sa roule !!
Euh je crois pas non...
e-breed a écrit :Ldrick a écrit :Tu rajoute un decata et sa roule !!
Euh je crois pas non...
soit tu met un tube inox soir un decata + un pti bout d'inox (j'avais zapper qu'il fallait un bout de tube en + du decata
A priori, la version longue du décata supersprint doit monter bolt-on sur le hb. Sur mon ec9, j'ai adapté la ligne ed7 avec le décata de l'eg9 (plus long sur berline). Et montage impec, pile poil à la bonne longueur.
xtr a écrit :A priori, la version longue du décata supersprint doit monter bolt-on sur le hb. Sur mon ec9, j'ai adapté la ligne ed7 avec le décata de l'eg9 (plus long sur berline). Et montage impec, pile poil à la bonne longueur.
Normal, le cata EG9 correspond aux cata EK4 - EE8 - EE9.
Sur EG6 il est plus court.
Sur ebay.de (allemagne) taper "civic mitte" et dites moi svp laquelle est suceptible d'aller sur ed7, merci.
twigy a écrit :Sur ebay.de (allemagne) taper "civic mitte" et dites moi svp laquelle est suceptible d'aller sur ed7, merci.
mittelschalldaempfer ou mitteltopf pour ligne centrale avec pot, auspuff pour le silencieux arrière.
xtr a écrit :http://cgi.ebay.fr/Honda-Civic-III-Auspu...dZViewItem
http://cgi.ebay.fr/Honda-Civic-III-1-6-1...dZViewItem
Je t'ai mis les deux, inter et silencieux arriére. Ils prennent pas paypal, mais si ton banquier est pas trop un manche, il peut faire un virement rapidement. Cà semble assez bien fabriqué, c'est ce que j'ai commandé et livraison rapide.
Tu as recu les 2 ?? La ligne est de quelle diametre ?? Sa marche bien ?? le silencieux arriere a tout simplement l'air d'etre un origine. Mais pour le prix sa vaut le coup !!!
En effet très intéressant !
Je me laisserai bien tenter par la ligne
> un seul inter (et conique ! )
> les caoutchoucs neufs avec
> le prix !!
mais on ne connais pas le diamètre ni la longueur
> moi qui arrive pas à monter mon nouveau collecteur car ligne trop courte ... je prendrai bien celle de civic III pour mettre sur le crx (faudra peut-etre pas la couper !)
J'ai pris la ligne mais j'ai payé par CR (contre remboursement) mais je ne sais pas ce que c'est ... est-ce que c'est comme le Yupack au Japon, on paye à la livraison????
La ligne, comme je l'ai dit plus haut, il faut y adapter un remplacement de cata d'eg9 pour faire la jonction entre le collecteur et la bride d'origine. Pour le diamétre, elle est en 50 d'origine extérieur. Pour le décata, il me semble qu'il y en avait un supersprint à vendre sur le forum, mais je n'arrive pas à retrouver le lien.
Sinon, il faut récupérer un bride pour faire la jonction avec le collecteur, un tube dans le même diamétre et manchonner à la place du raccord au début de l'intermédiaire.
Par contre les allemands ne rigolant pas avec la pollution, on ne peut pas trouver de décataliseur chez eux. Par contre, chez les anglais, tu peux toujours trouver çà.
http://cgi.ebay.co.uk/88-00-Honda-Civic-...dZViewItem
ou çà en france
http://cgi.ebay.fr/TUBE-AFRIQUE-HONDA-CI...dZViewItem
Pour le contre remboursement, il me semble que tu vas payer à la livraison mais c'est un peu plus cher, tu as des frais dessus en général.
Donc la ligne que je viens d'acheter n'est pas bolt on????
Non, la ligne est pas bolt-on, sauf si tu es catalysé.
T'as pas le cata ? Même si tu rajoutes un remplacement, çà coutera toujours moins cher que la ligne d'origine en adaptable. Le cas échéant tu trouves quelqu'un qui puisse te le souder en récupérant la bride que tu as sur ton ancienne ligne et tu manchonnes un nouveau tube aprés le raccord de la nouvelle ligne. MP si je suis pas assez clair...