Japan Car

en subaru gt 217 d'origine 230
en stream 1.7 vtec 180
en mazda 323 gt 170

lol le déterrage

T-Sim a écrit :si vous voulez savoir j'étais vraiment à 205km/h en 4ème avec 3 pers. et je suivais une prélude 2.0i. avant je n'arrivais pas à atteindre ces perf là car elle était entièrement d'origine. ccl : des modifs simples (adm et échap et allumage) 8) changent les choses (couples, nervosité, vitesse, reprise...).

Ben moi j'ai la même boite de vitesse...
En 4 juste avant la zone rouge, je suis à 180km/h, je ne suis jamais monté à plus de 200 en 4, je n'aime pas rester trop longtemps dans la zone rouge.

Je me demande si ces "205 km/h" étaient en descente?
Car 205 sur plat, faut déjà avoir une bonne centaine de chevaux...
Sinon en descende j'arrive bien à 210 en 5 et à 4 personnes dans la caisse derrière un Touareg essence
Ou à 200 en 4éme derrière une Golf 2 8v.
Menfin je ne vais pas trop insister sinon comme dans tous les topics sur la conso et la vmax, les mythos vont encore débarquer :roll:

lauryckx a écrit :

romITR a écrit :

Ryuji a écrit :Et ben, ça c'est du déterrage de post ou je m'y connais pas

Effectivement,
je n'y avait même pas fait attention
mais on a vu pire que 6 mois !!

Regarde bien.....il y a 3 ans d'écart

Ahhhhhhhhhh oui alors,
là je suis d'accord,
c'est du très gros déterrage de post ......

Ce serai bien de mettre à chaque fois avec quel véhicule.

Non???

je crois kon passe a cote de l essentiel:combien de temps vous faut il pour atteindre la vitesse max en 4
perso ,si les 185 dema EJ8 sont honorables j ai le temps de raconter le film de la veille a mon passager avant de les atteindre

CARIBRACER a écrit :je crois kon passe a cote de l essentiel:combien de temps vous faut il pour atteindre la vitesse max en 4

Peut-être que le but n'est pas de savoir qui a la voiture la plus performante mais de comparer l'étagement des boites

avec l itr fond de 4 a 190-195 je crois a 8800 et des brouettes,mais bon on y est tres rapidement

civicvti68 a écrit :avec l itr fond de 4 a 190-195 je crois a 8800 et des brouettes,mais bon on y est tres rapidement

sans dec pas plus ?
moi j'ai testé hier meme (vs petit joueur en golf tdi150), compteur ca donne du 205, et gps a cette vitesse je regarde pas trop, mais je sais qu'en rupture de 3 j'suis a 155 compteur soit 149 gps

ps: le kéké de la golf a pris une ramasse.... une ligne droite d'écart (env 300m) le temps de monter a 230

edit: oublié de préciser, rupture a 8600 env, Civic mb6 1.8l vti toute stock

190 limite rupteur, avec une EK3 (si si, vous savez cette boite de :burn: ...

Bon si ça peut aussi vous aider :

200 a 7900 trs en Prelude 2.2 vtec de 93 et ça monte pas mal vite...

195 a 7800 sur mon ed9 8)

Moi 180-190 Km/h à 7 300 trs environ:top:

180 à 6500 à 4 dans la voiture en montée

Sinon je n'ai aucune idée de mon rupteur en 4 mais ca doit être entre 190 et 200 a 7000 tr/min.

ben-zero a écrit :

civicvti68 a écrit :avec l itr fond de 4 a 190-195 je crois a 8800 et des brouettes,mais bon on y est tres rapidement

sans dec pas plus ?
moi j'ai testé hier meme (vs petit joueur en golf tdi150), compteur ca donne du 205, et gps a cette vitesse je regarde pas trop, mais je sais qu'en rupture de 3 j'suis a 155 compteur soit 149 gps

ps: le kéké de la golf a pris une ramasse.... une ligne droite d'écart (env 300m) le temps de monter a 230

edit: oublié de préciser, rupture a 8600 env, Civic mb6 1.8l vti toute stock

comme dit ce qui compte c est le temps que tu mets pour arriver a cette vitesse,a la rigueur que intel pousse a plus de 200 on s en fout ,s il lui faut 10 sec de plus pour y arriver c est la qu est la différence

215 A 7200tr/min (en 4) célica 2L16V 175cv
elle tire un poil court !

non, je trouve que c'est une horreur cette boite, lé trop loooooooooongue
mais j'y suis relativement rapidement a 215!

115 en 2
165 en 3
et 240 en 5 mais elle monte pas au rupteur, je plafonne vers 6500tr

civicvti68 a écrit :comme dit ce qui compte c est le temps que tu mets pour arriver a cette vitesse,a la rigueur que intel pousse a plus de 200 on s en fout ,s il lui faut 10 sec de plus pour y arriver c est la qu est la différence

+1

Citation :comme dit ce qui compte c est le temps que tu mets pour arriver a cette vitesse,a la rigueur que intel pousse a plus de 200 on s en fout ,s il lui faut 10 sec de plus pour y arriver c est la qu est la différence

+1

Alors prochaine étape, vous prenez un chrono, vous trouvez un parking d'autoroute plat sur une autoroute assez droite et plate aussi (à moins que vous connaissiez un autre bon endroit pour faire un 0-200km/h), vous faites un DA, et vous affichez vos temps :]

vendu, dés que j ai l occase je vais le faire,comme ca on pourra comparer

Moi c'est 160 km/h en 4 il me semble !!!


Boite Courte de la CTR

Toi meme tu sais T Sim, avec nos viré Nocturne LOOOL

4 eme a 6500 tr/min 180 km/h

Précisez le véhicule svp. Sinon ça n'a pas grand intérêt.

Sinon, puisqu'on parle un peu de rapport de pont, quelqu'un sait où est passé le post sur les différentes boites pour moteur D16, pcq malgré la fonction recherche, je ne le trouve plus

Quelle est la boite la plus courte pour D16(A9), concerto, Rover 216i,...

celle de la rover 216 GTi est assez courte je pense a celle ci ...

195 km/h compteur a 8300 trs avec mon EK4

sonis a écrit :195 km/h compteur a 8300 trs avec mon EK4

testé hier sur autoroute (c'est cool d'habiter à 200m de la frontière allemande ^^)

ça devaît être à peu près kif kif, c'est assez effarant de passer la 4 à 150km/h et de voir que ça pousse encore très fort et très haut.


je passe bientôt en 15" (je viens d'avoir ma EK4, elle est encore montée en 17") et 195/50/15 donc je pense que je vais perdre un peu en allonge, mais y arriver plus vite.

m-tec-powaaa a écrit :celle de la rover 216 GTi est assez courte je pense a celle ci ...

C'est bien ce que je pensais aussi. Elle est plus courte, ms la question est : est-ce LA plus courte???

Désolé pour le HS.

honda civic 1.5 16V LSi je suis a 200km/h tout rond en fond de 4eme ( rupture!!!)

civic b18c culasse spoon 215 km/h 9200 tr 8)

moi une honda civic model sortie en 01.
1400cc i

170km a 6300tour min en 4eme

Fiat coupé T20 >>>220 en 4, regime je sais plus mais il reste de la marge...

civic coupé sr vtec 200 tout rond en rupture 7180tr