Japan Car

C'est top, Tu comptes reprendre des ensembles et construire un autre moteur ou de te servir de ta base?

tu vas passer an goujons ARP ? Tu vas profiter de ton calculateur pour remplacés, ajoutés des sondes ? Tu as des adaptions pour la transmission et support moteur?

Tu vas un peu vite les photos vont arriver tu pourras te rendre compte des modifs et des pièces que j'ai choisi.

Voici ce que j'avais sous le coude et c'est ce qui sera ma base.

Bas moteur de 7mgte et culasse de 5mge.

J'ai préféré prendre le 7mgte pour les pissettes d'huile sous les bielles et celui ci avait déja pompe a huile 5mge et carter 5mge sans compté la bonne surprise d'avoir un vilo 6mge qui est plus léger.

Bravo pour la reconstruction (ou construction tout simplement) de ce moteur !

superbe auto en tout cas

Juillet 2022 :

YOUNGTIMERS FESTIVAL 2022:

Bon alors je commence par un petit tour au Youngtimers festival car oui pour ceux qui n'était pas présent j'y ai fait quelques tours de roues !

L'évènement était bien sympa et bondé de monde c'était cool. Sur circuit j'ai eu l'occasion de faire quelques bagarres intéressantes malgré un déséquilibre d'époque et de puissance sur mon plateau.
Par contre j'ai pas trop aimé l'ambiance coté expo un peu trop coincé pour moi, pas d'échange ou peu.

Quelques photos:



























Bon se n'est pas représentatif mais ça vous donnera peut etre envie de venir à la prochaine edition




JAP'N'CAR FESTIVAL 2022:

Alors la c'était carrément autre chose ! Une ambiance de folie, un monde pas possible, des voitures atypique et peu courante et surtout des échanges super intéressant !
Le petit bémol c'est coté circuit, avec nos engins des années 80 on se retrouve avec des GTR et autre supercar qui rendent vite les sessions longue puisque peu de "bagarres" sans parlé des préparations survitaminés.

Quelques photos:























































Ma favoris ! J'aurais jamais cru qu'il était possible de parfaitement s'associé à une poubelle !





La grosse en action:











J'ai adoré l'evenement. Je fini sur une note chaude -> pneus HS et plaquettes / disques à changer :drive:


RALLYE GAR'AGE:

UN AUTRE SUPER EVENEMENT !!! Et oui j'ai aussi participé à ce super rallye ! J'ai adoré !
Super orga, un rallye pas trop dure ni trop simple, des villages méconnues et surtout une super ambiance avec vraiment beaucoup de monde.

Et pour une fois un petit passage dans mon village.

Photo ( nous sommes venu a 3 voitures ) :

LA PREPA:

Ce qui se passe pour la petite grosse:

-admission en route








-reception des vis et coussinets



-reception des nombreux joints et kit distri

-reception des poulies reglables



-en attente des pistons sur mesures

-en attente du calculateur programmable

-en attente de sondes sur mesures

-en attente de jantes pour pouvoir mettre des pneus sport et de plus gros freins

Ouahh ! Superbe tout ça ! J'attends de voir ce qu'implique la nouvelle admission, ça m'intéresse, mais c'est pas dans mes compétences !

(20-10-2023, 21:09:48)Jeep C a écrit : [ -> ]Ouahh ! Superbe tout ça ! J'attends de voir ce qu'implique la nouvelle admission, ça m'intéresse, mais c'est pas dans mes compétences !

T’as quand même un des projets ici les plus aboutis et les plus plébiscités ! Je pense pas qu une adaptation itb te pose beaucoup de problème.

En tout cas hâte de voir la suite de ce montage !
J’ai aussi une vieille toy en itb et ssr mesh je peut que survalider

(20-10-2023, 21:09:48)Jeep C a écrit : [ -> ]Ouahh ! Superbe tout ça ! J'attends de voir ce qu'implique la nouvelle admission, ça m'intéresse, mais c'est pas dans mes compétences !

Je te remercie ! Je ne pense pas etre a ton niveau vu le boulot sur ta Corolla Je n'y connais pas grand chose et personne n'a jamais fait cette préparation sur ce moteur mais je me suis lancé et j'apprend parfois de mes erreurs. J'ai bon espoir d'arriver au boue.

