Japan Car

Bonjour à tous,
Je crée ce topic car je compte refaire la ligne d’échappement de ma st182 complètement a partir du collecteur (seule pièce que je compte garder) 
Je compte la refaire car l’ancien propriétaire a remplacé la tresse d’échappement par un tube de chaudière (pas si flexible) et que dans l’ensemble la ligne a des petites fuites et a du vécu 
J’ai en premier lieu une question, j’ai une ph.2 mais elle n’est ni cata ni sonde lambda (elle a le potentiomètre de réglage de l’injection), elle est de 1992.
A la place du cata j’ai un silencieux (fin je crois) réf : Toyota 37415 futaba 
Cette réf ne me sort rien sur internet donc bon ça m’avance pas trop
Donc en premier lieu je voulais être sûr que tout est bien d’origine si certain d’entre vous s’y connaisse a fond en st182 (vu les moultes versions)
Et deuxièmement pour rentrer dans le vrai problème : le mec a coupé les brides pour souder son tube de chaudière  
Du coup j’ai trouvé : 
- https://www.meca-express.fr/tuyaux_toyot...bYQAvD_BwE

Pour la descente du collecteur et la tresse
Ensuite pour tout ce qui est d’après la tresse jusqu’au silencieux j’ai rien trouvé (mtk, hks, fensport, nengun, etc)

Donc si je trouve rien j’hésite à resouder des brides sur ce « silencieux » pour pouvoir tout bien remettre, mais ça m’embêterais de pas trouver du ”neuf” 
 
Pour ce qui est du silencieux j’avais envie d’investir un peu dans un silencieux autre que l’origine, l’origine est encore trouvable sur Oscaro ou autre
Mais le seul en aftermarket que j’ai vu c’est celui ci : https://www.mtk-tuning.com/silencieux-rc...85502.html

(J’aimerais si possible conserver la double sortie)

Voilà voila donc j’aimerais en gros savoir si :
1- ce « silencieux/cata qui n’en est pas un » est d’origine et trouvable quelque part (sachant que c’est sur que c’est pas un cata à l’odeur et au bruit de la voiture)
2- si il existe les lignes complètes après ce que j’ai mis en lien jusqu’au silencieux
3- si il y a un meilleur silencieux aftermarket que celui ci

Merci beaucoup d’avance à tous et à toutes !

Exo_

Salut,

J'ai chercher pas mal de temps il y a 15 ans, je n'ai rien trouvé.
J'ai mis un silencieux adaptable et le mec a qui j'ai vendu l'auto a remis un d'origine.

Salut, oui c’est compliqué de trouver des pièces d’échappement sur la ST182, ça l’a toujours été mais en 2022 c’est encore plus complexe.
J’ai eu pas mal de ST182 et testé pas mal de choses…
La solution de facilité est clairement de passer par du sur mesure.

Ta Celica est effectivement une des premières phase2 commercialisée et a donc une gestion moteur phase1 160cv sans catalyseur ni sonde lambda.

Il n’y a pas beaucoup de pièces adaptables sur cette voiture, simplement parce qu’elles sont souvent contre-performantes (a moins de partir dans une grosse prépa…)

Pour le col de signe, celui que tu as mis en lien est pour phase2, donc pas celui de ta voiture.
Il te faut trouver celui de phase1 (c’est compliqué !!)
Ou adapter celui de phase2, il te faut crée un tube qui le relie à la ligne et boucher le trou de sonde lambda.

Pour la ligne, j’ai essayé une ligne de ST202, ça ne va pas…
La seule en aftermarket que j’ai trouvé à l’époque était la mongoose, qui est une ligne d’origine en inox avec silencieux.

Pour le silencieux, pareil y’a pas grand choix et pas vraiment mieux que l’origine Toyota.
Attention avec les silencieux adaptables à prendre du bon matos car sinon la voiture faire un bruit de gamelle du diable

Bon courage et tiens nous au courant

Okay un grand merci à vous deux !

Je vous tiendrais au courant mais je crois que ça va partir sur un full custom hein 

Va falloir casser la tirelire, mais je sais pas ce que vous en pensez si une ligne full custom inox sera vraiment trop bruyante même si je mets des valves, parce que sinon ça va être compliqué 

En ce qui concerne le col de cygne du coup, je vais continuer à chercher mais sinon j’imaginais faire comme ça !

Encore Merci