Japan Car

Hello,

Anyone has been experiencing turbo Garrett 1549, on a RASCAL GME / Suzuki f10a 977cc ?

Is it a must have or do you prefer orignal slow Life ? In term of Safety what do you think if I put 14’ wheels is it suficient for better safety ? What about the brakes ?

Mine is not actually working, just doing some rénovation on it.

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Bonjour, 

Je voulais savoir si parmi-vous quelques un ont déjà pensé à mettre un petit Turbo histoire de booster un peu nos petits GME ? 
Et en terme de sécurité que pourriez vous me conseiller je pensais mettre des pneus plus large genre 14' ? 
Voilà déjà les quelques éléments que j'ai listé qu'il faudrait pour bien faire, avez vous des conseils pour bien faire ?
Autre question importante est ce que vous pensez que ça rentre vu l'espace très réduit ?

• TURBO GARRETT GT1549

• Wastegate pour Garrett GT1549

• Carburateur pour GT turbo / R11 turbo

• Gas pump pour GT turbo

• Malpassi pour Gt Turbo (régulateur de pression)

total environs 500€ pour de l'occasion faudra encore que je bricole un collecteur et que je vois surtout si ça rentre...

• Roues 13 pouces (élargisseur de roues à envisager ?)

Bonjour,
Comme on te l'a précisé lors de ta présentation : ici c'est un forum francophone

Que souhaites tu faire sur ton engin, tu parles de swap https://www.japancar.fr/forum/Sujet-SUZU...GME-RASCAL et de modif turbo ?

Le mieux sera de faire un swap de moteur du Suzuki Alto..
Il y'a eu une version avec turbo, mais au Japon.
C'est un 12 soupapes ton monstre ?

Oula oui ça se disperse un peu là... Un coup tu parles de swap puis là de turbo.
Et encore une fois nous sommes sur un forum francophone, pourquoi s'obstiner à écrire en anglais, surtout que tu dis dans ta présentation être de Marseille ?

Je pense que le mieux serait finalement de créer un sujet de présentation de ta voiture et poser tes questions dedans. Ça permettrait de suivre ta préparation une fois que tu auras fait ton choix.