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Le fabricant de sièges de voiture et le fabricant de roues ont déposé contre toute attente des requêtes en vue de l'ouverture d'une procédure d'insolvabilité.



Dans une voiture, dans un avion, dans le train ou au bureau : tout le monde s'est probablement déjà assis dans un siège Recaro. Une histoire qui risque malheureusement de prendre fin. Recaro Automotive a en effet entamé une procédure d'insolvabilité.

Pourtant, le groupe Recaro a annoncé une augmentation de 25% de son chiffre d'affaires entre 2022 et 2023, avec des prévisions de croissance similaires pour 2024. Des perspectives qui n'incluent apparemment pas la division automobile.

Mauvaise surprise

IG Metall (un syndicat allemand) a également été surpris par la déclaration d'insolvabilité, comme le rapporte Automobilwoche : "Ce que cela signifie pour les 215 employés de Recaro Automotive GmbH à Kirchheim n'est pas clair", ont déclaré les porte-parole du syndicat. "Nous nous attendons à ce que toutes les options soient explorées pour sécuriser les emplois et trouver une solution durable."



Le comité d'entreprise a réagi de la même manière et s'est dit déçu que les travailleurs aient contribué à la stabilité économique de l'entreprise en renonçant à une partie de leur salaire : "Nous sommes déçus par la direction", a déclaré Frank Bokowits, président du comité d'entreprise.

Une crise généralisée

La division Recaro Automotive n'est pas le seul fournisseur de l'industrie automobile à avoir déposé une demande d'insolvabilité : après 2007, 2010, 2020 et 2023, le fabricant de jantes BBS a également déposé une demande d'insolvabilité auprès du tribunal de district de Rottweil, également en raison du non-paiement des salaires en mai et en juin.



La société IHS Management Services, basée à Ratingen et propriétaire des usines et de la marque BBS, a déclaré dans un communiqué : "Nous n'abandonnerons jamais les personnes qui ont suivi ce chemin avec nous. Nous n'abandonnerons jamais la marque BBS, qui est pour nous l'une des plus grandes marques mondiales en Allemagne. Nous avons un plan et nous sommes déterminés à le mettre en œuvre."

Une fois encore, le syndicat IG-Metall s'est dit surpris et ne connaît pas les raisons du dépôt de bilan. L'incertitude demeure quant à l'avenir des ces deux historiques marques allemandes.

Source Motor1

Recaro Automotive a été sauvé de la faillite

L'entreprise allemande avait déposé son bilan en juillet. Un fabricant italien de pièces détachées est intervenu pour la maintenir à flot.



Recaro Automotive GmbH a été sauvé de la faillite. La société italienne Proma Group a signé un accord d'investissement avec le fabricant allemand de sièges, et le duo a déjà entamé la période de transition pour prendre le contrôle de l'entreprise. Proma a déclaré qu'elle conserverait plusieurs employés d'origine afin « d'assurer une transition plus transparente de l'assistance pour répondre aux besoins des clients ».

Recaro proposera à nouveau des sièges pour le marché secondaire à partir du mois prochain, date à laquelle la société transférera également la production de l'équipementier en Italie pour commencer à fabriquer les premiers nouveaux sièges. L'entreprise allemande a déposé son bilan à la fin du mois de juillet après avoir été confrontée à "d'importantes difficultés financières", et elle est soupçonnée d'être à l'origine de l'arrêt de la production du Grenadier d'Ineos il y a quelques mois.

"Notre investissement dans Recaro Automotive renforcera notre capacité à fournir des sièges haut de gamme, tout en adoptant les innovations les plus pointues du secteur automobile", a déclaré Luca Pino, PDG du groupe Proma.

Le groupe Proma est spécialisé dans la fabrication de divers composants automobiles, de structures de sièges, d'assemblages de carrosserie et de poutres de suspension. Il emploie 5 000 personnes dans 25 usines réparties sur trois continents. Les activités de Recaro en Amérique du Nord et au Japon se poursuivent sans interruption.

Recaro n'est pas le seul poids lourd de l'industrie à devoir faire face à des perturbations en 2024. Le fabricant de roues BBS et le magasin de pièces détachées Hoonigan ont également déposé leur bilan cette année. Espérons que ces deux entreprises s'en sortiront aussi facilement que notre fabricant de sièges préféré.

Source Motor1