Japan Car

Roouge ca fait taffiole ^'ten foutrais moi !

Quedale la classe ! mais c'est plus fragile c clair !

Blanc c'est le moin salissant contrairement a toutes les conneries qui se disent !

De quel couleur est la saletée ? noir peut être ! quedale elle est grise blanche ! Maintenant si tu fait prendre des beins de boues noir a ton itr blanche effectivement ¨

itr_vtec a écrit :Blanc c'est le moin salissant contrairement a toutes les conneries qui se disent !

De quel couleur est la saletée ? noir peut être ! quedale elle est grise blanche ! Maintenant si tu fait prendre des beins de boues noir a ton itr blanche effectivement ¨

Nan, c'est vrai que les petites taches de goudron frais sont blanches et que les moustiques et les mouches font des taches blanches ! Non mais !

Fushi a écrit :Pour ton ITR, prends une couleur que tu aimes, je ne comprends pas trop pourquoi tu demandes des avis sur un forum...
Chacun a des avis très différents sur la question, et au final, je ne vois pas en quoi ça va t'avancer de savoir que Peter veut une ITR Noire ou que Steven en veut une rouge...
Ah j'oubliais George qui en veut une Blanche, bien entendu

Regarde toutes les ITR de différentes couleurs, et fais toi une raison, prends celle qui te plait le plus. C'est toi qui rouleras avec, et pas Peter ni Steven

:claps: :claps: depuis le début je pense ça et je me dis que ce psot n'a pas de raison d'exister...
Mais finalement je l'ai laissé... et là ça tourne en fight de tâches blanches et noires

Mais où s'arrêteront-ils dans la section Honda ?

euh désolé pour le HS mais le code couleur (rouge) pour l'ITR, c'est bien le milano red R-81 ? Parce que j'en ai vu une et ça ... 'tention hein, je ne veux influencer personne...

yak103 a écrit :euh désolé pour le HS mais le code couleur (rouge) pour l'ITR, c'est bien le milano red R-81 ? Parce que j'en ai vu une et ça ... 'tention hein, je ne veux influencer personne...

milano red R-81 c'est exactement la couleur de mon Del Sol et je sais pas si c'est vraiment le même que l'ITR ... par contre j'ai vu le nombre de rèf de rouge chez Honda et yen a un bon paquet donc possible que ça en soit une autre

Le problème du rouge c'est que ça vieilli très mal...

en faite j'ai un peu le meme probleme que lui j'ésite sur la couleur mais pour ma part mon choix est fait, elles sont très belle en rouge, en noir c pas mal... en blanc... c'est grandiose car je le trouve magnifique, et puis pour avoir l'interieur rouge faut prendre une blanche et moi je trouve que le mariage des couleur sur la blanche tue! donc vive les itr blanches meme si c'est celle qu'on voi le plus

dj_spark a écrit :

Fushi a écrit :Pour ton ITR, prends une couleur que tu aimes, je ne comprends pas trop pourquoi tu demandes des avis sur un forum...
Chacun a des avis très différents sur la question, et au final, je ne vois pas en quoi ça va t'avancer de savoir que Peter veut une ITR Noire ou que Steven en veut une rouge...
Ah j'oubliais George qui en veut une Blanche, bien entendu

Regarde toutes les ITR de différentes couleurs, et fais toi une raison, prends celle qui te plait le plus. C'est toi qui rouleras avec, et pas Peter ni Steven

:claps: :claps: depuis le début je pense ça et je me dis que ce psot n'a pas de raison d'exister...
Mais finalement je l'ai laissé... et là ça tourne en fight de tâches blanches et noires

Mais où s'arrêteront-ils dans la section Honda ?

Si on t ecoutait aucun post n existerait

J rapelle qu aujourd hui suite a un lockage de post par ta faute j me retrouve avec un decata trop court a revendre,a cause d un soit disant post qui existait :roll: et qui en faite n avait rien a voir

merci dj spark...

fin d la parenthese retour au sujet

dj_spark a écrit :Le problème du rouge c'est que ça vieilli très mal...

Bah avec un minimum d'entretien c'est pas plus fragile qu'autre chose ...

Et un blanc legerement nacré dorée :

Butor Hunter a écrit :

dj_spark a écrit :Le problème du rouge c'est que ça vieilli très mal...

