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jojo TS

22-03-2006, 17:35:09
moi je l'utilise souvent le VVTLI et pour l'instant toujours pas de probleme!! ca pousse vraiment tjrs aussi fort! croisons les doigts! 8)

elle affiche 63000km

veilside27

22-03-2006, 18:40:16
et le vvti y a pas ca? cette poussée ou c'est valable aussi?je veux dire sur la 145ch?

jojo TS

22-03-2006, 21:33:59
veilside27 a écrit :et le vvti y a pas ca? cette poussée ou c'est valable aussi?je veux dire sur la 145ch?

et non il manque un L !! LOL LOL (pas de "lift")

Non plus serieusement pas de poussée sur ces modeles

celica man

22-03-2006, 23:45:02
jojo TS a écrit :
veilside27 a écrit :et le vvti y a pas ca? cette poussée ou c'est valable aussi?je veux dire sur la 145ch?

et non il manque un L !! LOL LOL (pas de "lift")

Non plus serieusement pas de poussée sur ces modeles
tes mechante toi!!!!
y a de la pousser sur les vvti
























quand tes en rade de batterie

chritophe9124

23-03-2006, 00:30:06
Tidav37 a écrit :Elle va subir un petit diagnostique lundi matin......j'espere qu'il n'y a pas trop de casse.......
il y a que le control visuel pour savoir le mieux c'est de mettre des neuf direct
a+

Tidav37

23-03-2006, 00:37:28
Le moteur de la celica TS est identique à celui du corolla ? La reférence des lift bolts est la même donc que pour le celica ? J'envisage de le faire moi même.....J'ai pas une grande confiance envers le concessionnaire toyota près de chez moi. J'avais l'impression de parler chinois quand j'ai exposé mon problème au responsable technique....

Christophe9124 : tu as déjà fait le changement si j'ai bien suivi. C'est pas trop risqué ? Les tiens étaient usés ou cassés ?

jojo TS

23-03-2006, 00:53:23
celica man a écrit :
jojo TS a écrit :
veilside27 a écrit :et le vvti y a pas ca? cette poussée ou c'est valable aussi?je veux dire sur la 145ch?

et non il manque un L !! LOL LOL (pas de "lift")

Non plus serieusement pas de poussée sur ces modeles
tes mechante toi!!!!
y a de la pousser sur les vvti
























quand tes en rade de batterie

LOL LOL toute facon le "L" c'est guez LOL tout comme le VTEC LOL

chritophe9124

23-03-2006, 12:09:02
le demontage est facile il faut quand meme une clé articulée
si tes boulons sont ok environ 1h30 remontage inclu
tout ce corse si il sont cassés
j'avais celui d'admission coupé au niveau du 2°filet il ma fallu 1 heure
pour l'extraire j'ai eu de la chance il n'etait pas tordu ni bloqué
avant de demonté prevoit quand meme la forte probabilité qu'il soit cassé
et les outils en consequence
a+

Tidav37

23-03-2006, 12:45:07
Merci. Je n'ai plus qu'à trouver un concesionnaire qui a ces boulons en stock.

Gab Design

23-03-2006, 13:35:57
Vous me faites un peu peur avec cette histoire de boulons.

Comment verifier qu'ils sont en bon etat sans demander en plus si toyota france n'a jamais eu ce type de panne c'est vraiment bizarre?

Le moteut peut il casser s'il ont ne les changent pas ?

RouteMan

26-03-2006, 20:20:28
Y'a combien de proprios de Corolla TS sur ce forum ?

Et quel est leur kilometrage ?

Lorsque les boulons sont cassés, le VVTLI ne fonctionne plus du tout ou pas intermittence ? Wink

Tidav37

27-03-2006, 10:35:36
La mienne est de 2002 avec 72000Km. Le VVTL-I se déclenche, il y a comme un trou à l’accélération puis une accélération hésitante qui ne fournit pas plus de puissance qu'en dessous des 6000tr/m....
Normalement, demain je change ces satanés boulons. J'espère que ça vient réellement de ça.

RouteMan

27-03-2006, 12:00:17
Ok, mais tu as l'intention de les changer toi même ?

Tidav37

27-03-2006, 13:31:12
oui j'envisage d'opérer demain après midi......

RouteMan

27-03-2006, 17:04:14
Eh bien, bon courage et tiens nous au courant....notamment sur le temps passé....

acescream

28-03-2006, 12:03:18
sur la notice de reparation toy c'est beacoup plus fastidieux que le simple echange de vis!!!!!

http://teamcelica.com/tech/installs/lift...tbolts.pdf

il verifie l'arbre pour savoir s il n'est pas endomagé

GT-S_49er

28-03-2006, 14:57:58
donc c'est que pour les modeles jusqu'en 2002 inclus ?

Tidav37

28-03-2006, 18:49:16
J'ai changé les vis...(moins d'une heure) Elles étaient en bonne état....
Je n'ai plus qu'à la déposer au garage......

Tidav37

28-03-2006, 18:56:33
Quelqu'un à déjà eu ce problème de VVTL-I qui ne se déclenche plus ?

chritophe9124

28-03-2006, 19:33:31
tidav37
ton probleme peut venir de l'encrassement du filtre ou l'electrovanne de commande d'huile du vvtli qui ne fonctionne pas
a+

GT-S_49er

30-03-2006, 10:00:07
GT-S_49er a écrit :donc c'est que pour les modeles jusqu'en 2002 inclus ?

chritophe9124

30-03-2006, 10:57:36
le tsb est daté du 19/05/03 et concerne les ts de 2000-2002
a partir de mai ça doit etre ok
a+

GT-S_49er

30-03-2006, 13:37:17
oki va falloir que je regarde la date de production de ma caisse...

Anonymous

30-03-2006, 19:57:12
Moi c'est une des dernières Phases 1 : avril 2004.
J'ai eu peur là.
En espérant etre à l'abri.

Anonymous

30-03-2006, 20:19:32
merde, moi elle est de janvier 2002 .... 60000km et le vvtli marche encore bien ... j esper qu ils vont pas lacher ...

DIDTOYOTA

19-04-2006, 21:54:42
perso j'ai une cts avril 2002 74000 kms et le vvtli marche impeccable mais au fait toy ne peut pas prendre la prevention du changement de boulon en garantie ?

RouteMan

19-04-2006, 22:27:35
Excellente question : Qui va oser demander ??? Oops!

DIDTOYOTA

23-04-2006, 21:13:25
perso je vais faire un courrier a toyota france je vous tient au courant sur le forum des la reponse :!:

virus67

26-04-2006, 10:32:25
D'apres mes verif la visse qu'il remplace (1) est differante a l'origine (2) donc ce qui veux dir a mon avie c'est un modification de graissage au niveau des arbre a cam
EXEMPLE 1 :
[img][Image: vissemod7bc.th.jpg]

l'angle n'est pas pareille et la longeur

EXEMPLE 2 :
[/img][Image: visseexplic7yz.th.jpg]
voila c'est mon avie mai je ne dit pas que que je suis sur
(Diplomé mécanicien)

ange1913

20-08-2006, 18:33:38
Ma CTS date de mai 2002...
J'espère que j'ai les nouvaux boulons Confused
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