(21-10-2023, 10:07:18)Saïzo a écrit : [ -> ]En tout cas hâte de voir la suite de ce montage !
J’ai aussi une vieille toy en itb et ssr mesh je peut que survalider

J'ai vu et suivi ton montage, elle est très sympa !

Pour moi le plus compliqué c'est la réalisation du faisceau. J'ai décidé de prendre un ecumaster mais tout est en anglais et je t'avoue que deviner ce que représente chaque sonde et où elle se trouve n'est pas simple.

(21-10-2023, 17:25:06)Maamouth a écrit : [ -> ]

(20-10-2023, 21:09:48)Jeep C a écrit : [ -> ]Ouahh ! Superbe tout ça ! J'attends de voir ce qu'implique la nouvelle admission, ça m'intéresse, mais c'est pas dans mes compétences !

Je te remercie ! Je ne pense pas etre a ton niveau vu le boulot sur ta Corolla Je n'y connais pas grand chose et personne n'a jamais fait cette préparation sur ce moteur mais je me suis lancé et j'apprend parfois de mes erreurs. J'ai bon espoir d'arriver au boue.

(21-10-2023, 10:07:18)Saïzo a écrit : [ -> ]En tout cas hâte de voir la suite de ce montage !
J’ai aussi une vieille toy en itb et ssr mesh je peut que survalider

J'ai vu et suivi ton montage, elle est très sympa !

Pour moi le plus compliqué c'est la réalisation du faisceau. J'ai décidé de prendre un ecumaster mais tout est en anglais et je t'avoue que deviner ce que représente chaque sonde et où elle se trouve n'est pas simple.

Perso j’ai éviter ce problème en prenant une pnp, il fallait juste faire le faisceau des bobines ( fait par lrd performance)
Je me tâte à poser une megasquirt sur mon Ae92, je pense que je vais me lancer et faire le faisceau mais ça me fait peur

(21-10-2023, 17:32:32)Saïzo a écrit : [ -> ]Perso j’ai éviter ce problème en prenant une pnp, il fallait juste faire le faisceau des bobines ( fait par lrd performance)
Je me tâte à poser une megasquirt sur mon Ae92, je pense que je vais me lancer et faire le faisceau mais ça me fait peur

Je n'aurais pas eu grande utilité d'un pnp car au final je retire pas mal de chose et j'en ajoute aussi de nouvelles.
Dans les faits ça parait pas compliqué surtout sur nos vieux engins mais en application on est vite débordé pour rien.

Toujours en 2022

Suite pour le moteur:

J'ai réceptionné l'admission !



Réalésage des cylindre et surfaçage du bloc



Réception des piston haute compression





Mise en place des pistons sur les bielles:



Puis hop vilo coussinets



Mais comme rien ne se passe comme prévu, je fais tombé un coussinet de palier en voulant retirer un palier après control au plastigage je vous laisse juger ma connerie :grr2:



Autant vous dire que je ne l'ai pas mis un ami à su me dépanner par un neuf aux memes cotes qui lui restait :ambu:

Hop les pistons sont dedans



Petite peinture du bloc pour finir



Maintenant parlons culasse

Agrandissement et polissage des conduits



Un petit avant apres des soupapes





C'est pas parfait mais ça suffira largement

J'adore ce projet, ni trop peu ni pas assez ^^

super projet effectivement, il me tarde de voir la suite !
aujourd'hui ta voiture et terminé ?
et sinon tu travail pas chez netflix ?

(27-10-2023, 11:31:12)grix a écrit : [ -> ]super projet effectivement, il me tarde de voir la suite !
aujourd'hui ta voiture et terminé ?
et sinon tu travail pas chez netflix ?

Un projet est il réellement un jour terminé j'en suis pas sûr mais vous verrez dans l'avancement car on est pas si loin du rendu actuel.
Le projet a beaucoup trainé car les pièces c'est que du sur mesure et j'ai du faire beaucoup de prises de cotes et intervenir plusieurs entreprises.
Rien que l'admission j'ai eu 6 mois de délais et ne parlons meme pas ce qui arrive j'ai attendu plus d'1 an.
Ne parlons meme pas du budget, j'ai bien entendu du etre patient ne pouvant pas investir d'aussi grosses sommes en une seul fois.

