Japan Car

Vu comme ça
C'est certain, pas besoin de 200 annonces, il faut juste la bonne, quoi.

Salut
Si tu veux une japonaise...tu en trouveras bien une qui te convient...il y a suffisamment de modèles sur le marché

Par rapport à ton kilométrage, un 4 cylindres de 150cv mini devrait te combler...

Il y a des « bons » coupés bien typés jap...comme les Celica de ces générations :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1555822879.htm/

Ou alors celle ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1523405349.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1488264648.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1543019548.htm/

Merci JP32 pour ta recherche.


La première est très sympa, mais un peu loin.

Pour l'instant je suis en contact avec 3 personnes qui vendent :
1 Civic eg9
1 Prelude 5G 133ch
1 Prelude 3G 150ch

Je vais voir la dernière jeudi soir, car elle est à 1h30 de route seulement.
J'hésite un peu vu que le CT n'est pas à jour, et le vendeur n'a pas le temps de le refaire. Il est routier, absent la semaine. Je verrai.
Et il y a un kit carrosserie et j'ai un peu peur que ça fasse plus tuning que JDM. Comme je ne m'y connais pas trop, je veux être prudent.

Vu ce que tu dis sur la dernière, ne te déplace pas même si c'est la plus proche.
- Le mec il n'a pas le choix de passer le CT, c'est une obligation pour vendre un véhicule. S'il n'a pas le temps de le passer, on peut se poser l'a question s'il a le temps de l'entretenir correctement. Un CT c'est 30 min de son temps, s'il ne le passe pas , c'est qu'il sait qu'elle ne va pas passer, fausse excuse.
- Kit carrosserie tuning sur une japonaise qui a tendance à rouiller, je ne te fais pas un dessin du résultat.
Bref oublie là celle là
Met le lien qu'on voit la tronche du kit carrosserie

https://www.leboncoin.fr/voitures/1546857741.htm/

Je pense que c’est cette beauté...hummm que c’est chouette.

Si c'est celle là, fuit, vu les bas de caisses et la peinture noire qui semble être faite à la main, le kit doit être collé sur la carrosserie et ça doit être un vrai gruyère là dessous

Merci pour ton avis, et ta réactivité.
C'est tellement évident pour le CT, mais je commence à être pris par le temps. Résultat, je confonds vitesse et précipitation.
Voilà le lien :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1546857741.htm/
(Je sens la honte arriver   )

Tant que j'y suis, je vous donne celles que j'ai repérées.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1555681079.htm/  Pas très kilométrée, prix raisonnable (2500 avec CT OK) Version 133ch. J'ai contacté le vendeur, qui semble correct.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1533234509.htm/  Beaucoup de km et une peinture plus rose que rouge, sinon je ne lui vois pas de défauts.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1546838237.htm/ Très kilométrée, 133ch, grise aussi :  sinon correcte. Mais dans un coin paumé.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1552607747.htm/ Pas trop de km (moteur changé) CT vierge et 185ch, et loin, très loin.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1556501179.htm/ Carrément peu de km, 2L (combien de chevaux ?) Assez loin, aussi mais apparemment très saine.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1466127953.htm/ Problème d'alternateur ? Et loin aussi, en train...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1542773484.htm/ Une Civic EJ2, pas puissante, mais jolie. Et pas facile d'accès non plus.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1551052175.htm/ Prelude intérieur cuir, assez kilométrée et 133ch
https://www.leboncoin.fr/voitures/1529821385.htm/ Apparemment nickel, mais motorisation inconnue,et ... tuning ou JDM ?

Je me rends compte que j'ai une préférence pour les 3G et 4G, ce qui complique encore mon choix. Ou alors faut vraiment que je sois patient, quoi. Et quoiqu'il arrive, poser une journée, etc.
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Bah vous avez trouvé....
Je ne sais pas ce qui m'a pris de m'attarder sur cette caisse.

Au moins grâce à vous j'ai évité au mieux, de perdre mon temps et au pire de faire une connerie.

La grise est bien.

Attention pour ta dernière annonce plaque WW donc import, garage ou problème de CG?

Vu que tu demandes l'info, JDM c'est normalement ce qui est vendu d'origine sur le marché Japonais (feux spécifiques etc) au final ça s'est transformé en tuning ici. Ta dernière annonce c'est du tuning, y'a aucune honte à aimer

Pour le reste, elles sont souvent chères ou ont un truc qui cloche, à part la grise comme dit par Oncle.

Les annonces de JP32 étaient top, elles ne t'intéressent pas?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1555681079.htm/  Pas très kilométrée, prix raisonnable (2500 avec CT OK) Version 133ch. J'ai contacté le vendeur, qui semble correct.

