Japan Car

Hô ? Une porte ?

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[].........:] je suis là

.... NANNNNNN

ho faite !
vu que tu as tous demonter des deux moteurs
est-ce que tu peux me dire si la pompe a huile du ET est la meme que le DET?

ou as-tu vu que j'ai démonter les deux :


je roule comment moi alors :

tu n'as pas monter le moteur ?
bon si tu connais la reponse (un jour ou l'autre)
t'y reponse

bah je pense que ça doit être les même ! le bas moteur c'est le ca18 point barre

tient au cas ou

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSAN-ST...dZViewItem


:@+

En parlant de ça, ça s'use une pompe à huile ?
J'me doute bien que oui :] , mais elles tiennent bien sur RS13 d'origine ?

Je demande parceque ma jauge de pression reste allumée une grosse 1/2 seconde à l'allumage, alors qu'avant ça me le faisait pas.
Capteur qui déconne ou pompe qui fatigue d'après vous ?

ben moi perso la mienne etait morte donc jen ai acheter une neuve ! LE moteur a 140 000 km ....

ca devrai etre la meme

si tu veut je peut t'envoyer celle du DET et tu regarde si elle monte


comme ça on saura


:ange:

pff faut que je demonte mon moteur me sent pas!!!!
cette juste pour l'info c'est tout !
alors s'a a evoluer ta caisse?

bah nan pas de sous powwaaa ...


:@+

je comprend !!
j'ai roulé meme pas 100km avec ma voiture puis elle a laché ca fait plus d'un an
ca aurai pris a pire n mois si j'aurai les sous !

toytoy a écrit :tient au cas ou

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSAN-ST...dZViewItem


:@+

Attention boite auto

arf ! pas fait gaffe

bon je post ça ici aussi vu que c'est le sujet


là j'ai déjà modifier la durite du turbal !




Et changer mon faisceau par un ngk !

C'est plus sympa d'un coup!

ouais bon là je suis entrain de remonter la direction assitée enfinnnnn !!!!!

sympa tous ca !

tu as mis une BAR de S13 ou c'est une pour S12 ?
les fils de bougies tu les a acheté ou ?

et pour branché un mano de turbo tu te repique ou ? ( une photo !)

merci

je vien de remarquer
c'est pas un collier de PAIDEIYSSS que tu as mis en sorti du turbo!!!
Zaza pour le mano , pourquoi tu prends les branchement d'origine comme base?

silviaS12 a écrit :Zaza pour le mano , pourquoi tu prends les branchement d'origine comme base?

ou je doit me branché alors ? donne moi une explication claire et precise merci ...

la BAR c'est une pour S13 que j'ai faite raccorcir de 65mm

les fils de bougies NGK commander sur ce site : http://www.allgermanparts.com

34$...

moi le mano j'ai piquer la pression sur la durite de la wasegate

merci toytoy

Salut Toytoy !
Ou as tu trouvé tes durites silicone?

sur ebay.com

C'est clair que le moteur a une autre gueule... Sympa !!
Tu as encore des modifs prévues?

bah un peu quand même ...

tiens j'avais jamais vu que tu avais un double allumage(8 bougies),le twin-spark avant Alfa???

mais nan ! c'est un ca36et ... 8 cylindre turbo .....


:ange: ben quoi : je peut rêver oui :