Japan Car

Hello  
Petite présentation de ma 86 que j ai acquéri il y a maintenant 6mois
Elle est arrivée de Californie début 2000 , et était au même proprio depuis .
Une dizaine d années dans un champs sous bache, je suis arriver à temps car le ferailleur devait venir la prendre quelques jours après...
Énormément de travail niveau carrosserie à cause de la rouille , + des réparations à l américaine ( du genre 1cm de mastic sur 50cm ..) mais heureusement après découpe des toles extérieures, les contres ailes et la structure de la caisse est très correcte !! 
Niveau mécanique aussi , elle possède un petit 4ac de 300 000km et une boîte auto.. ils vont dégagés au profit d un bon vieux bluetop et d une boîte T50    
Étant mécano et non carrossier , la carrosserie prend beaucoup de temps, mais je veux faire les choses bien , avec un minimum de mastic.  
Niveau option elle possède : clim , rétroviseurs elec , direction assistée, Cruise contrôle 


La 1ere fois que je l ai vu ..  




Sur la remorque après 2h de bataille.. 4 freins grippés et 2 pneus crevés. Le tout avec un treuil ayant une grande flemme...
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Petite vue sur une aile arrière 


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Petit réveil des pop up pour le kiff 
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Demontage du pc arrière + traverse et d un phare historique de voir les dégâts.
Jupes arrière entièrement à remplacée.
montage de enkei que j ai dans mon jardin depuis 5-10ans 
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J'ai rapidement été chercher de quoi swap ^^ il sera refait de a à z et améliorer, je vise 140-150 poneys. Je comptais le garder stock mais ayant depuis tester un blacktop 165ch contre ma petite swift gti avec quelques pièces, j'ai été vachement déçu du 4age  

Au plaisir de vous lire

Sympa ça faisait longtemps qu'on a pas eu d'AE86 sur le forum
Par contre il y a plein de photos que je ne vois pas

Ah mince ? Je les vois toutes depuis mon téléphone :/

Ohhhh maaaaannn ! Tu as du courage ^^

C'est vraiment une 86 en provenance des US et sans 4AGE ? (si je me fie au filtre à air)

En tous cas, un projet à suivre absolument

Le pare-choc avant trahit ses origines yankee, c'est une Corolla SR-5 qui techniquement est identique à la AE85 mais porte bien le numéro de chassis AE86

Hate de voir ce que tu vas en faire

Oui c'est une 86 avec un petit 4ac ( 1.6l 8s de 90ch ) une sr5 comme à dit dori
Oui pc avant et arrière différent, j aime bien l avant mais l arriere euh... aha
J ai récemment acheter un arceau MAtter alu d epoque ( je sais l alu tout ca tout ça...) mais c'est pas pour faire le dingue donc ça ira bien pour mon usage. Je ne le monte pas entièrement, uniquement la partie arrière
J'ai aussi 2 bas de caisse d origine Halsbeck ( plus trop sur du nom)


Niveau courage va m en falloir oui ... au début j avais prévu de la vendre pour pièce, mais les pop up m ont fait craqué 🤣..
Si jamais , je cherche un rétro conducteur ( ou juste la coque ) ainsi qu un VM pour bluetop

La tôlerie, ce n'est pas le plus sympa, mais quand on y arrive, on est fière de sa voiture après.En tout cas bon courage pour le sauvetage.

J'ai des pièces d'AE82, dont rétro, mais je ne sais pas si identique et un VM si ça t'intéresse, envoi un MP.

Bon courage,la tu as du taf pour sauver cette ae86 ,heuu non plutot 85

Oui c'est pas le plus sympa ça c'est sur... je serai déjà content d avoir fini les 2 ailes arrière, le reste sera une formalité ..
Elberto je vais un peu regarder si c'est compatible au passage j adore ta cappuccino, j en veux une pour mettre à côté de la gti !

Salut,
C'est un projet super interessant, mais il y a du boulot !

Pour le retro, la forme me fait penser à un de Célica TA60 qui se trouve relativement facilement...à vérifier, avec la pièce en main ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto...1481102916

Cool une autre 86,hâte de voir ce que tu vas en faire !  Pour ta déception vis à vis du 20 v il est très capricieux niveau réglage et tombe vite sous les 120 cv si c’est pas bien réglé. Le 16v blue est beaucoup plus expressif et rageur bien que moins puissant d origine. A prépa égal ils font sensiblement le même puissance

Hello 
Merci beaucoup pour le rétro ! Ça a l air vraiment proche ... je vais essayé d en voir un en vrai !

