Japan Car

Salut a tous voila la petite civic est en ma possession 
Modèle ma8 de 1996 qui totalise 138000 kms d origine jusqu'à l autoradio





mon moteur a l achat de la voiture



mon moteur a l achat de la voiture après le nettoyage



du coup maintenant place a l équipement qui pourrait me dire les échappements et pièces que je peux installer dessus merci

Jolie elle a l air propre !

Oui très propre elle appartenait a une femme âgée donc oui nickel

Bravo pour cette acquisition, j'adore ces Civic d'avant 2000 !!! Belle pièce !!!
Superbe nettoyage de moteur aussi, ça régale les yeuxi !
Comment as-tu restauré aussi bien les plastiques du cache filtre et le métal du bloc moteur ?
Je suis bluffé !

(10-04-2024, 17:52:17)Hacketo a écrit : [ -> ]Ça fait plaisir de voir un jeune sur le forum et pas uniquement sur les groupes Facebook.
Bienvenue

(17-04-2024, 15:50:20)Akita a écrit : [ -> ]Bravo pour cette acquisition, j'adore ces Civic d'avant 2000 !!! Belle pièce !!!
Superbe nettoyage de moteur aussi, ça régale les yeuxi !
Comment as-tu restauré aussi bien les plastiques du cache filtre et le métal du bloc moteur ?
Je suis bluffé !

Merci
J ai acheté un produit a Norauto pour nettoyer les moteur et j ai laisser agir puis frotter au pinceau et après un bon coup de Karcher en évitant les parties sensibles à l eau

J'ai vu que ulter faisait des échappements pour ton modèle en checkant chez fullcartuning si jamais
Elle est propre en tout cas!
Jamais été fan de la fausse ronce de noyer mais ça peut donner un style si tu fais quelque chose qui s'accorde avec

(18-04-2024, 08:04:44)Hacketo a écrit : [ -> ]J'ai vu que ulter faisait des échappements pour ton modèle en checkant chez fullcartuning si jamais
Elle est propre en tout cas!
Jamais été fan de la fausse ronce de noyer mais ça peut donner un style si tu fais quelque chose qui s'accorde avec

Merci beaucoup pour l info
L intérieure restera full origine jusqu'à l autoradio
Je veux juste faire des modifications extérieur
- combiné fileté
- jantes en 16
- petit aileron
- rajout pare choc avant et arrière plus bas de caisse

Quand je note sur Oscaro mon immatriculation sa me dit que j ai le 1.4 90 ch comment vérifier avec le code moteur pour être sûr car a la vente on m a dit que c était un 1.4 75ch merci

Le code moteur est à gauche du collecteur d'échappement...
Sinon tu regardes les KW sur ta cg.
Puis au pire 75 ou 90cv ce sont les mêmes, juste une bride à l'admission

(18-04-2024, 14:26:07)Hacketo a écrit : [ -> ]Le code moteur est à gauche du collecteur d'échappement...
Sinon tu regardes les KW sur ta cg.
Puis au pire 75 ou 90cv ce sont les mêmes, juste une bride à l'admission

Merci beaucoup j ai trouvé
J ai le 90cv du coup
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Salut a tous voila le petit travail de ceux week end avec mon père 
-polissage du couvre culasse 

[img][/img]

refection total du ciel de toit
et aussi recherche du problème de plafonnier et de la Lumiere de coffre qui ne fonctionner plus ( pour le coffre c était l éclairage en lui meme qui était dessouder et pour le plafonnier c était tout les contacteur de portes qui était oxydé )

[img][/img]

Moi qui me demandait ce que ça valait ce genre de produit bah... merci, c'est du beau boulot et une bonne info.
Je vais mettre un coup de neuf au moteur de ma Civic aussi

Au plaisir d avoir pû aider

Bonjour!

Sa fait vraiment super plaisir de voir une autre ma8 aussi propre et chouchouté.
On dirait que tu n'as pas de complète à faire et en plus tu as les pare-chocs peints.

Pour le ciel de toit, c'est la maladie avec la résistance de chauffage par exemple ou la l'ampoule de l'horloge.

