Japan Car

Hello !!
Voila j'ai une copine qui veut mettre sa TIPO à la casse car elle a un problème et elle veut plus mettre d'argent dedans..

Les symptômes sont :
"et bien elle démarre... Le problème c'est que l'autre jour quand j'étais presque arrivé chez moi, il y avait de la fumée qui sortait du capot et ça sentait l'huile brulée donc j'ai ouvert capot et j'ai vu qu'il il y avait plein d'huile au niveau du haut moteur et je pense que ça continue à fuir. voilà en gros."

Je n'y connait rien, je pense que c'est le joint du culasse ..

Questions:
-Est ce le joint de culasse?
-Ca peut couter combien environ?
-Si il faut changer le joint..Y'a d'autres truks a faire??

PArcke je pourai etre interessé et lui racheter pour avoir une caisse pas chère pour tous les jours...

PS:J'ai untiliser la fonction 'RECHERCHE" et n'est pas trouvé les infos dont jai besoin..

Merci d'avance
A+

...cela peut être beaucoup de chose de grave et de pas grave...

cela peut aller du joint du couvre culasse (pas grave), qui laisse passer de l'huile, qui va couler sur la tubulure d'échappement...à un joint de culasse, ou à une culasse fendue ?...(grave)

Il faudrait voir, le moteur tournant, par où l'huile passe et fuit...

JP32 a écrit :...cela peut être beaucoup de chose de grave et de pas grave...

cela peut aller du joint du couvre culasse (pas grave), qui laisse passer de l'huile, qui va couler sur la tubulure d'échappement...à un joint de culasse, ou à une culasse fendue ?...(grave)

Il faudrait voir, le moteur tournant, par où l'huile passe et fuit...

ou un joint spi d'aac....

le mieux c'est comme le dit JP32 de regarder avec le moteur en marche, mais avant tu laves a fond le haut moteur (en respectant les regles de base, l'eau est l'ennemi de l'electricité...)
ta fuite va devenir flagrante

ok ba pour le joint de culasse je sais par ou ca sort mai pour les soupapes...
comme savoir?

moi quand javais ma tipo, l'huile coulait un peu au niveau du joint du cache-culbuteur
mais bon je pense que c'est pas le meme probleme la!
je pense au joint de culasse

souvent le joint de cache culbu

netttoie et regarde c'est le meilleur moyen