Japan Car

bonjour à tous ! 

Je m'appelle Aymeric, j'ai 17 ans dans le 63 et heureux propriétaire d'une honda civic eg3 depuis maintenant 6mois ! 

(eg3 par manque de budget sur le moment pour une eg6...)

néanmoins mon objectif principal reste le meme, que cette voiture m'emene d'un point A à un point B en le moins de temps possible.  

de là je me suis poser plusieurs question concernant l'augmentation de la puissance de ma civic, (budget prepa moteur limiter a 1500€) dois-je installer un carbu double core d'ec9 ou directement passer au swap ?  

c'est donc pour cela que je me suis créer un compte sur JAPANCAR.

Bienvenue

Pour les questions technique, il y a la section Honda. Par contre les questions que tu poses ont déjà des réponses sur le forum.
Et si tu veux mon avis, mettre 1500€ pour préparer une EG3 c'est jeter l'argent par les fenêtres pour plusieurs raisons :
- c'est ta première voiture et tu n'es pas à l'abri de la planter (ça perd vite le cul ces bêtes là en plus).
- c'est illégal sur route ouverte et si tu cartonnes avec du corporel tu risques de devoir payer toute ta vie.
- c'est une EG3, dans quelques années tu auras surement le budget de passer à plus gros.
Concentre toi sur le châssis au pire ça reste bien plus "toléré" et "street legal" qu'une prépa moteur, sachant que d'origine une EG3 c'est un chewing-gum avec des roues et des freins de vélo

merci de ton retour !

en effet le chassis est plus important que le moteur c'est pour cela que j'ai preciser 1500€ de prepa moteur, j'ai prévue tout autant voir plus d'argent a la preparation chassis (pneu, combiné, arceau, triangle etc), néanmoins je n'en est pas parler car pour l'instant je n'est pas spécialement de question vis a vis du chassis.

c'est donc pour ca que j'aurais voulu pousser un peux la puissance moteur car la mami se traine en uphill, quitte a sortir légèrement du "street-legal"...

Arceau ? ça va être ton daily ? Si tu ne comptes pas faire de piste l'arceau n'a aucune utilité sur route ouverte à part être un aimant à contrôle de police !

justement, je n'ai pas les moyen d'avoir plusieurs voiture alors mon daily sera également ma voiture piste.

Ca peut paraitre stupide mais je fait avec se que j'ai, peut importe si c'est légal ou dangereux, après tout on à qu'une vie. 

Ceux que tu risques de taper avec une voiture arceautée sur route ouverte aussi