Japan Car

slt a tous, voila g une Ek3 et je compte m'acheter un catback + collecteur 4/2/1 (g juste un KAD) et je voudré savoir si cela changeré reelement nivo perf et face o TDI 110 ( et oui je me fé grillé ( ) ossi savoir si ca vo le coup d'investir ds un boitier apexi ou refaire une reprog enfin tt ce ki seré bon pour gagné de la peche 8) car je suis jeune conducteur! oops (

avis o personne possedant une ek3.

Merci

bah ça vaut autant le coup que n'importe qu'elle autre voiture 16s.
aprés estce que ça la changeras radicalement........non
ça la changera oui mais ça sera pas non plus "incroyable"! lol

la ou par contre ça la changerais ça serais en changeant la boite par une plus courte et mieux etagée

ouais pour changer la boite mais mettre laquelle?et sa doit couté d roros??

Sifu a écrit :ouais pour changer la boite mais mettre laquelle?et sa doit couté d roros??

je pencherais pour une boite de lsi ou de esi.
niveau sous bof faut en trouver une d'occaz et jpense pas que ça soit si compliquer contrairement a une boite de vti.
niveau fric je taterais entre 200 et 300€

civic ek3 c koi comme modele?
1.4 iS 90cv ???
merci

ek3 1,5 ils
ej9 1,4 is

300zxTwinT a écrit :civic ek3 c koi comme modele?
1.4 iS 90cv ???
merci

1.5 iLs
114ch @ 6500 tr

oki merci pour les reponses
desolé erf jsuis tro nul snif

300zxTwinT a écrit :oki merci pour les reponses
desolé erf jsuis tro nul snif

:taptap:

hondapowaa a écrit :

300zxTwinT a écrit :oki merci pour les reponses
desolé erf jsuis tro nul snif

:taptap:

lol ba vi hein!!!

heu sinon desolé de pourrir le post mais pour une ej9 ya kelke chose de bien pour gagner des watts finalement? on peu atteintre combien?
merci
en restant avec un budget raisonnable hein

300zxTwinT, je te propose d'aller dans le post spécial ej9 pour avoir la réponse à ta question ;D
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=20602

Laisson ce poste aux ek3

oups decidement kel boulet je fais
merci enzo

Mais de rien, ya pas de soucis

300zxTwinT a écrit :oups decidement kel boulet je fais
merci enzo

re! :tape: lol!

merci Hondapowa pour ta reponse
mais une boite de lsi ou de esi sont des boites courtes?? (dsl pour l'ignorance oops )

Sifu a écrit :merci Hondapowa pour ta reponse
mais une boite de lsi ou de esi sont des boites courtes?? (dsl pour l'ignorance )

déja plus courte que l'ek3 c'est clair et net.
(rien que le pont final est plus court déja)

je viens de me renseigné et il parétré ke c impossible de monté une boite des esi ou lsi sur une ek3, mais monté une boite de esi sur lsi c possible et vise versa voila!
alors si kelk'un coné un otre moyen ?

Sifu a écrit :je viens de me renseigné et il parétré ke c impossible de monté une boite des esi ou lsi sur une ek3, mais monté une boite de esi sur lsi c possible et vise versa voila!
alors si kelk'un coné un otre moyen

peuhh c'est des conneries ça

Le moteur sont des série D

Une boit esi va sur une ek3 y'en as qui l'ont déja fait mais je sais pas qui

ok
avis o pocesseur de EK3 ki on changé leur boite par une esi ou lsi donné moi vos impression!
merci

Bah dis donc ca doit etre lourd une ek3, moi je les voit que dans le retro les tdi 110 avec mes ptits 90 ch

Gougouille a écrit :Bah dis donc ca doit etre lourd une ek3, moi je les voit que dans le retro les tdi 110 avec mes ptits 90 ch mrgreen

shock shock lol lol lol

je cro po ke tu puisse voir un tdi 110 derriere toi avec ton 1l4 et je v etre sympa avec toi en te disant a la rigeur ke tu puisse voir un tdi 90 derriere toi avec un du bon matos

Sifu a écrit :je cro po ke tu puisse voir un tdi 110 derriere toi avec ton 1l4 et je v etre sympa avec toi en te disant a la rigeur ke tu puisse voir un tdi 90 derriere toi avec un du bon matos

Données Honda :

Ek3 : 0-100km/h : 10.3sec ; vmax : 188km/h
Eg4 : 0-100km/h : 10sec ; vmax : 180km/h

Golf 4 tdi 110 (données autoweb france) :

0-100km/h : 10.7sec ; vmax : 194km/h

Quand à l'EC9, le 0-100km/h doit être inférieur à 10sec

Evidemment ces données peuvent changer suivant les magazines...

personne a changé sa boite??

Sifu a écrit :personne a changé sa boite??

Apparemment personne pour l'instant.
Pour ma part ça n'est pas une question de budget, mais je préfère la garder avec la boîte d'origine car je veux un truc qui dure (les boîtes d'occase je me méfie)

apparament personne a changé ? cry

Sifu a écrit :

Gougouille a écrit :Bah dis donc ca doit etre lourd une ek3, moi je les voit que dans le retro les tdi 110 avec mes ptits 90 ch

je cro po ke tu puisse voir un tdi 110 derriere toi avec ton 1l4 et je v etre sympa avec toi en te disant a la rigeur ke tu puisse voir un tdi 90 derriere toi avec un du bon matos

trop tard, ca a déjà été fait avec une Golf III tdi 110 qui a tenté de me doubler
Faut arreter de vouloir prendre les gens pour des mythos :roll:
Je te rappelle que l'EC9 fait 850 kilos à vide, ca aide face au point d'une Golf meme de 20 ch de plus. Et alors si y'a un virage c'est fini.

Et si tu veux comparer avec ton ek3 ca serai avec grand plaisir, ca pourrai etre sympa en plus une rencontre de jap

pkoi po

tu é d'ou??si tu veu y a un rassemblement de Jap tous les derniers vendredi du mois a meylan a coté de Grenoble si tu coné moi ji suis 8)

Sifu a écrit :pkoi po

tu é d'ou??si tu veu y a un rassemblement de Jap tous les derniers vendredi du mois a meylan a coté de Grenoble si tu coné moi ji suis 8)

+1
En plus ça fait depuis un moment que j'ai envie de voir des EC9

slt Koebi

+1

VEI a écrit :

Sifu a écrit :je cro po ke tu puisse voir un tdi 110 derriere toi avec ton 1l4 et je v etre sympa avec toi en te disant a la rigeur ke tu puisse voir un tdi 90 derriere toi avec un du bon matos

Données Honda :

Ek3 : 0-100km/h : 10.3sec ; vmax : 188km/h
Eg4 : 0-100km/h : 10sec ; vmax : 180km/h

Golf 4 tdi 110 (données autoweb france) :

0-100km/h : 10.7sec ; vmax : 194km/h

Quand à l'EC9, le 0-100km/h doit être inférieur à 10sec


Evidemment ces données peuvent changer suivant les magazines...

Tu devrais plutôt lâcher les chronos des tests du moniteur Auto c'est déjà plus plausible que les données Honda.
Rajoute une bonne seconde pour l'EG4.