meche a écrit :et il tavais pas dit qu'il etait bon 
si mais bon... faudrait m'expliquer comment controlé un faisceaux electrique du VTEC si la voiture est sur place... sachant qu'il ne se declenche qu'en roulant a partir de 20km/H
Vérifies tous les capteurs dont dépends le vtec.
dj_spark a écrit :Vérifies tous les capteurs dont dépends le vtec.
ben c'est vite fait... préssion d'huile changé,
eau s'il deconnais je le verrais sur le compteur
vitesse aussi
Il faut vérifier la continuité et la résistance entre le capteurs et sa broche sur l'ECU comme ça tu peux voir si y'a pas un problème de connection... ou alors amène là chez un électricien auto.
tss j'ai controlé tout le faisceau... pétage de plomb lool