Japan Car

Petite presentation de ma NB que j'ai maintenant depuis 3ans.

Achetée d'origine avec comme volonté de trouver la moins chère possible avec le moins de km possible et pas de rouille.

Je l'ai payée 2800 CHF en 2019 environ 2500€, avec 101000Km et pas de Rouille.

Après voila c'est le 1.6 110cv et la boite 5 sans torsen.

Mais pour mon utilisation ca me suffit amplement.

Voici 2 ou 3 photo pour illustrer, lors de l'achat :







Mais voila, ca reste une MX5, et forcement vu que les pièces et modif pour cette auto ca n'existe pas   , depuis elle a un peu changer...

Voila une liste de ce que j'ai fait dessus.

Liste des modifications faite ou a faire.

Carrosserie :

- Support de plaque déporté fait maison
- Feux de jour installer dans les clignotants via des ampoule LED qui font cligno et feux de jour
- Bas de caisse OEM
- Antibrouillards avant OEM
- Facelift NBFL
- Lame avant GV replica
- Feux arrière NBFL JDM sans antibrouillards
- Spoiler Mazdaspeed A-Spec

Moteur :

- Peinture du cache culbuteur en noir
- Câbles de bougies Magnecors 8.5
- Bobines Driftshop
- Bougies Irridium
- Boite a air IL Motorsport (démontée pour l'instant car pas compatible avec le radia ALU)
- Catback friedrich motorsport
- Filtre a air HKS
- Bocal lave glace déporté DAVEFAB
- Boite 6 vitesses
- Volant moteur allégé
- Embrayage Exedy type origine
- Supports moteurs AWR
- Radiateur Mishimoto


Chassis :

- Amortisseurs NBFL Bilstein avec ressort H&R
- Jantes SSR Type-F 15x7 ET30 4.5Kg
- BAR avant d'origine réglable
- Longerons refait a neuf

Interieur :

- Console centrale NBFL
- Bouton Start Engine Zoom Engenering
- Compteur 180km/h JDM
- Sièges NBFL
- Short shift FineCut
- Volant d'origine color and sound avec surpiqure rouge ou Volant Vertex
- Autoradio Atoto double DIN avec Android Auto
- Eclairage d'ambiance au pieds IL
- HP Kenwood
- Arceau DaveFab
- Baquet conducteur M2 Motorsport GTS

Et voici quelques photos actuellement.

Elle jolie et les modif ont l ‘air pertinente ! Elle doit être sympa à conduire

Super sympa ces MX5!  

Mon ex compagne a roulé pendant 2 ans en MX5 NA 115 cv, j'en garde un excellent souvenir (et je lui empruntais dès que l'occasion se présentait bien évidemment ).

Merci, oui a rouler c'est que du plaisir !! c'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai repris une MX. après ma NA que j'ai eut 3ans.

Quelques news,

Elle va avoir sous peut une boite 6 et un Torsen en 4.1

J'ai déjà la boite, et du coup j'ai pris volant moteur allégé en même temps et tout les joints autour.

normalement semaine prochaine c'est posé, du moins j'espère je récupère une voiture, enfin ce qu'il en reste pour récupérer le torsen dessus.

Une petite photo pour une fois qu'elle est propre  

Je suis définitivement fan de la NB... Et la tienne est vraiment top ! J'adore !

Quelques news depuis le temps,

J'ai finalement installer un rollbar, j'ai pris un DaveFab, montage pas si simple faut depointer des toles et bien tout enlever pour le faire passer, mais une fois en place ca va.

J'ai également fait refaire les longerons qui etaient pourtant comme neuf... 

Installer un baquet M2 Motorsports GTS, et aussi un petit spoiler Mazdaspeed du kit A-Spec, trouver d'occasion au japon j'ai craqué dessus.

voila 2 ou 3 photos pour ilustrer tout ca.

Bravo ! elle est bien belle , cela me rappelle quand j'ai fait la mienne    ils avaient déjà été bricolés les longerons ...  
C'est toujours un plaisir de voir de belles Mx-5 

Ahhhhh les longerons de NB

Une NB sans longerons a refaire c'est comme gagné au loto 

Et moi pareil il avaient aussi été bricolé.

merci pour les compliments.

Ah oui pis accessoirement j'ai fait un facelift NBFL, j'avais oublié