Tiens justement c'est la question que je me pose , je le laisse ou je le vire cet abs ??? sachant qu'il ne marche pas de toute façon sur la mienne.....
à mon avis ça simplifiera le circuit , ça peut pas y faire de mal à ce freinage de m....e ....
Mouais vu le boxon que c'est je n'y toucherai pas à ta place.
Ca serait couyon de mal remonter le circuit et de perdre les freins en plein virage.
PS : fallait prendre une PH2 "gros freins" :]
Ben c'est vrai que je ne savais pas que la ph2 avait de plus gros disues devant.... j'étais persaudé qu'il n'y avait que des modifs d'ordre esthétique entre les 2 et comme je préférai la 1.....
Hummm nan j vais pas le virer, j vais trouver la panne mm si ca prend du temps ... : /
je pense qu'il serait temps de corriger le titre du topic ,nan ??
Bon aujourd hui sous la pluie l abs focntionnait bien au debut .
Puis avant de rentrer de nouveau le voyant qui s allume et les roues qui se bloque si je pile ...... Il doit s agire d un cable ou un connecteur qui merde a mon avis.
vi y a que ca .. t'a fai un diag ecu?
Apparament, comme dit, c'est un prob de capteur, ta tuyauterie fonctionne, le cerveau de l'ABS reçois pas correctement l'info qu'il y a une roue bloquée. Regarde capteur et connectique, surtt ou elle est exposée, comme d sles passages de roues...c'est presque une pièce d'usure un capteur ABS, c'est exposé a la flotte, aux gravillons etc...
Voila le probleme est resolut, la connectique du capteur sur l arbre de transmission etait merdique, j ai manchoné les fils et depuis plus de probleme : )))
merci pr les reponses.
C'est ta pompe ABS qui foire. J'ai le meme problème. Récupère en une (doit bien avoir qqn sur le forum qui traine et change la. J'ai le meme problème, l'ABS ne se déclenche plus donc je change la pompe.
nissan200sxs13 a écrit :C'est ta pompe ABS qui foire. J'ai le meme problème. Récupère en une (doit bien avoir qqn sur le forum qui traine et change la. J'ai le meme problème, l'ABS ne se déclenche plus donc je change la pompe.
Heu j viens de repondre que c t la connectique du capteur qui etait morte, la pompe est OK .....
Ca peut etre la centrale aussi...
En fait, l'abs mesure en cas de freinage la difference entre une valeur de vitesse qu'il estime sure et la vitesse des roues. Si il voit une difference , il relache la pression en ouvrant les electrovalves.
Mais il se peut qu'il detecte une difference meme si la voiture ne freine pas ou freine juste un peu (pression dans le circuit de frein meme si tu appuie pas sur la pedale). Du coup, le voyant s'allume, et ne s'eteint qu'a la reinitialisation du boitier abs ou a l'arret. 5c'est arrivé a un pote sur 306, quand il a mis la voiture sur le banc).
Verifie si tu as pas une pression residuelle dans le circuit de freinage, comme une garde de freinage a 0 a la pedale (reglage a la pedale de frein), ou bien un maitre cylindre mal calé.
Pour ca, tu peux mettre la voitre sur cale et voir si les roues tournent librement sans que les freins genent. C'est un peu dur pour l'arriere, mais ca s'entend.
Probleme Resolut ! ! ! ! ! relir mes derniers post ..........
ah oui, merde :P:P...
Bon, enfin au cas ou c'etait une autre piste
.
Greg_P a écrit :ah oui, merde :P:P...
Bon, enfin au cas ou c'etait une autre piste .
héhé merci qd meme
Lob a écrit :nissan200sxs13 a écrit :C'est ta pompe ABS qui foire. J'ai le meme problème. Récupère en une (doit bien avoir qqn sur le forum qui traine et change la. J'ai le meme problème, l'ABS ne se déclenche plus donc je change la pompe.
Heu j viens de repondre que c t la connectique du capteur qui etait morte, la pompe est OK .....
oui
j'avais pas vu la réponse avant de marquer ma réponse, sorry.
Je lirais le poste, car peut-etre que c'est le meme problème que j'ai alors.