Japan Car

Bonjour,

j'ai un amortisseur a changer sur la civic, mais je me suis aperçu qu'l y a des "pastilles" colorées sur le ressort.
J'ai trouvé un amorto d'occasion du meme modele, mais le code couleur n'est pas le même. (D'origine: Orange et bleu, et sur le nouveau: Rose et bleu)
A t-il son importance de respecter ce code couleur? est ce seulement des répères pour la chaine d'assemblage à l'usine?


merci

Le code couleur du ressort est lié au tarage, il n'est pas conseillé d'utiliser plusieurs specs de tarage sur le même train...

Si ton amorto est mort, désaccouple ton ressort de ton amortisseur avec les griffes que tu trouves un peu partout et change ton amortisseur en conservant ton ressort d'origine.