Personnellement au départ je voulais la 3 portes et finalement j'ai acheté comme toi une ma8 avec laquelle j'ai deja parcourus plus de 30 000 km en 1 an et demi, j'ai prévu une complète pour traiter tout les points de carrosserie, je dois aussi faire le ciel de toit. Je ferais aussi faire un lavage+peinture du chassis même si il est super sain.

Ma copine a eu une ej9 de 50 000 km état concours et au final même en la conduisant, je préfère toujours ma ma8, on sent quel est un peu plus lourde mais elle a une tenue de route génial et le d14a2 est bien rageur, en plus de sa elle a tout les aspects pratiques et elle est très polyvalente.
Je recherche toujours une mb6 ou une integra type r en attendant la complète, mais je pense aller au bout du projet restauration + passage en collection (1996).

Au plaisir d'échanger avec toi pour s'entraider et voir ta voiture évoluer.

-Florent

(23-04-2024, 08:58:37)_CivicYoungtimer_ a écrit : [ -> ]Bonjour!

Sa fait vraiment super plaisir de voir une autre ma8 aussi propre et chouchouté.
On dirait que tu n'as pas de complète à faire et en plus tu as les pare-chocs peints.

Pour le ciel de toit, c'est la maladie avec la résistance de chauffage par exemple ou la l'ampoule de l'horloge.

Personnellement au départ je voulais la 3 portes et finalement j'ai acheté comme toi une ma8 avec laquelle j'ai deja parcourus plus de 30 000 km en 1 an et demi, j'ai prévu une complète pour traiter tout les points de carrosserie, je dois aussi faire le ciel de toit. Je ferais aussi faire un lavage+peinture du chassis même si il est super sain.

Ma copine a eu une ej9 de 50 000 km état concours et au final même en la conduisant, je préfère toujours ma ma8, on sent quel est un peu plus lourde mais elle a une tenue de route génial et le d14a2 est bien rageur, en plus de sa elle a tout les aspects pratiques et elle est très polyvalente.
Je recherche toujours une mb6 ou une integra type r en attendant la complète, mais je pense aller au bout du projet restauration + passage en collection (1996).

Au plaisir d'échanger avec toi pour s'entraider et voir ta voiture évoluer.

-Florent

Merci
Pour projet sur la mienne
Silencieux ar plus collecteur 4,2,1
Kit admission complet
Aileron
Combiné fileté avec jantes en 16
Rajout pare-choc avant et arrière
Bas de caisse
L intérieure quand a lui restera full origine

Et Résistance de chauffage HS sur la mienne et horloge aussi🤣
Niveau peinture pas mal de petits défauts et vu que je suis en apprentissage carrossier peintre autant en profiter pour lui donner son éclat d origine
Au plaisir de te lire aussi

Salut a tous
Petite news de ma ma8
Kit admission et 4,2,1 installer

Salut a tous suite de la modification de ma petite ma8
Aileron style mugen , silencieux ar ulter et intermédiaire srs

Entre l'admission et la ligne complète elle doit bien chanter maintenant.
Pas super fan du noir mat de l'aileron mais tant que ça te plait, c'est le principal

Salut sa chante plus au niveau moteur que échappement car le silencieux bloque pas mal le bruit et l'aileron sera peint couleur caisse quand la voiture passera en peinture complète

Salut a tous voila les dernières modifications
Le silencieux ulter ne chantait pas assez
Échappement ouvert est vider avec suppression d une cloison sur les 3
Est changement de la sortie par un tube inox


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Bonjour a tous voila les avancées de la petite civic
Posé sur combiné fileté plus qu a acheté les jantes et les pneus

Super projet ! Tu aurais le référence du produit que tu as utilisé pour nettoyé ton moteur ? Car sur norauto il y en a plusieurs et le tiens a l'air de bien marché !

sympa cette petite Civic, et ca reste discret c'est du bon tuning ca !

Merci pour le produit c est du gs27 nettoyant moteur très efficace j ai vaporiser dessus et tout passer au pinceau avant d y mettre un coup de Karcher léger 
Et pour la suite de la prépa je passe sur des jantes en 16 modèle japan racing jr23

Niquel je te remercie !

(17-09-2024, 20:15:00)olej9 a écrit : [ -> ]Niquel je te remercie !

Avec plaisir