Japan Car

Bonjour à toutes et à tous,

Pour la petite présentation de mon joujou c'est une Nissan 200sx s13 que j'ai sauvé de la casse 

Longue histoire.

Lors d'une balade sur Google maps (je cherchais des lieux d'urbex) Je tombe sur un garage à l'allure délabré. Je décide donc d'aller voir et tombe avec le propriétaire je lui demande si il a des véhicules que l'on peu prendre en photo il me dit oui et en me baladant sur le terrain je tombe sur une 100nx. Je lui demande si elle est à vendre et il me répond étonné "oui j'en ai une autre blanche caché dans un conteneur" je décide d'aller voir et je tombe sur une 200sx s13 de 1989 je lui demande si elle aussi est à vendre et oui 500€ pour le débarrasser je décide donc de la prendre et de me lancer dans un projet de restauration longue avec un petit budget.


Je me suis dit bon elle a dormis dans un conteneur ça devrait aller niveau rouille ... Mauvaise déduction Sherlock 

Les bas de caisse, les joues d'ailes et la malle bah bien grignoter hein mais je désespère pas 

Voici pour la carrosserie maintenant place au moulin

Un CA18DET dans son jus 199000km oui ça fait peur j'ai déjà changé la courroie de distribution et fait les test de compression tout est ok l'allumage est bon mais les injecteur sont grippé je reste bloqué à ce stade pour le moment car une prépa avait été faite sur le véhicule (turbo,injecteur,MAF z32, et eeprom) ducoup restauration sur véhicule modifier ça change tout!

La problématique que je rencontre c'est l'administration car le véhicule est importé de suisse a eu une cg provisoire française mais le véhicule a été enregistré détruit en France ducoup obligé de faire plein de démarches très longues mais bon je souhaite quand même rouler avec un jour!
Lien de la galerie photos que je mettrais a jour lors des avancées :
https://public.joomeo.com/albums/6441475b1fa9c

Ah oui, elle revient de loin ta Streize:


Hésites pas a balancer les photos avec les BBcodes fournis par joomeo

Belle histoire, bon courage   une cousine à ma 86

En effet elle reviens de loin et même de très loin mais ça me fait plaisir de temps en temps de bosser dessus aujourd'hui j'ai installé le nouveau kit carrosserie car tout était rouillé je met à jour sur joomeo au fur et à mesure de l'avancement
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J'ai eu un coup de coeur et j'ai eu de la peine en voyant cette si mythique auto rejoindre les bras de mère rouille.. et je ne pouvais pas la laisser rouillé d'avantage ^⁠_⁠^

Essaie de prendre le temps de copier les liens de joomeo ici pour éviter au lecteur de faire les allers-retour. Ca rendra ton sujet plus intéressant

ah oui...sympa ton histoire !
C 'est dommage pour la rouille...elle semble complete et d 'origine en extérieur, avec ses jantes d'époque...c'est deja ça
Hate de voir la suite !

Diluant cellulosique pour les injos grippés c'est miraculeux.
En les démontant et les plongeant dedans.
Mais faut changer les joints après, ils gonflent.

Bon courage, y'a du boulot.

(20-04-2023, 21:50:34)Axel.g a écrit : [ -> ]En effet elle reviens de loin et même de très loin mais ça me fait plaisir de temps en temps de bosser dessus aujourd'hui j'ai installé le nouveau kit carrosserie car tout était rouillé je met à jour sur joomeo au fur et à mesure de l'avancement

Super chouette de trouver une S13 comme ça. Dommage pour la CG bloquée j'espère que tu va trouver une solution.

Tu garde la prépa ou tu remet stock ?

Merci snowmonkey pour avoir mis les photos !

Bah pour le moment je garde la prépa pour essayer de la remettre en route car elle ne veux toujours pas démarrer et une fois qu'elle aura démarrer je ferais le nécessaire pour la remettre stock juste je garde la carrosserie type kouki et verrais pour le reste mais elle commence à me rendre fou mais je me dis une fois tournante et les papiers validé c'est une belle récompense et de belles anecdotes a raconté !

a vendre?

...je ne sais pas si on connaitra la suite de cette histoire de sauvetage...? et c 'est bien dommage...

J'ai vu lannonce passer sur sbouc....