Je sais que le blacktop que j ai " testé " à été refait et régler au poils , ça marche bien mais un chouya déçu pour les 165 poneys annoncés tout simplement   bonne nouvelle pour le bluetop alors 

(20-08-2021, 11:04:11)Minidaxman a écrit : [ -> ]Hello 
Merci beaucoup pour le rétro ! Ça a l air vraiment proche ... je vais essayé d en voir un en vrai !

Je sais que le blacktop que j ai " testé " à été refait et régler au poils , ça marche bien mais un chouya déçu pour les 165 poneys annoncés tout simplement   bonne nouvelle pour le bluetop alors 

Il fait jamais 165 cv, les bien réglés sont plus vers 140, ils étaient très optimistes et même le taux d octane ne peut expliquer tant d optimisme
Après il a des qualités, itb d origine, il est plus linéaire et souple qu un 16v surtout blue et le régime augmenté c’est bien aussi.
Après j adore le blue top mais j essaierait probablement d autre 4age dans ma caisse

Oui j avoue que j etais un peu dubitatif quand on m'a annoncé 165ch... surtout que ça fait un fossé niveau puissance avec ma gti ..
J'ai prévu une rampe de carbu en 40 pour le blue

Salut,
Un post qui s'annonce très intéressant à suivre !
Bon courage il y a du travail mais elle en vaut la peine

Tu as les 160 poney quand tu montes les AAC Tomei poncam.

(20-08-2021, 11:36:30)enzo33 a écrit : [ -> ]Salut,
Un post qui s'annonce très intéressant à suivre !
Bon courage il y a du travail mais elle en vaut la peine

Merci , j essayerai de partager régulièrement ici 
La je m entraine encore au semi auto , histoire de directement faire des soudures correct sur titine

(20-08-2021, 11:28:32)Minidaxman a écrit : [ -> ]Oui j avoue que j etais un peu dubitatif quand on m'a annoncé 165ch... surtout que ça fait un fossé niveau puissance avec ma gti ..
J'ai prévu une rampe de carbu en 40 pour le blue

Les japonais sont bien fan des fcr 41, il semble que c’est la taille parfaite pour le 1,6… mais des solex, mikuni ou weiber en 40 effectivement ça doit aller aussi

Ici ça sera 4x 40mm mikuni de Gsxr j aurai préféré une injection classique, mais vu le prix que les gens demandent pour le faisceau , collecteur ect.. non merci 😅^^ et ayant en stock la rampe ...

Outch elle est sacrément croquée la petite ! Bon courage à toi !

Je plussoie pour le 20v, j'ai eu les 2 (20v black et 16v blue), avec quelques petites modifs su rle blue, il donnait vraiment plus de sensations que le black (apres, un black en boite 6 ça le fait grave mieux deja...)

Ben un Blue ou un Red avec la boite 6, ca va bien aussi ^^

Oui, je voulais dire qu ele silver/black sont vraiment "conçus" pour un etagement 6

En meme temps l'etagement de la boite des 82...

Hello , la toy à un petit peu avancée... 
Passage de roue arrière gauche remplacé, bas de caisse , font de coffre .
Je lui ai aussi pris quelques petits cadeaux de Noël 😁  pc arrière non US , aileron oem ...
Après avoir bien regardé les dessous de titine , j ai beaucoup de chance elle est super propre en dessous...

J'ai tiré un mastic, reste à le poncé ect..
J espere commencé la prepa du 4age fin 2022  me reste une tonne de taff sur la carrosserie 
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Plein de taff , courage !

Elle sera super à la fin, ça change un coupé

Y'a du taff, courage

Aller, tête dans le guidon, ça vaut le coup ^^

oh la trouvaille !

J'adore ce projet, je vais suivre ça de près

Un projet comme on aime en voir : ça part d'une quasi-épave et ça va finir en une caisse qu'on croirait neuve

Sur lbc dans cet état les types te diront qu elle est nikel pour 15k