Japan Car

Propio d'une civic 8 1.8 VTech boite auto ~185k km. Elle est vraiment sympa, avec de beaux volumes. 

Par contre elle ne roule plus depuis plusieurs mois et c'est de ma faute. Malgré le faite d'avoir fait les révisions je n'ai pas géré la vidange de la boite auto. Elle se métait en sécurité quand je roulais sur autoroute pendant un moment. Bloqué au péage, j'attendais un peu et ça repartait.
Jusqu'au jour ou la boite resta en N dans n'importe qu'elle position.

La boite auto se trouve au alentour de 400e en occasion mais je n'ai pas les connaissance pour la changer. Si par hasard quelqu'un ici peut me donner un coup de main la dessus ça ferait un heureux... même 3 avec les enfants.

Ou alors mon diag est mauvais et il y a autre chose à faire

tes solenoides du tiroir hydraulique doivent etre grippé par le froids et les impuretés dans l'huile. Deja tente plusieurs vidanges d'affilé, a la première, voit si elle reprends un peu vie, ne bouge pas la voiture pour autant, fait juste une vidange/remplissage, demarre, et manipule le levier afin de degripper un peu ce beau monde. Ensuite, rebelotte, vidange, etc. L'huile doit etre de l'huile hydraulique type ATF, donc rouge vif quand c'est neuf. Quand elles sont vieilles et chargés, elle tendent vers le marrons foncé et elle pue pas mal. Regard aussi si ya de l'irisation dedans, signe que les disques sont peut-etre un peu fatigué.

Va sur le site castrol ou autre site du genre, et essaie de trouver le type d'huile utilisé dans la boite AVANT de faire quoi que ce soit, et assure toi de trouver l'emplassement de son remplissage AVANT d'ouvrir la vis de purge

Voila, au boulot!!