Celle-ci, La première des 2 grises ?
C'est ce que je pense aussi. Le vendeur m'enverra des photos jeudi pour que je vois les défauts de carrosserie.. Bon, elle est grise, c'est une 5G, et elle ne fait "que" 133ch, mais il va bien falloir commencer par quelque chose.
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(22-01-2019, 17:00:29)david_59 a écrit : [ -> ]Attention pour ta dernière annonce plaque WW donc import, garage ou problème de CG?

Je viens de voir ça, en effet.

Citation :Vu que tu demandes l'info, JDM c'est normalement ce qui est vendu d'origine sur le marché Japonais (feux spécifiques etc) au final ça s'est transformé en tuning ici.

En faisant des recherches, je n'avais pas compris dans ce sens là : je pensais que le JDM était un tuning codifié à la sauce japan. Merci pour l'explication.

Citation :Ta dernière annonce c'est du tuning, y'a aucune honte à aimer

Non, non, j'ai pas honte,   je vois même des trucs qui claquent à mort sur le web et qui me plaisent beaucoup.

Citation :Pour le reste, elles sont souvent chères ou ont un truc qui cloche, à part la grise comme dit par Oncle.

Oui, comme indiqué avant, j'attends les news du proprio.

Citation :Les annonces de JP32 étaient top, elles ne t'intéressent pas?

Si, la première... Les autres générations, j'aime moins l'arrière.
Par contre, Cholet -> Biarritz, ça se fait pas comme ça Donc j'y réfléchis, mais comme il y en a une aussi à 2h de chez moi : https://www.leboncoin.fr/voitures/1533234509.htm/

Pour les Prelude 3G effectivement, soit tu prends un exemplaire propre dès le début, soit tu peux commencer à pleurer, elles sont très spécifiques et différentes des autres honda type standard, je sais de quoi je parle, la difficulté de trouver certaines pièces etc.. après une en bon état et d'origine, à part que ça freine pas c'est une super auto de route, de très bonnes sensations enfin beaucoup de positif et une conso raisonnable !

Dans un premier temps, va voir/essayer celles qui sont près de chez toi même si elles ne t'intéressent pas forcément. Ça t'évitera de faire de la route pour une voiture que tu ne vas pas apprécier.
C'est ce que j'avais fait et au final le vendeur avait joué le jeu et c'était aligné sur le prix d'une voiture lointaine, tout bénéf!

...sinon, je ne sais pas si on en a déjà parlé dans le sujet, mais il y a aussi les Honda Accord coupé de 6 eme génération , en 2 litres ou 2,3 ou V6 3 litres...
Les deux premiers moteur te rappèleront peut être trop ton coupé 406,

J adore l arrière de cette voiture ...elle n est vraiment pas courante chez nous

(22-01-2019, 22:50:46)Arthman78 a écrit : [ -> ]Pour les Prelude 3G effectivement, (...)de très bonnes sensations enfin beaucoup de positif et une conso raisonnable !

Oui, il y en a peu, ou pas dans mon budget, je pense. A part celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1553262479.htm/  qui ne semble pas être idéale en daily.

(22-01-2019, 22:56:12)david_59 a écrit : [ -> ]Dans un premier temps, va voir/essayer celles qui sont près de chez toi même si elles ne t'intéressent pas forcément. Ça t'évitera de faire de la route pour une voiture que tu ne vas pas apprécier.

Ca va être vite vu, il n'y en a que 3 à moins d'une heure et demie de chez moi 2 5G en boitoto 2L et 1 3G qui n'a pas l'air fraîche. Mais ça se tente en effet.

(22-01-2019, 23:10:10)JP32 a écrit : [ -> ]...sinon, je ne sais pas si on en a déjà parlé dans le sujet, mais il y a aussi les Honda Accord coupé de 6 eme génération , en 2 litres ou 2,3 ou V6 3 litres...
Les deux premiers moteur te rappèleront peut être trop ton coupé 406,

On en a parlé un peu plus haut, oui.
J'aime beaucoup, mais c'est rare. Le 2 litres fait déjà 10ch de plus que mon coupé.
Mais il y a beaucoup de 4 portes, je crains que ça soit un peu lourd. Les 2,2L sont en diesel et les V6 en boitoto.
A part celle-là, 2L Vtec 147 ch qui paraît pas mal. https://www.leboncoin.fr/voitures/1556163317.htm/

Sympa l'annonce, le prix doit se négocier
Par contre qui a pondu ces gicleurs de phare???

Pour la 3G que tu montres, je "connais" le propriétaire il fait partie du Club, elle est normalement bien suivie, mais laisse tomber c'est un ramier c'est le carbu de 114cv et 4000 euros pour ça c'est trop tu trouves des injections full stock à ce prix là en bon état encore. Là ça avance pas un pet et ça consomme a mort (10 - 12 litres) et si t'a une merde sur les carbus les pièces existent plus.

