Japan Car

Salut à tousj 'ai une question a vous poser.

Là, je viens de trouver des Roues en 18 pouces a un prix défiant toute concurence et franchement j'ai bien envie de me les offrir.
Mon souci, c'est que la monte de pneux proposée ( 225/40x18) me semble légèrement plus grande que celle monte d'origine (195/60x15).
Au tout départ je comptai passer en 205/45x17 mais les prix ne sont pas les mêmes; c'est nettement plus cher en 17 pouces que le prix que j'avais là en 18.
Avec le 18 pouces j'ai peur de trop agrandir la circonférence de la roue et d'une de fausser le compteur kilométrique et de deux, d'obtenir une surconmation avec une usure prématurée de certain éléments tel que rotules ect...
Je demande donc votre avis, sachant que celà ne me dérange pas de passer en 205/45x17 vu que c'est la bonne taille.
Merci d'avance pour les infos.

Perso moi je suis en 18", 225/35/18 mais apperemment la monte ke g ne passe pas au CT, un collegue ma dis ke je devais passer en 225/40/18 justement ce ke toi tu peux avoir pas cher par contre dis toi ke le prix des pneu kand tu devra les changer sa va te faire peur, prie pour ne pas crever.
22.5x40%+18x2.54=54.72cm et 19.5x60%+15x2.54=49.8cm
Si mon calcul est bon effectivement meme en 225/40/18 le diametre n'est pas le meme et est hors marge pour le CT.
Quelqun aurais le calcul exact et les marges autorises pour le CT sil vous plait.

Sinon moi g perdu 10kmh en vitesse de pointe avec les 18 c tout ce ke je peux rajouter.

Pour les tailles correspondantes à l'origine (195/60R15)...

15 pouces
205/55R15

16 pouces
215/50R16
225/45R16

17 pouces
235/40R17
265/35R17

Et en 18, les tailles correspondants aux tolerances :
235/35R18
255/30R18


Informations provenant de MTK

merci les gars

pour le ct garde tes 15 avec des pneu sava en bon etat et tu les monte le jour du control sinon monte des bar anti rapro pour pa tordre ton chassi ds les gros apuis