Japan Car

Bien vu, mais je laisserait la gravité le faire

ENFIN FINI!!!

Les amortisseurs ARR sont enfin terminés, ajustés, et posés!



Mélange "maison" de la peinture. Gris anthracite, application au pistolet après avoir sablé et traité Zinc/Nickel les jambes de force.








Graissage comme dit plus tôt, des cartouches (model avant installées a l'ARR)
Graissage a la graisse cuivrée des écrous de jambe de force.






Petit sticker masturbatoir, mais qui fait son petit effet quand meme












Changement des écrous acier par des écrous + rondelles INOX A2.














Installation d'un de mes TAKATA (Un vrai, pas de fake ici!) Je rangerai mon Tom's au chaud, on ne sais jamais.

(23-03-2024, 19:12:14)Gtune a écrit : [ -> ]Ok je prend note. Mais comme j'ai percé mon fond de jambe de force je pense que l'huile finira par partir contrairement a la graisse?

Joli taff , j adore l étiquette 

C'est la petite touche en plus.

Ça donne la petite touche de finition en plus.
Ton travail me bluffe à chaque fois

Merci on a roulé hier soir dans de tres beaux cols. Le comportement est OUFF! Ca colle au sol.

Kolie taff encore.
C'est toi qui les fait les étiquettes ?

c'est vrai que ton travail et incroyable, tu doit être sacrement outillé pour pouvoir fabriqué tout ca

J'ai dessiné les étiquettes oui mais ce n'est pas moi qui imprime les autocollants.

Rabaissement ajusté:

Joli gap entre les 2, c'est descendu de combien?

Je n'ai pas mesuré la différence. Mais c'est propre et ca touche pas.

Même si il neige chez moi depuis 5 jours je prévois quand même un deuxième set de roulettes en BF Goodridge pour les arssouilles en cols, montés sur les Fondmetal:





Le premier set de MICHELIN monté sur les Black Racing est vraiment pas mal. Quelques difficultés a trouver la bonne pression AV/AR sur un bitume froid mais cela nous a quand même permis de belles cessions avec un bon grip!

Comme le volant d'origine de la 82 (identique 86) est très tulipé, j'ai du mettre une calle de 30mm sous le Nardi en plus de son tulipage car sinon ca touche au niveau des comodos. Du coup là c'est top!

Nardi fais des moyeux long exprès, ça pop parfois sur yahoo auction mais là ça a l’air nickel

Ok, je n'ais jamais vu de mardi pour AE82 pour l'instant.

Hello, un peu de news de la Corolla!

Train avant refait a neuf:

- Tête de cardans droit
- Sablage + traitement + peinture des fusées X2
- Roulements de roues X2
- Rotules de pivot X2
- Goujons rallongés X8 car en jantes alu la longueur d'origine est un peu juste...
- Ajustement des combinés Cusco

J'ai également refait le circuit d'huile en durite 10mm qui part du bloc au radiateur d'huile OEM.










Entre temps j'ai aussi ajouté la dernière pièce a ma longue liste pour la réfection culasse: les FU**ING joints de que de soupapes Supertech VS-TYE-20. Impossible de les avoir en France, va savoir pourquoi??!! Personne ne les envois ou ne les a en stock Europe, et ce n'est pas faute d'avoir cherché. Du coup, j'ai profité d'un voyage chez l'oncle Sam pour les prendre directement chez Real Street!

La Corolla est de retour!
Apres un soucis de montée en régime, j'ai envoyé mes injecteurs en refection. Depuis plus de soucis c'est impeccable. Pour ceux qui veulent le contact, ça coûte 60€, passez en MP.

Sinon, en préparation du Super Lap les 24 et 25 août, j'ai bossé un peu sur la vielle:

- Pose des plaquettes Endless AV et AR ( je me rend compte que les disques sont a changer)
- Pose des goujons rallongés a l'AR
- Pose des 4 calles +10mm
- Nouvelle geo ( -5mm AV, + de carrossage AV, - de carrossage AR)
- J'ai remis le liseret rouge sur les baguettes de portes





















Et la touche finale, réception de nos nouveaux stickers!!!

Sortie Touge by Night! Grosse cession drift and gripp. Quelque part par là-bas.

Ah tiens j'ai eu des échos d'une petite session touge en Haute-Savoie et j'ai vu une photo avec la Yaris plaquée Suisse, c'était quelque-chose comme mercredi ou jeudi soir?

Oui c'est ca. Les nouvelles vont vites!

Ce matin, installation du papillon réusiné en venturi avec pause du joint thermostatique.

Sympa la petite session touge !

Ouai c'est toujours top! Une ambiance de dingue a chaque fois.
Par contre ce weekend, c'était sortie piste LEGALE ( ca change ) au circuit de la Chatre. Petit tracé, pas beaucoup de vitesse mais pas mal technique avec des pif-pas en léger devers. Les pneus ont beaucoup travaillés vu la température qu'il faisait!

C'était juste une sortie piste ou c'était un event plus large ?

C'etait un petit event organisé. Il fallait s'inscrire a l'avance quand même.

J'ai un ami qui m'en a parlé, c'est pour ça que je te demandais, merci

L'année prochaine il faudra le refaire