(23-01-2019, 00:55:15)david_59 a écrit : [ -> ]Sympa l'annonce, le prix doit se négocier
Par contre qui a pondu ces gicleurs de phare???

C'est clair que c'est moche, ces gicleurs
Je viens d'appeler, le gars passe le CT demain et me tiens au courant. Par contre, négociable, pas sûr, il a pas mal de d'appels, apparemment.

(23-01-2019, 07:57:25)Arthman78 a écrit : [ -> ]Pour la 3G que tu montres, je "connais" le propriétaire il fait partie du Club, elle est normalement bien suivie, mais laisse tomber c'est un ramier c'est le carbu de 114cv et 4000 euros pour ça c'est trop tu trouves des injections full stock à ce prix là en bon état encore. Là ça avance pas un pet et ça consomme a mort (10 - 12 litres) et si t'a une merde sur les carbus les pièces existent plus.

Merci pour les infos Arthman, en effet, j'ai pas envie d'avoir du carbu pour rouler tous les jours. Déjà avec le Combi, avec un carbu rincé et à refaire, je galère pas mal.

Pour en revenir aux Accord, j'ai vu que ça pesait tout de même 1T3, donc les 147 ch ne doivent pas être de trop.
Il y a celle-ci aussi : https://www.leboncoin.fr/vi/1556835184.htm/
Bon, vous allez croire que je délire et que je n'ai pas vu qu'elle avait 4 portes
Mais j'ai vu le potentiel au niveau accessoirisation qui est plutôt sympa, je trouve. Comme pour les Civic 4 portes, par exemple.
Et vu le prix de vente, là encore j'ai de la marge sur mon budget final.

Teuteuteuteu on ne se moque pas des gicleurs

Mon père avait une Volvo 460, ça c'était du gicleur de classe 1



Si tu pars sur les gros coupés Honda, y'a la Legend en V6 aussi https://www.leboncoin.fr/voitures/1552554869.htm/

Toyota a la Paseo, méconnue et sympathique, mais dispo en 90cv seulement https://www.leboncoin.fr/voitures/1545974188.htm/

(23-01-2019, 14:29:39)Dorifutosan a écrit : [ -> ]Si tu pars sur les gros coupés Honda, y'a la Legend en V6 aussi https://www.leboncoin.fr/voitures/1552554869.htm/

Oui, là y a carrément des essuie-glace de phare
J'avais regardé les Legend. Souvent loin de chez moi, rare en 2 portes, assez chères quand on voit le boulot à faire dessus pour qu'elle ait pas une allure de grosse grand-mère (à mon avis)

Citation :Toyota a la Paseo, méconnue et sympathique, mais dispo en 90cv seulement https://www.leboncoin.fr/voitures/1545974188.htm/

Oui, j'ai regardé aussi, mais 90 ch, bof, en effet.

En fait, je vois que même si je ne reste pas bloqué sur du coupé, les 4 portes sympas et bien motorisées sont plutôt peu courantes.

Pour motoriser une bonne berline il faut déjà un plus gros moteur et c'est pas compatible avec ton utilisation. Sinon une IS200-300 voir 250 ça se trouve dans ton budget.

Je suppose que passer d'une boite auto à une manuelle n'est pas courant ? Ou pas facile à trouver, ou hors de prix ?

Le gros moteur pas compatible avec mon utilisation, je suis d'accord, mais je peux quand même aller jusqu'à 2L5, je pense, surtout si le poids est conséquent, non ? Et si j'ai des weekend bords de mer, ou famille qui habite un peu loin, ça sera quand même mieux.
Sinon, je vais vraiment être ultra limité dans mes recherches.
Et puis je ne suis pas du genre à taper dedans à froid en allant au taf, ou en revenant.


La seule Lexus que j'ai vue, c'est celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1550191787.htm/
Les autres sont soit en RHD, soit en Diesel. Toujours dans un rayon de recherche "raisonnable"
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Ah oui, tiens j'allais oublier de poser la question, parce que j'ai pas trouvé dans le forum (mais ça doit bien être quelque part) :

Y a moyen de gratter quelques chevaux facilement sur les Prelude, Civic, Accord, etc ? Et si oui, à quel prix ?
Si je peux trouver l'info ailleurs, n'hésitez pas à m'orienter.
N'oublions pas que je viens d'un milieu de 4 cylindres à plat à carbu

Et bien justement, tu viens d’un milieu ou les mécaniques sont agricoles et on gratte des chevaux comme sur une mobylette...on trouve un moteur plus gros, un gros carbu et roule Martine, 50% de puissance en plus.

