Japan Car

Bonjour, je me présente très rapidement je m’appelle Thomas j’ai une subaru gt 2000 que j ai acheté moteur démonté et piston fondu qui a passé 10 ans à l’arrêt. J’ai du coup refait le moteur et change beaucoup de pièces externe pour remettre un coup de fiabilité. Mais j ai un problème, là voiture ne démarre pas. 
Je m’explique, le voyant anti démarrage reste allumé et forcément ne démarre pas, j’ai un seul défaut moteur c’est le numéro 53 problème de « pompe à essence ».
Alors j ai pensé au début à un problème d alimentation en carburant, j ai donc remplacé l’une des seule pièce que je n avais pas mit neuve sur mon moteur c est à dire les injecteurs. Injecteurs en place, pompe à essence walbro neuve alimenté en 12v avec un booster, j’essaye elle démarre mais cale instantanément et tousse. C’était en fait le résidu d’essence qui avait coulé quand jai remplacé mes injecteurs.
Donc problème d’anti démarrage pour moi qui a du se décoder avec le temps. Savez vous comment je pourrais shunter le petit boîtier qui se trouve sous la colonne de direction où si je dois faire vérifier ma clé par un pro et la recoder si nécessaire. Merci de votre aide parce que là je sais plus quoi faire ✌🏼

Message de la modération :

Bonjour,

Tout d'abord bienvenu sur le forum !

Pour être accueilli convenablement, il faut aller te présenter sur le forum "Présentation": https://www.japancar.fr/forum/Forum-Presentation

Cordialement,
l'équipe de modération.

Je me suis dit que ma jap n’avait pas encore démarré, que je ne fais pas encore parti de la « famille » mais je vais faire ça pas de soucis ! 😋

Salut! Le voyant anti-démarrage c'est celui à gauche de la colonne de direction? as-tu réussi à régler le problème?