Japan Car

En préparation ou entretien tu a tout .

Je crois que j'ai réussi à le convaincre d'un modèle qui lui plaisait déjà à l'époque, plus récent que la BM, pour transporter sa petite famille en toute sécurité, bon budget entretien légèrement plus élevé mais il adore le look, et le niveau d'équipement très bon pour le prix, une Is200 en faisant 50 / 50 e85 le budget essence sera d'autant plus bien allégé !

Excellent choix!
Hyper fiable , et tu peux bombarder en e85 ca adore ca.
La puissance est un poil juste pour avoir un jouet ultime mais c'est une auto aboutie, perso j'adore mais ça reste sur-côté .

Citation : Consomme énormément pour le peu de perfs

c'est bien ce que je pensais, je crois que mon choix va se tenir à une Honda Accord 1.8i 136cg pour 1500€ sans frais à prévoir, je vous tiens au courant bientôt !

(10-01-2016, 22:35:29)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]

(10-01-2016, 20:50:21)Arthman78 a écrit : [ -> ]Bonjour à tous,

Mon frère cherche pour un budget d'environ 5000 € un coupé ou hatback (pas de marques en spécifique), juste avec un coffre assez raisonnable, un entretien "facile" et peu couteux, assez fiable pour tous les jours . Ses critères : pas trop kilométrés, dans les 150 000 je pense que c'est bon, si possible boite 6 (mais ça va être dur).

Je lui ai évidemment proposé:

- Civic
- Accord Coupé
- Prelude
- BMW E36..;

Enfin voilà, si vous pouvez m'éclairer un peu

- BMW E36

E36 j'ai et je peux t'eclairer j'ai une 328i coupé.

J'en voulais pas vraiment, achat sur un coup de tete, un soir d'apéro chez un pote garageux.
4 mois / 7000kms plus tard c'est l'auto la plus homogène et amusante que j'ai eu, pourtant j'ai eu un paquet d'auto sympa / sportive / puissante.
C'est coupleux, confortable, si on veut jouer ca reste de la bm a l'ancienne, fiabilité c'est une montre Suisse, 276.000kms ca démarre au quart, ca consomme pas un centilitre de fluide, ca bois 8litres au sp95 sur route/ 9litres à 60% d'e85.
Les défauts récurrents  : ciel de toit / garnitures de portes, image de caisse de cité, beaucoup malmenées.
A acheter en 1-2 mains.

Je rejoint l'avis de tonton, j'ai une e36 323i depuis quelque mois c'est que du bonheur, t'appuie ça pars, c'est confortable, c'est joueur, 250.000km pour ma part, acheté en 2ème main toujours entretenue chez bm, mon ciel de toit ne ce décolle pas , consomme pas une goutte d'huile, 650km avec un plein de 98

Pièce de E36 y en à partout pas cher t'inquiète pas pour ça

D'accord je vais lui en parler mais à priori se serait plus Lexus, on en a repéré deux pas loin de chez nous à 150 00 et 180 000 km pour un budget entre 3500 et 4000 € des points particuliers à vérifier ?

Attention au volant moteur sur les IS200, c'est déjà un bimasse et il à tendance à fatiguer assez vite

Pareil, la conso est pas super raisonnable je trouve, à perfs équivalentes une 320i e36 tosse 2/3l de moins...

Bon, parait il que les is200 tolèrent bien l'E85

Hmmm aie j'ai regardé les prix c'est pas donné... A quel kilométrage cela apparait t'il environ ? Comment ressent-on cette faiblesse ?

Les jantes made in Toyota avec la peinture pourrie.
A ce kilométrage les silentblocs des bras (si ça claque), après je vois pas trop, l'intérieur vieillit très bien.

Déterrage de poste , je recherche une familiale sportive [essence :-)], si quelqu'un peut m'aider sur les motorisations, fiabilité, rapport poids/puissance, conso, je suis preneur, merci. Mon budget s'arrête à 7000 euros grand max et avec 150 000 km max.

Pour l'instant je privilégie la honda accord type r, mais les autres accord m'intéressent, maintenant à voir la différence entre les 2.0 i , 2.3 , 1.8 vtec , 2.0 vtec et 2.2 vtec.

Sinon en moins cher y'a la primera gt que j'aime bien.

J'aime bien aussi les mazda 6, mais je ne sais pas si les moteurs sont assez puissants.

Chez toyota,la avensis donne quoi en motorisation ?

Les subaru sont bien mais chères.

Les civic ferio ek4,mb6 et mc2 sont introuvables.


Et en monospace y'a t'il des motorisations sportives ?

Merci d'avance.

Et pourquoi pas une Accord K24? ?
Stock, tu peux compter 8l au 100 en mixte et tu as une voiture avec du couple et un moteur robuste...
Pis un excellent confort de route!!
Et dans tes prix la plupart du temps...

Introuvable avec mes critères, 7000 euros et 150 000 km max, y'en a pas sur le boncoin

(28-01-2016, 21:29:58)kenny44 a écrit : [ -> ]Déterrage de poste , je recherche une familiale sportive [essence :-)], si quelqu'un peut m'aider sur les motorisations, fiabilité, rapport poids/puissance, conso, je suis preneur, merci. Mon budget s'arrête à 7000 euros grand max et avec 150 000 km max.

Pour l'instant je privilégie la honda accord type r, mais les autres accord m'intéressent, maintenant à voir la différence entre les 2.0 i , 2.3 , 1.8 vtec , 2.0 vtec et 2.2 vtec.

Sinon en moins cher y'a la primera gt que j'aime bien.