Là pour gagner 20 chevaux ça sera admission/ échappement/ carto/aac...1500e voir plus.

Bon tu a aussi les amateurs de prepa norauto: admission Ali express+ prise air forcé en gaine de sèche linge Samsung, bougie spitlfire, fils de bougie bleu ( les meilleurs), un bouchon fake spoon: gain estimé 40chevaux ( c’est marqué sur la boîte du filtre)
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Et les is200 sont des veaux dont les proprio ce flagellent les testiburnes avec des orties ( généralement ils avaient une civic avant ca aide ).
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1557527346.htm/

1000e de moins, carnet, facture, sûrement première main, plus puissant et tout aussi fiable qu’une suce-lex is200.

Tu as bien résumé le grattage de chevaux. Cela dit, ça a un coût aussi sur les VW anciennes. La méthode est différente, c'est tout. Merci pour l'explication.

Euh pour les Lexus, c'est embarrassant, non ?  

Soyons clairs, je n'aurai pas le look, les watts et le cul de la crémière pour 6000 €, n'est-ce pas ?

Je pense que je vais rester sage, attendre les infos et photos de la Prelude et de la Accord.

Et sinon, quitte à en chialer, j'irai me prendre la BM que tu as collée en lien au-dessus

Ce sont de très bonne caisse, j’ai eu toutes les marques, tout les pays et franchement les bm en 6 cylindres ça donne la banane!

(23-01-2019, 18:38:04)Darkman a écrit : [ -> ]Je suppose que passer d'une boite auto à une manuelle n'est pas courant ? Ou pas facile à trouver, ou hors de prix ?

Ca dépend de la voiture.

Déjà si elle a existé en BVM ça aide bien, suffit de trouver une donneuse.
Pas comme une is300 par exemple.

Une is200 ça avance pas des masses et ça boit autant qu'une 300 parce que t'es obligé de tirer dedans, c'est pas un modèle qui m'attirerait.

(23-01-2019, 21:01:54)folken a écrit : [ -> ]Déjà si elle a existé en BVM ça aide bien, suffit de trouver une donneuse.
Pas comme une is300 par exemple.

Une is200 ça avance pas des masses et ça boit autant qu'une 300 parce que t'es obligé de tirer dedans, c'est pas un modèle qui m'attirerait.

OK. Non mais j'ai le don pour me compliquer la vie, déjà. Il faut que je reste concentré sur une BVM. Parce que la pièce, même d'occase, plus la main d'oeuvre, c'est mort.

(23-01-2019, 19:43:46)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Ce sont de très bonne caisse, j’ai eu toutes les marques, tout les pays et franchement les bm en 6 cylindres ça donne la banane!

Je n'en doute pas une seconde
Mais le souci c'est que je n'y connais rien du tout en BM. Enfin voiture, parce que moto je connais que ça.
Et y a tellement de modèles.
Et bon, c'est une affaire de goût, mais j'aime pas la ligne. J'ai montré à ma compagne, elle aime bien.
Et puis l'idée de la jap', c'est aussi pour rouler un peu différent. Et une jap' posée par terre, avec de belles jantes ben ça fait "Japanese Style".
Une BM 4 portes posée par terre, ça fait pas pareil. Mais bon, ça n'est que mon avis, peut-être que je suis un peu borné.
Cela dit, elle me fait réfléchir, cette BM.
Mais si je la prends (elle ou une autre), je n'aurai plus de raison de venir sur ce sympathique et très accueillant forum (pommadeux, mais sincère ;

Y'en a beaucoup qui restent ici sans rouler en jap
Si tu veux des jantes et poser par terre, il faut compter ça aussi dans le budget. Vu le kilométrage que tu souhaites faire, il va falloir de vrais amortisseurs, pas des bouts de bois pour aller jusqu'au parking du coin et ça a malheureusement un coût assez important !

Si il fallait rouler en japs pour venir sur ce forum, on pourrait fermer la section Nissan parce que vu le nombre qui roulent vraiment

Non mais là, Oncle Fétide m'a mis de mauvaises idées dans le crâne

Je viens de passer une heure sur les annonces BM, Wikipedia (pour essayer de comprendre comment fonctionnent les gammes BM) et à chercher des images de BM modifiées.

Et j'ai bien aimé plein de trucs.   (et je sais même pas si ce sont des modèles accessibles )

Pour les amortos et les jantes, oui je me doute du surcoût. Mais je vois ça comme un projet :
Achat de la voiture, passage au bioéthanol, puis environ un an après, modifs.

J’ai actuellement pas de jap’s mais je vais y revenir
Je suis dans une parenthèse daily VW