Japan Car

Benji...tr a écrit :C'est ironique ? :]

C'est drôle que tu écrives, j'attends justement des pièces de Dixon

Le monde est petit ^^

Tu attends des freins ?

Non, des produits Hardrace

---

Merci Clem

Ah oui en effet il faisait une commande groupe
Il m a dit qu il en avait desormais en stock tu ne devrais pas tarder a les recevoir je pense !

Top cam en tout cas


Et tip top ca avance bien ton projet :top:

Piv a écrit :Ah oui en effet il faisait une commande groupe
Il m a dit qu il en avait desormais en stock tu ne devrais pas tarder a les recevoir je pense !

Top cam en tout cas


Et tip top ca avance bien ton projet :top:

Ah oui ? Excellent Merci

comme les bourgeons arrivent avec le printemps, les nouvelles pièces de Benji arrivent... c'est le printemps et Benji est bientot sur la piste çà ce sent !!! ;-)

Au fait, les pièces Hardrace sont arrivées hier je pense, mais je n'étais pas chez moi ... Livraison aujourd'hui en principe. Vivement le montage des bras arrière pour pouvoir changer les suspats car j'en ai assez de ce mode 4x4 :!:

Et voilà, baquet monté avec le ptit badge installé :

tu craque mon benji sa vide sa voiture, sa change les sièges,on l'arrete plus

Sinon sa marche comment pour le montage des sieges? ta récup t'es glissière d'origine?

sinon j'espère que hardrace c'est de la bonne j'ai aussi acheter mes bras des suspat

la lame type-R c'est une copie ou une vraie?

jolie en tous cas

de la Civic RR je trouve le pommeau Mugen trop beau...

dommage qu'il n'existe pas en 5 vitesses :roll:

kimken, pour le montage des sièges, c'est pas bolt on du tout. J'étais fort dégouté quand j'ai vu ça ... Et très énervé quand j'ai appris que c'était normal et que personne ne mentionne des adaptations nécessaires !!! (que ce soit les vendeurs, Sparco, ...). Après quelques heures de boulot, le siège était en place En deux mots, il faut fabriquer des entretoises. En effet, la base et les rails ne sont pas compatibles avec les baquets "compet" (fixations latérales), mais uniquement avec les sièges tuning (fixations en-dessous du siège). Ca, on ne savait pas ... Les vendeurs si, mais ne disent rien ... Alors que j'avais demandé si c'était bon !!!!

Sinon, oui, il y a un rail.

En résumé, si vous achetez des baquets "compet" et que vous voulez des rails avec, faites gaffe et prévoyez des adaptations. Je le dis, car je n'avais vu cela nul part ailleurs.

Mais rien à redire en tout cas sur la qualité du baquet, des rails, ou autre. Vraiment bon matos ! Heureusement d'ailleurs ...

Pour Hardrace, c'est du beau matos. J'ai vu des camber kits et des toe camber pour un copain (Chris ), et c'est de bonne qualité !
Pour les bras, je ne sais pas te dire, car je n'ai pas reçu ce que je voulais et j'attends la réponse et une action du vendeur... J'ai reçu les bras OEM Honda avec des SB renforcés ... Alors que je voulais ceux en alu ... Je te dis pas comment j'étais de bonne humeur, parce que le colis est arrivé quand je bossais sur le siège ...

Sam98, la lame est une copie C'était d'ailleurs une des mes premières modifs sur l'ex EJ9.

Toujours aussi sympa cette EK!

EK tu veux dire

Hop :







:!:

Quel con EK bien sur! Erreur corigé.

Y a pas de blem

Jeudi, remontage des TEIN et setup piste en prévision d'une sortie circuit à Spa. Ca va faire du bien d'être un peu plus bas

Sinon, le siège change blindé la position de conduite ! Quel plaisir !!! C'est le passager qui va être jaloux

J'ai continué le déblaxonnage, il reste un peu en-dessous du siège passager et ce sera fini.

Sinon, pas de réponse pour les bras Hardrace, peut-être que le vendeur est en congé.

Pour la Carbing, selon le vendeur, il aurait reçu la mauvaise barre et attend la bonne. Faut pas être pressé ... :roll:

Cool je vais pouvoir poser la mienne j'avais peur du rendu par rapport à une vraie lame Type-R.

les Tein ce sont des Mono Flex ou SS?

Des SS (Superstreet)

PS : la liste des modifs est en page 1

vraiment trés belle cette ek!!!

alors comme ça tu vas tourner à Spa??? avec les anglais c'est ça?

Oui c'est ça Enfin, pas moi perso, parce que je bosserai pour les exams Mais la Civic tournera oui

Benji...tr a écrit :Oui c'est ça Enfin, pas moi perso, parce que je bosserai pour les exams Mais la Civic tournera oui

si faut vraiment qlq un pour se "sacrifier" et faire rouler ta civic à Spa, je
ferai l'effort... 8)

Benji...tr a écrit :Oui c'est ça Enfin, pas moi perso, parce que je bosserai pour les exams Mais la Civic tournera oui

Tu passes quoi comme éxams pour ne pas conduire la (les) Civic?

Clem1 a écrit :

Benji...tr a écrit :Oui c'est ça Enfin, pas moi perso, parce que je bosserai pour les exams Mais la Civic tournera oui

Tu passes quoi comme éxams pour ne pas conduire la (les) Civic?

Je suis étudiant à l'Ecole Polytechnique et j'ai une session d'exam du 25 mai au 26 juin

tof81, eh eh, petit filou !!

Benji...tr a écrit :tof81, eh eh, petit filou !!

tu sais bien quand je peux rendre service ;-)

Toujours dans la quête du petit gramme, je vais certainement passer en 15" et 5.1kg d'après le constructeur, jante très célèbre, très courante, mais c'est pas grave
--> Rota Slipstream

Benji...tr a écrit :

Toujours dans la quête du petit gramme, je vais certainement passer en 15" et 5.1kg d'après le constructeur, jante très célèbre, très courante, mais c'est pas grave
--> Rota Slipstream

Sinon tu as les O.Z ultraleggera,c'est ce que j'ai sur mon EG6.Encore plus léger,4.7 KG en 15.

Ah, intéressant. Mais je ne pense pas que ce soit autour des 500€ livrés

moi, pour gagné du poids j'ai décidé j'arrête les frites !

Benji...tr a écrit :Ah, intéressant. Mais je ne pense pas que ce soit autour des 500€ livrés

Ah non c'est sur c'est 800€...

tof81,

eg6-vti, vi, malheureusement. Rota reste imbattable à ce niveau-là, 500€ livrés et en stock

ba alors benji j'ai reuci a a voir mes bras de susptat avant toi !!

Impression visuel sa me semble du bon matos!!!