J'aime bien aussi les mazda 6, mais je ne sais pas si les moteurs sont assez puissants.

Chez toyota,la avensis donne quoi en motorisation ?

Les subaru sont bien mais chères.

Les civic ferio ek4,mb6 et mc2 sont introuvables.


Et en monospace y'a t'il des motorisations sportives ?

Merci d'avance.

difference entre :

1.8 i vtec 136cv jante en 4*114.3
2.0 i vtec 147cv jante 4*114.3
2.3 i vtec 155cv (si me souvenir sont bon) jante 5*114.3
2.2 i type R 212cv jante en 5*114.3

Quand j'étais petit, mon père avait des Rav4. Avec mon frère, on était un peu comme tes enfants (2 ans de différence) et le véhicule convenait parfaitement : spacieux, un coffre énorme, confortable pour les longs voyages, bref le pied ! Plutôt que de chercher des monospaces ou breaks, pourquoi ne pas envisager le SUV ? Pour ma part, le top c'est un Toyota Rav4 ou un Honda CR-V, sinon tu as le Nissan X-Trail, le Suzuki Grand Vitara ou le Subaru Forester (qui est plus typé break surélevé que SUV)

[EDIT] Sorry je répondais surtout au premier poste, je viens juste de remarquer que c'était un déterrage... Concernant la Toyota Avensis, la mk2 a existé avec un 2.4 VVT-i 165 ch, mais seulement en boite auto je pense malheureusement... Par contre, tu as la Carina E GTi si tu arrives à la trouver. Elle a le 2.0 160 ch des Celica et MR GTi et est bien plus légère qu'une berline actuelle, bon pour les perfs Mais c'est vrai que pour ton budget l'Accord Type R est chouette.
Concernant les monospaces, les Toyota Previa 2.4 VVT-i 156 ch ou Avensis Verso 2.0 D4 VVT-i 150 ch, sinon la Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDi 150 ch peuvent être plus sportifs

Désolé mais je n'accroche pas les 4x4 , en priorité je préfère les berlines, puis les break et pour finir les monospaces.

mazda6 MPS peut-etre, ca change, et bloc turbal.....

A fusionner avec :


https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Rech...PIC-UNIQUE

C'est malin ce topic maintenant je veux un Previa !

Subaru impreza break , Ou un forester, c'est chouette les forester

(29-01-2016, 12:49:49)RedThunder a écrit : [ -> ]Subaru impreza break , Ou un forester, c'est chouette les forester

+1 pour le Foz, j'en possède un de 2004, 130ch atmo boite auto, et ça roule plutôt bien, alors j'ose pas imaginer les versions STI
En plus si jamais tu veux faire un peu de hors piste ça passe partout tant que les roues touchent le sol ^^

J'ai une Mazda6 2.3 atmo de 166 poneys (existe uniquement en 4 portes chez nous), c'est plutôt bien mais pas sportif non plus (bon comparé à mon ancienne caisse de 90ch c'est forcément une fusée ). C'est largement suffisant pour rouler sans avoir à tomber 3 rapports pour le moindre dépassement mais la Mazda6 sportive c'est la MPS.

(28-01-2016, 23:20:33)boyou2 a écrit : [ -> ]mazda6 MPS peut-etre, ca change, et bloc turbal.....

2.3 turbo de 260ch et awd (pas permanent), aussi en 4 portes.

MPS au dessus de mon budget, subaru impreza et legacy aussi,il faut que je regarde le forester . Mais point de vue style je préfère quand même les accords et primera gt :-)

MPS en étant patient y'en à à 7k€ parfois (notamment sur le MazdaFrenchClub ). Après le 2.3 atmo est très bien, j'en suis content.
Sinon tu peux regarder les Accord 7, mais elles sont plus chères.

Salut 

Sportive 
Essence
Coupé
Dans l'ordre de préférences Propulsion>Quattro>Traction
Toutes marques sauf Fr 
Minimum année 2000
Turbo 
Pièces trouvables pas trop cher
Voiture qu'on trouve pas que en mode poubelle sur leboncoin
Un minimum fiable ! pas en panne chaque jours pistes 

BUDGET 10.000€ Rien à faire ou 4.000€ juste la base

C'est pour la piste en grip donc 1T2 trèèèèèès MAX

Merci les mecs 

(29-01-2016, 22:05:11)iKryZinG a écrit : [ -> ]Salut 

Sportive 
Essence
Coupé
Dans l'ordre de préférences Propulsion>Quattro>Traction
Toutes marques sauf Fr 
Minimum année 2000
Turbo 
Pièces trouvables pas trop cher
Voiture qu'on trouve pas que en mode poubelle sur leboncoin
Un minimum fiable ! pas en panne chaque jours pistes 

BUDGET 10.000€ Rien à faire ou 4.000€ juste la base

C'est pour la piste en grip donc 1T2 trèèèèèès MAX

Merci les mecs 

Même si pas jap, Audi TT 1.8 225 ch Quattro ça semble plus ou moins répondre à tes critères

Tu sais quoi j'y ai pensé mais 1t4 et si je la prépare j'y arriverai au 1t2 ? c'est celle qui me botte le plus en ce moment

(29-01-2016, 22:14:44)iKryZinG a écrit : [ -> ]Tu sais quoi j'y ai pensé mais 1t4 et si je la prépare j'y arriverai au 1t2 ? c'est celle qui me botte le plus en ce moment

Aucune idée, je suis pas très branché méca et prépa

A mon avis tu peux quand même atteindre 1t3, 1t2 peut-être... Je ne sais pas trop

Gagner 200 kilos ni pense même pas, 50 sera deja une beau résultat.