Bah avec un minimum d'entretien c'est pas plus fragile qu'autre chose ...

sur un temps court oui tu peu l'entretenir et qu'elle garde tout son eclat mais sur vraiment le long terme pas vraiemnt . le probleme vient en fait des pigments qui sont dans le rouge et qui eux vieillissent mal meme si maintenant avec les rouges vernis ( comme sur l'itr) leur durée de vie a bien grandi!!

euroblack a écrit :sur un temps court oui tu peu l'entretenir et qu'elle garde tout son eclat mais sur vraiment le long terme pas vraiemnt . le probleme vient en fait des pigments qui sont dans le rouge et qui eux vieillissent mal meme si maintenant avec les rouges vernis ( comme sur l'itr) leur durée de vie a bien grandi!!

C'est pour ca qu'il vende des produits pour conserver la couleur d'une voiture, et que donc avec un peu de soin on arrive a garder la peinture nickel, meme sur le long terme.



Vous croyez que cette voiture est repeinte tous les ans ?

preluder a écrit :Si on t ecoutait aucun post n existerait

J rapelle qu aujourd hui suite a un lockage de post par ta faute j me retrouve avec un decata trop court a revendre,a cause d un soit disant post qui existait :roll: et qui en faite n avait rien a voir

merci dj spark...

fin d la parenthese retour au sujet

Hors sujet a écrit :Ah c'est balo , tu es sans doute le premier gars en France qui cherche un décata pour une ITR, c'est ça quand on est pionner, rien n'a jamais été fait avant donc on essui les pots cassés.
C'était tellement difficile de contacter un proprio d'ITR catalysé.

Et je devrais me sentir coupable ?
Puisque que le décata ne colle pas, fait donc un post avec des explications CLAIRES pour qu'on puisse comprendre.

On en reviens à l'éternel problème "qu'est ce que le forum peut faire pour moi" au lieu de" qu'est ce que je peux faire pour le forum".
Ca me feras toujours rigoler la mentalité du net francophones, nptk... :x

Pour en revenir au sujet le rouge à toujours été plus fragile que d'autre couleurs avec une tendance à blanchir ou a rosé, c'est comme ça, j'ai juste oberver ça.
Si maintenant pour que ça tienne ça demande un peu plus d'entretien, je n'en disconviens pas mais c'est les peintures que j'ai toujours vu le plus mal vieillir autour de moi.

david197614 a écrit :y en a une a vendre a aubange,mais le carnet d entretien me parit supect...

A aubange ? Ah bon et chez qui, leardini ?

Pour la couleur, rouge ou noire car on est déjà à 3 blanches dans la région

Butor Hunter a écrit :

euroblack a écrit :sur un temps court oui tu peu l'entretenir et qu'elle garde tout son eclat mais sur vraiment le long terme pas vraiemnt . le probleme vient en fait des pigments qui sont dans le rouge et qui eux vieillissent mal meme si maintenant avec les rouges vernis ( comme sur l'itr) leur durée de vie a bien grandi!!

C'est pour ca qu'il vende des produits pour conserver la couleur d'une voiture, et que donc avec un peu de soin on arrive a garder la peinture nickel, meme sur le long terme.



Vous croyez que cette voiture est repeinte tous les ans ?

en effet elle est tres belle mais je doute qu'elle subisse les meme contraintes climatiques ( pluie soleil, sel,etc.....) que ta voiture de tous les jours

Je posterai bien une photo de ma voiture, mais tu vas me dire qu'elle n'a pas assez d'age pour prouver ce que je dis.

Donc n'achetez pas de voiture rouge ca craint, et puis n'achetez pas de produits Meguiars ca sert a rien.

non non mais c'est juste que c'est un truc que les peintre savent parce que c'est comme ca les pigments rouges vieillissent moins bien que les autres couleur c'est tout!!! mais je ne doute pas que avec un bon entretient tu l'emmene loin
et pour ce qui est de meguiar's , deja testé et

euroblack a écrit : non non mais c'est juste que c'est un truc que les peintre savent parce que c'est comme ca les pigments rouges vieillissent moins bien que les autres couleur c'est tout!!! mais je ne doute pas que avec un bon entretient tu l'emmene loin
et pour ce qui est de meguiar's , deja testé et