Japan Car

Version complète : Bouton de commande du toit ouvrant......
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Yop yop a tous

Voila, j'aimerai savoir si quand vous actionner le bouton du toit ouvrant, et que vous rester appuyer lorsque le toit est completement sorti ou rentre, si le moteur est toujours alimenté?

Car moi en faisant cette manipe dans les deux sens, si je reste appuyé le moteur emet comme un GGGGGRRRRRRRRRRR BBBBIIIIZZZZZZ......

Comme je ne trouve pas de capteur de fin course pour l'ouverture ou la fermeture, je me dis que cela doit etre le bouton de commande qui detecte la resistance du moteur et ainsi coupe sont alimentation.

Avez vous le meme symptome? ou alors alors le moteur se coupe t il des qu'il arrive en butée?
Y a t il un entretien ou une reparation a faire sur le bouton du toit ouvrant?Surtout que je viens de depasser les 300 500 kms avec la voiture????

Merci de vos reponses

Nagumo
Faut lire le manuel d'utilisation mon petit Nagumo Wink

Il n'y a pas de capteur de position sur le toit ouvrant et dans le manuel Honda préconise d'arrêter d'appuyer sur le bouton quand le toit est en fin de course et qu'il fait "GRRRRR BIIIIIZZZZ" LOL

Wink
Tiens, le mien il fait pas "GRRRRR BIIIIIZZZZ" mais plutôt "KRRRRRRR..RRRR.RRRR" et si j'insiste j'ai de la fumée noire et une odeur de plastique cramé dans l'habitacle. Bizarre, hein ? Bon ça c'était avant, maintenant ça va il s'ouvre plus. Sac
Yop yop

merci des reponses rapides.
j'avoue que j'ai pas encore lu la doc, mais en general quand cela fait encore du bruit c'est que c'est pas normal.
Mais apparemment la si c'est normal, bizarre qu'il n'y est rien de prevu pour preserver le moteur lorsqu'il arrive en buté.

Malgré tout, que puis je faire au bouton de commande pour l'entretenir????

Merci d'avance

Nagumo
L'idéal serait le capteur de fin de course... mais quand à savoir comment en faire un... ??
idem sur eg6 Smile

par contre qd tu lève juste ca le fait pas Smile


Citation :Malgré tout, que puis je faire au bouton de commande pour l'entretenir????

je ne pense pas qu'un bouton s'entretienne, mais plutot le moteur et la graisse et les joints du toit