Japan Car

Bonjour je possède une Civic fn2 
et voilà quelques temps et du jour au lendemain 
Je me suis retrouvais en vacances avec un défaut p0171 mélange trop pauvre 
Plus perte de puissance monter en régime normal jusqu’à 4000et après broutage et puissance en deçà … 
Pour la monté en régime si pied au plancher l’auto broute également 

Retour maison changement lambda / débitmètre Check fuite admission apriori ras 
 Le problème persiste 
Donc avant de continue de changer des morceaux pour rien je viens chercher des retours d’expérience sur un soucis similaire 🤗😅

Conso importante 13l5 en roulant très cool 

Merci pour votre aide 
Amicalement 
Alexandre

Pompe a essence, regulateur de pression ou injecteurs.

mélange trop pauvre, donc pas assez de carburant

commence par regarder la couleur des bougies, mais cela peut etre lié à la pompe à essence en fin de vie.

Pompe à essence changer il y a 2 ans et les Ies injecteurs j’ai fait le test à la valise sur chaque des rater à chaque déconnection donc apriori il sont ok
Régulateur de pression vous savez où il se situe ?
Oui trop pauvre j’ai Check la couleur des bougie effectivement très clair …mais je ne comprend pas la conso a 13l5 en étant pauvre ?

Merci d’avoir pris le temps de me répondre 🙂
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Je vais regarder pour tester le débit de la pompe à essence histoire de voir ce que ça donne ,
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Lien de la photo d’une bougie 🙂

https://ibb.co/Qm6gyjv

Ta voiture est catalysée ? en carto d'origine ?

Oui tout origine et catalyser
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Après vérification de la pression je suis à 2bars même à 4500 tour au ralentit bon ben ont a trouver logiquement la coupable dure qu’elle avait que 2 ans 🤣🤣
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Quelqu’un sait où se trouve le régulateur de pression essence sur la fn2 ?

A proiri dans le réservoir sur le bloc pompe si c'est comme une EP3

Pompe changer pression au ralentit passer à 2.5 bar au lieux d des 2 bars de vent changement
L’auto fonctionne mieux mais toujours le défaut p0171 et la perte de puissance

Quelqu’un sait il où est le régulateur de pression de carburant ?
Je vous avoue avoir une renie discale pas facile pour moi de me contorsionner…
Rien côté moteur j’ai l’impression qu’il serait en dessous ??

Merci pour votre aide
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Merci pour ta réponse j’avais pas compris sur le coup le regul serais donc sur le bloc pompe je vais regarder cela 🙂
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Effectivement il est bien sur le bloc pompe 🙂

Résultat après nettoyage de la petite crépine du régulateur repartit à 4.1 bars de pression , merci la station essence des vacances d’avoir boucher le filtre 🤣🤣
Pb résolu
Bonne journée à tous