14-10-2023, 00:16:29
Salut à tous,
Matthieu, 26 ans, propriétaire depuis 8 ans d'un Nissan Patrol y60 préparé tout terrain et depuis peu d'une Nissan S14 200sx que vous pourrez croiser dans le 57-67.
J'ai également eu une Nissan 350z phase 3 pendant 4 ans.
Je me suis inscris sur le forum dans le but d'acquérir un maximum d'informations sur les S14. En effet je l'ai acheté avec déjà pas mal de modifications (turbo changé, intercooler, admission direct, collecteur, ventilateur électrique, arceau, combinés et une carto sur ECU d'origine).
Mon objectif dans un premier temps est de fiabiliser la voiture (Mano température d'eau et pression d'huile qui fonctionnent quand ils ont envie), rajouter également une sonde pour vérifier l'AFR et un mano de température d'huile.
Dans un 2e temps je vais faire un check up complet de tout ce qui a été modifié, afin d'ajouter le nécessaire pour arriver à une puissance d'environ 340-360cv pour rester fiable.
Mon but étant de pouvoir rouler avec sur route quand je le souhaites, mais également de faire ponctuellement des évènements drift.
Je ferais un poste pour montrer l'avancer du projet.
Au plaisir de vous lire
Matthouf
[img]![[Image: 30228786101f57c399bb81876983e4dd4a79e19a.jpg]](https://img6.uploadhouse.com/fileuploads/30228/30228786101f57c399bb81876983e4dd4a79e19a.jpg)
[/img]
Matthieu, 26 ans, propriétaire depuis 8 ans d'un Nissan Patrol y60 préparé tout terrain et depuis peu d'une Nissan S14 200sx que vous pourrez croiser dans le 57-67.
J'ai également eu une Nissan 350z phase 3 pendant 4 ans.
Je me suis inscris sur le forum dans le but d'acquérir un maximum d'informations sur les S14. En effet je l'ai acheté avec déjà pas mal de modifications (turbo changé, intercooler, admission direct, collecteur, ventilateur électrique, arceau, combinés et une carto sur ECU d'origine).
Mon objectif dans un premier temps est de fiabiliser la voiture (Mano température d'eau et pression d'huile qui fonctionnent quand ils ont envie), rajouter également une sonde pour vérifier l'AFR et un mano de température d'huile.
Dans un 2e temps je vais faire un check up complet de tout ce qui a été modifié, afin d'ajouter le nécessaire pour arriver à une puissance d'environ 340-360cv pour rester fiable.
Mon but étant de pouvoir rouler avec sur route quand je le souhaites, mais également de faire ponctuellement des évènements drift.
Je ferais un poste pour montrer l'avancer du projet.
Au plaisir de vous lire
Matthouf
[img]
[/img]