Japan Car

vi courage arrete de t'en vouloir ca changera rien

allez on remonte les manche et goo!!!!

naru, oui mais cette erreurs va lui couter cher kand meme, mais +1 pour le principe. Enfin sa connerie c bien mon style a moi, alors je vais pas faire le critikateur (oui oui sa existe) mais plutot compatire, parce que moi faut savoir ke je suis tout plein de connerie aussi peut etre moins maintenant ke g lache autant de sous pour la prepa repa, mais avec un debut de chat bielle, je lui en mettais plein la gueule a la 200, genre le pied lourd et des ke je le pouvaias le pieds au fond, m'enfin comme dis SAEZ "kand est jeune et con".

PS: pour saez sa n'engage ke moi mais c vrai kon est vraiment con a un certain age jeune!

Bon ben la prochaine fois qu'on vous dis que les robinets c'est du caca en boîte vous nous croirez :]

on est pa con..on est inexpérimenté

streetbike je suis entrain de refaire mon moteur complet suite a une joint de cucu peter et a un tres movais travai lsur le moteur de lancien proprio.
Je fais:

piston forgés Wiseco surfacage de cullasse pochette de joint rodage ainsi ke tout les autres joint comme les spi d arbre a came de vilo etc.... je fait ekilibrer la poulie le vilo et le volan moteur je fait realeser aussi logik avec les wiseco je fait cloisonner le carter d huile surfacage de la face bloc chagement des coussinet de vilo et de bielles etc etc etc.....) ca me coute un peu plus de 500 euro pour les wiseco 500 euro de joints et pieces nissan 500 euro de realesage surfacage ekilibrage rectif volan moteur etc et 540 euro de main d oeuvre pour tout demotner tout remonter cloisonner le carter regler enfin tout faire nikel propre..... Pour avoir un moteur tres fiable tres performant il te faudra sortir plus de 2000 euros..... Je te passe mon numero de tel en MP si tu as besoin de conseil de foto ou d un mecano tres pro et tres peu cher .

SK_Flowne a écrit :Bon ben la prochaine fois qu'on vous dis que les robinets c'est du caca en boîte vous nous croirez :]

sa c pas un scoup !!!
longtemps que je le savais!!! ( je roulais en atmo a lepoque, c peu dire!!! )

testé et approuvé ça monte la pression pas cher mais c'est pas stable du tout !!!! 0.2bar de delta entre le plus bas et le plus haut !!!

j'allait le dire

le prochain qui me colle un robinet de merde pour la pression de son turbal je balance le numero de portable de sa copine sur le forum ... et vu les crevard lol

un avcr ou autre boost controleur c vrai c un peu cher , mais comparer a la refonte d'un bloc c rien

en plus on en trouve en occase

donc pitier plus de robinet , laisser ca a nicolas le jardinier

On en trouve où de ces robinets ?

BEWOIN, +1
je veu en mettre un il parai que c'est de la bombe

ah je vois que je fais des envieux !!!
bon alors je vais être sympa
je vends un super robinet de pression de turbo modele mégaboost spécial "3 pattes"
au prix de seulement cinq CENT quatre vingt QUINZE FF !!!!

ne me remerciez pas je suis trop bon....

MDRR

....et il est ou le nummero?????

albator.korn a écrit :donc pitier plus de robinet , laisser ca a nicolas le jardinier

Bon ça y est j'ai trouvé un garage qui veux bien me sortir le moteur, le reste je le ferais chez moi....
donc j'ai du boulot......

streetbike, oui c sur mais fais nous un how to complet avec pleins de tofs sa pourra servir a d'autre kom sa.

j'ai donc regardé au taf pour pour tes pieces.

donc 4 piston cote origine avec les axes (4*ref. 12010-44F01)
et 8 circlips (8*ref.12032-D4200)
et un kit segmentation cote origine (ref.12033-44F02)
et 8 coussinet de bielle cote origine (8*12111-D4200)

ca vaut avec 20% de remise 440 euros !!!

ciao

LOL je vois que je suis pas le seul...

il m'est arrivé exactement la meme chose... zero de compression sur un cylindre... facile .. le bas moteur tient relativement bien la pression... mais la culasse aime pas trop ca... j'en ai deja vu des culasse de S13 avec 0.5mm de jeux.. donc irrécupérable..

donc moi j'ai opté pour une culasse de chez ND avec joint de cucu HKS..

j'attends toujours ma commande

merci jocker !!!
tu pourrais me donner le détail des prix de chaque piece s'il te plait
en fait c'est surtout le prix des coussinets qui m'interessent
je vais surement prendre les pistons wiseco vu le prix où ils sont.

les coussinet coute environ 65 euros

joker068 a écrit :les coussinet coute environ 65 euros

Ca va se finir en commande grouppée, ça aussi

group buy S13... qui veu 50 S13 pour piece?


:]

folken tu peux pas, il faut les commander à la côte

la caisse a été transporté au garage qui me sort le moulin, merci AXA assurance, gratos l'enlevement de la voiture !!!!! ça sert à quelquechose finalement les assurances.....

et une bonne nouvelle de plus ce matin , au courrier une amande pour excess de vitesse

94km/h au lieu de 70 sur la rocade ou c'est limité à 110 partout sauf sur 300 metres à cause d'un leger virage , c'est sur qu'en se positionnant là avec leur voiture banalisée ils vont en choper .......
la preuve j'avais vu la voiture , je savais que c'était le radar mais comme je me trainais déjà lamentablement sur cette portion j'ai même pas levé le pied, croyant être parfaitement dans mon droit....
c'est en y repasssant que j'ai vu le panneau...... 70 ....... ils ont qu'à limiter à 15km/h et se mettre appres le panneau tant qu'il y sont.....
j'ai presque envie de leur envoyer une video embarquer d'un pote en moto qui passe ce fameux virage à 190..... et ya de la marge.....
enfin, ça se rajoute au reste quoi .... 90€ et je ne sais pas combien de points c'est pas écrit......

90 € et 2 points cher ami ...
T'as qu'à me demander, je commence à avoir l'habitude avec toi ...

pas de bol ...

pas de bol

les flics ce cache toujour a ce genre d'endrois !!! :x

les batard....

Vous inquiétez pas, il en a plein des points sur son permis !!!!!!

ben maintenant il m'en reste 10 !!!!
imagine 8 ans que je roules régulierement à plus de 200 sur cette portion à moto, et là premiere voiture que j'ai qui marche un minimum je me fait gauler à 94km/h..... j'arrete la voiture demain.........