Japan Car

Greg_P a écrit :Les rainures augmentent l'efficacite ou l'endurance, suivant l'orientation des rainures. Mais ca bouffe les plaquettes aussi.

je suis d'accord avec toi, l'avantage des percés c'est qu'ils chauffe moins donc moins tendance à ce voilé.
maintenant à choisir,
tout dépend de l'utilisation qu'on veux en faire.

Astina37 a écrit :



Est ce que tu aurais cette mesure STP ?

sur ton ancien disque par exemple si tu l as gardé...

thx

je regarde demain, tu veux savoir que pour l'arrière ?

FranckyZ a écrit :

Greg_P a écrit :Ay des kit de refection d'trier chez nissan je crois.

oui tout à fait,
le kit joint est à 64€
le piston est à 70€ pièces x4 pour un étrier
+ les petites pièces comme les ressorts tige etc...

donc un étrier à env 350€
si je fait les deux étrier 630€

un étrier neuf chez nissan est de 650€

quelqu'un à pas une adresse pour des étriers d'origine ?

Pour ce prix la tu as un kit 4 pistons complet (650X2).

va voir sur www.justjap.com desfois ils ont de l'occaz pour 300ZX.

Merci NX-R, mais j'ai déjà trouver voir Page 2.

ton site ces pas là que tu à commander ton R33 ?

Ca sera pour la prochaine fois.

sinon pour mon r33 , il vient de chez skylinesrus a newhaven en angleterre.

Oui que pour l arriere stp...

merci

Astina37 a écrit :



Est ce que tu aurais cette mesure STP ?

sur ton ancien disque par exemple si tu l as gardé...

thx

ça fait 186mm à l'extérieur du disque

merci beaucoup