Japan Car

Bon voilà le turbo et collecteur monté sans trop de difficulté,  j'aurais besoin d'un avis ou plusieurs pour savoir si ça vous paraît correct
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Tu aurais du mettre l'elbow sur le turbo avant de monter l'ensemble, avec les aftermarket tu as peut être une chance que ça passe mais généralement il n'est pas possible de les monter/démonter sans sortir l'ensemble.

Avec un collecteur inox on a souvent aussi des soucis d'alignement de la downpipe, c'est rare que ça tombe comme l'origine.

Salut Folken , non impeccable la ligne et lelbow tombe pile poile
La ou cest un peux plus chiant cest de faire une platine pour la pipe d'admission pour la déportée, sinon elle est bloqué par le collecteur...
Cest pas grave si les flexibles d'alimentation du turbo touche légèrement le corps ?

Bonjour petite question,
En reliant le boost controller et la dump valve ensemble via un T 3 voies, est-ce que cela va me posé des problèmes pour l'ouverture de la dump ou faussé la pression au boitier Greddy ?

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Ca passe même mieux que d'origine 😭😂