Pas encore mais je devrais l'envisager

Bravo pour le travail fait !
A la vue des vidéos, le resultat vaut certainement le coup et le cout

Sur les vidéo j'ai pas encore la préparation

(27-10-2023, 19:30:38)Maamouth a écrit : [ -> ]Sur les vidéo j'ai pas encore la préparation

Curieux de savoir, si avec cette prépa, ta conduite et ton ressenti, te fais découvrir une autre voiture ^^

Justement j'adore le comportement chassis de la voiture mais niveau moteur il lui manque clairement 20 30 ch et j'espère avoir quelque chose de plus nerveux.

Quelques vidéos désolé pour la qualité on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a

-Petit avant pendant après du carter d'huile qui était en sale état:







-Hop pareil pour les cache culbu qui attendront l'arrivé des aac retaillé de chez catcam









Ils restera le polissage des logos

-Mise en place des injecteurs bosch 550cc



-Au passage j'ai monté un maitre cylindre de supra mk3 un peut plus efficace que celui de mk2 (vivement les jantes que je change les freins aussi)

Oh ca brille, c'est beau tu nous fais une belle esthétique.

Pour le carter d'huile de ton 7M tu profite de l'ocaz pour agrandir sa contenance ?

C'est un carter de 5m et non je n'ai pas changé la contenance

Ca va être incroyable

Je l'espère vraiment

Début 2022 j'ai déposé ma culasse chez catcams car ça leur semblait compliqué de tailler les arbres sans les mesures.

Finalement c'est pas possible donc on est partie sur des arbres sur mesures.

Sauf que finalement il y aura trop de contraintes sur les pièces autours donc il y aura aussi doubles ressorts sur mesures et soupapes sur mesure

J'ai réceptionner mes jantes du japon donc j'ai commandé le kit gros frein et j'avais du jeu dans la crémaillère j'en ai donc profité pour tout remettre à neuf.



mais comme rien ne se passe jamais comme prévu





Alors j'ai du les retourner et faire des mesures



Rien a voir avec l'origine comme vous pouvez le voir c'est bien plus gros 304mm et les etrier sont en 2 pistons contre 1 d'origine pas bien gros.



ça passe parfaitement et tout est fournie, disque plaquettes, etrier, les cales, les visses, la loctite, les durites renforcé et les joints.

Pas besoin de cales tout passe certe pas loin mais ça passe.

Ça va vraiment être abouti comme projet ! Surtout que les piéces perf sont pas légion sur ce modèle, bravo

Oui comme tu dis c'est pas d'une grande simplicité de trouver des pièces pour ce modèle mais c'est vraiment top de pouvoir apporter sa pierre à l'édifice car la plupart des pièces sont maintenant dispo à la vente.
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LE JAP'N'CAR 2023:

Si vous pensiez que c'était comme tout les ans et bien non cette année était bien au dessus des autres !

Circuit classé en - 280cv et + 280cv autant vous dire qu'il y a qu'a cet evenement qu'on peu faire ce genre de catégories.
Et c'etait ce qu'il fallait. C'était hyper agréable sur circuit les sessions etait bien equilibré ça nous a value quelques grosses bagarres surtout que cette fois ci j'ai de bon freins et des bons pneus.

Il y avait un monde de cinglé et l'ambiance était vraiment dingue. Pleins de rencontres et d'échanges et c'est ce qu'il manque énormmmmmmément au Youngtimers festival.

Il y avait beaucoup d'activités autres: de la simu, des RC drift, de la vente de goodies et des sponsors.

Niveau expo il y avait quelques beaux modeles, je vous fais une synthese:
































Et quelques photos de moi que j'ai pu trouver sur le net:






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Et voici le grand final où j'en suis actuellement ce que tout le monde attendait :

Reception des pièces de chez catcams:
-doubles ressorts renforcés
-soupapes
-linguets
-arbres a cames

Et bien ni une ni deux je me suis empressé de tout monter.
J'en ai profité pour finir mes couvres culasses et de faire un montage a blanc.















Pour le plaisir des yeux !



Maintenant le pire m'attend ... réalisation du faisceau sur mesure

Belles pièces ! Quelles sont les ouvertures de tes AAC ? Tu t'es fourni ou ?

Chez Catcams :